协同发展区产业合作新成效: 厦门三明牵手 点燃新烯望

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采访团走进永安市石墨和石墨烯项目车间。

　　12月18日至19日，“走进闽西南”主题采访团抵达第二站——三明市，走访厦明火炬新材料产业园、福建三钢闽光物联云商展厅、泉三高端装备产业园等地，了解三明在闽西南协同发展中的新作为、新成效。深入宁化县革命纪念园和红军长征出发地凤山村采访，感受厚重的红色文化底蕴。
    记者从三明市相关部门获悉，三明市主动对接、主动融入闽西南协同发展区建设。该市加强在产业、山海协作、旅游、教育等各个领域与闽西南协同发展区各市的常态化对接协调，围绕基础设施、产业、社会事业等方面，梳理策划一批项目。据统计，三明市2018年共有13个项目纳入闽西南协同发展区重大项目台账，总投资达527.36亿元，全年完成投资100.99亿元；2019年共有18个项目纳入项目台账，1-11月完成投资84.1亿元。
    承接产业转移 建设高端装备产业园
    三明与泉州合作成效显著。2019年6月7日，两市明确共建“梅列泉三高端装备产业园”，落地于福建梅列经济开发区小蕉工业园内，定位为省级高端装备产业园区、闽西南协同发展区产业协同示范园区，并逐步发展为国家级全产业链高端装备产业园区。产业园规划总面积5000亩，总投资66亿元。其中一期工程规划面积2000亩，总投资10亿元，主要为平台建设、引调水工程建设、职工宿舍建设及道路、桥梁、挡墙、电力管道、给水管道、雨水管道、污水管道、绿化等附属设施建设。
    福建梅列经济开发区管委会负责人表示，三明市抓住闽西南协同发展带来的新机遇，认真抓好泉三高端装备产业园的建设，既有利于充分发挥三明市装备制造产业优势以及三钢集团产品产能优势，促进三明市装备制造产业集群发展，又有利于泉州市优化城市布局、促进产业转型，为三明经济发展注入新活力。
    据悉，产业园已有28家企业（其中意向签约7家）签约，总投资71亿元，用地1160亩，预计产值达93亿元，实现税收4.3亿元，将逐步呈现出两市优势产业融合互补、共赢发展的良好局面。
    嫁接技术人才 兴建厦明火炬新材料产业园
    三明与厦门两地互动频繁，在发展石墨和石墨烯产业上已建立合作关系，落户的项目进展顺利。
    9月，厦门火炬高技术产业开发区管委会与三明市政府签订了共建厦明火炬新材料产业园合作协议。产业园规划面积达9000亩，其中永安市石墨和石墨烯产业园共建用地5000亩。合作主要是项目转化承接、联合对外招商和建立“人才飞地”机制。厦明火炬新材料产业园石墨园已完成5000亩共建用地总体规划工作，永安梦康、福建中禾、华兴达3个项目均开工建设，顺利进展。
    记者了解到，厦门高新技术创业中心、永安产业园、厦门大学石墨烯工程与产业研究院三方将加快建设“技术研发—孵化中试—产业化”完整的石墨烯产业协同发展体系。12月10日，厦门市科技局与三明市科技局签订合作协议，明确支持设立厦门大学永安石墨和石墨烯产业园科技特派员工作站，支持厦大优先向园区推荐科研成果，组织专家教授对园区企业引进厦门新项目、新技术和产品升级换代等提供技术支持。永安市与厦门大学已在泰启力飞科技公司共建了石墨烯应用工程实验室。
    永安市石墨和石墨烯产业园管委会负责人表示，三明拥有用地、成本等优势，但缺信息、缺人才、缺资金，刚好厦门拥有这些优势，双方形成优势互补，拧成一股绳。
    挖掘红色经典 推进革命老区旅游业发展
    三明全域都是中央苏区县，也是中央苏区核心区。采访团走进宁化县革命纪念园和红军长征出发地之一的淮土镇凤山村，聆听革命英雄的战斗故事。在闽西南协同发展中，闽西南五市联合推介旅游产品，三明分别在厦门、龙岩召开旅游产品推介会，推进老区旅游业发展。
    革命纪念园地处宁化县城关北山，已被列入AAA国家旅游景区和全国百个红色经典景区。纪念园两侧安放两座巨型主题雕塑，其中，毛泽东铜雕为厦门籍著名的雕塑家李维祀所制，神态逼真。宁化是“中央苏区乌克兰”，曾为中央苏区兵源、粮源、财源提供强有力的保障。当年，全县仅13万人就有1.6万名青壮年参军。其中，参加长征6000多人，顺利到达陕北的只剩58人，在册革命烈士3301人，其余为无名烈士。革命纪念园保存“镇馆之宝”——《中国工农红军军用号谱》，由红军司号员罗广茂捐献，为国家一级文物。
    采访团来到红军长征出发地宁化县淮土镇凤山村。参观了红军街、朱德群众大会演讲旧址（大樟树下）、红军军团第四师师部旧址。据介绍，红军长征前夕，在凤山村驻守的中央主力红军约1.4万人，占中央主力红军总兵力的16%，红军战士在凤山街两旁民房内宿营，几乎家家户户都住有红军，军民为一家，凤山街被美称“红军街”。凤山村是红军长征的四个出发地之一。凤山村村支书王兴楷说，凤山村将利用红色资源和茶油、莲子、黄酒等土特产，发展旅游产业。
    采访团还在永安参观了“竹天下竹具城”，感受三明独特的绿色魅力。
    加快铁路建设 兴泉铁路浦梅铁路进展顺利
    采访团成员一路颠簸来到宁化县兴泉铁路施工现场采访。虽辛苦但得到的消息令人振奋。随着兴泉铁路、浦梅铁路的顺利进展，至2021年9月，三明市宁化、清流、明溪、大田等县的革命老区人民，将结束未通火车的历史，而且将实现“动车梦”，届时搭动车到泉州、厦门两地车程都在2小时内，节省2小时以上。
    兴泉铁路（江西兴国-泉州）是福建省连接中西部地区的一条快速铁路，也是泉州港通往内陆纵深集疏运大能力通道、蒙华铁路的出海大通道。兴泉铁路从京九铁路江西赣州市兴国引出，经赣州宁都、石城，再经三明市宁化、清流、明溪、三明、永安、大田，再经泉州市德化、永春、安溪、南安，终至泉州市，其中福建段长302公里，拟按国铁Ⅰ级、单线、时速160公里标准设计建设。工程2017年3月开工，进展顺利，将于2021年9月建成通车。
    宁化县铁路办负责人介绍，浦梅铁路经三明建宁、宁化、清流，后接龙厦铁路的龙岩连城站、龙岩站，终点至厦门，时速160公里。其中，宁化至厦门约280公里，车程在2个小时内。宁化县铁路办负责人说，浦梅铁路比兴泉铁路早施工3个月，将与兴泉铁路同步开通运营。（文/特派记者 黄树金 图/特派记者 张奇辉）