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打通南尤高速-接厦尤沙高速,全省才可形成四通八达交通和经济发展大格局,刻不容缓!

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发表于 2017-4-10 05:39 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 新江南wit 于 2017-4-10 05:40 编辑

福建省本是个山海之国,有着全国最长海岸线的天然优势,又是个多山的省份,有“蜀道难(难于上青天),闽道更难”之说,是福建省最基本的省情。因此,打通南尤高速(连接厦尤沙高速),福建省才可以彻底打破因多山而产生的交通不便问题,形成省内部四通八达的交通和经济发展大格局,打破经济总量小和人口总量少这两个不足之处,充分实现山海协作共赢的大战略,已经刻不容缓!如图所示:

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 楼主| 发表于 2017-4-10 05:43 | 显示全部楼层
而南尤高速公路(南平-尤溪高速公路,接厦沙高速),是最低成本、最短时间内打通南平中心城市到闽南金三角经济区和莆田连接的福建南北走向主动脉,形成南北走向发展轴,成为闽北和广大内陆连接闽南金三角经济区和莆田的桥头堡,是福厦沿海一线全面拓宽拓深发展腹地的重要举措,各方面的意义十分重大,应该抓紧开工!!!
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 楼主| 发表于 2017-4-10 05:50 | 显示全部楼层
未来发展政府原来就提出过的南厦高铁也不为过,这个可以参考经济强省浙江的地理中心——义乌的交通发展情况:成为全省东西南北-四通八达的交通枢纽中心,实际上福建省也应该这么干。
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发表于 2017-4-10 07:48 | 显示全部楼层
加油{:4_111:}
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发表于 2017-4-10 07:48 | 显示全部楼层
争取早规划、早开工,早建设
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发表于 2017-4-10 10:36 | 显示全部楼层
这是好像是有计划的,就是不知道什么时候要实施
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发表于 2017-4-10 10:47 | 显示全部楼层
{:4_110:}{:4_110:}
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发表于 2017-4-10 13:19 | 显示全部楼层
{:4_111:}   
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发表于 2017-4-10 13:21 | 显示全部楼层
那个路段山比较多
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 楼主| 发表于 2017-4-10 19:37 | 显示全部楼层
易筋经 发表于 2017-4-10 13:21
那个路段山比较多

才短短的几公里,山再多,会有什么问题???
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发表于 2017-4-10 22:05 | 显示全部楼层
新江南wit 发表于 2017-4-10 19:37
才短短的几公里,山再多,会有什么问题???

问题不大   
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 楼主| 发表于 2017-4-10 22:11 | 显示全部楼层

福建的速度太慢了。
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发表于 2017-4-10 22:14 | 显示全部楼层
新江南wit 发表于 2017-4-10 22:11
福建的速度太慢了。

估计是米的问题
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 楼主| 发表于 2017-4-10 22:23 | 显示全部楼层

不行的地方做无效或低效投资,为某区域而压拖另一区域的发展,福建某些弊政可见一斑。
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发表于 2017-4-12 08:29 | 显示全部楼层
新江南wit 发表于 2017-4-10 22:23
不行的地方做无效或低效投资,为某区域而压拖另一区域的发展,福建某些弊政可见一斑。

人家级别高,压死人{:4_94:}
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