福州东站，未来将接入机场、莆田F2线、宁德F3线。

coco · 发表于 2019-9-23 15:12

福州东站，未来将接入机场、莆田F2线、宁德F3线。海陆空铁在福州滨海新城汇聚，未来发展可期。

星空下 · 发表于 2019-9-23 16:15

城际铁路不进福州市区，纯粹为机场服务了，客流量有限，起码也要到郊区起到接驳功能。

coco · 发表于 2019-9-23 16:35

星空下发表于 2019-9-23 16:15
城际铁路不进福州市区，纯粹为机场服务了，客流量有限，起码也要到郊区起到接驳功能。

滨海新城以后是福州副中心也是市区，城际铁路经过福州东站，所以对滨海新城有利。

炫style · 发表于 2019-9-23 16:42

快建好

星空下 · 发表于 2019-9-23 17:31

coco 发表于 2019-9-23 16:35
滨海新城以后是福州副中心也是市区，城际铁路经过福州东站，所以对滨海新城有利。

核心区还是老五区，老五区300万人口，滨海最多几十万。
市区到机场的滨海快线应该会对接城际铁路，也是主要为机场服务的。

coco · 发表于 2019-9-23 17:43

星空下发表于 2019-9-23 17:31
核心区还是老五区，老五区300万人口，滨海最多几十万。
市区到机场的滨海快线应该会对接城际铁路，也是 ...

如果不把滨海新城交通搞上去，滨海新城几十万都不会有。而且宁德和莆田到福州市区有动车就可以了，不用特意去绕道市区再到机场，时间上浪费了很多，这样也不利于福州机场吸引客流。

锐圆 · 发表于 2019-9-23 17:45

coco 发表于 2019-9-23 17:43
如果不把滨海新城交通搞上去，滨海新城几十万都不会有。而且宁德和莆田到福州市区有动车就可以了，不用特 ...

厦门这边也是一样，R1R3联漳泉，R1会快一点

看帖哥 · 发表于 2019-9-23 18:48

星空下发表于 2019-9-23 17:31
核心区还是老五区，老五区300万人口，滨海最多几十万。
市区到机场的滨海快线应该会对接城际铁路，也是 ...

滨海将来何止几十万，现在的长乐都70多万人口，建那么大的新城人口不再吸引几十万怎么可能，单一个第二大学城就能吸引不少学生。

TRUTH111 · 发表于 2019-9-23 22:55

福莆城际目前还只是规划了莆田城区的线路，接入福州还不知道要到猴年马月。。。

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