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南平市工业路新水东大桥至闽江路口段改造招标啦

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发表于 2020-3-10 09:15 | 显示全部楼层 |阅读模式
http://ggzy.np.gov.cn/npztb/ztbdetail/ztbjsdetail.aspx?type=1&infoid=5b12d91e-c4b9-418f-bab2-b40a9fa4c055&categorynum=010001
http://ggzy.np.gov.cn/npztb/ztbdetail/ztbjsdetail.aspx?type=1&infoid=f1cfae59-5744-4ae0-bff1-5756f1b2c8ef&categorynum=010001
修建宽度15+B,车道数双4。内容为地下综合管网改造,路面改造(白改黑),人行道改造,景观提升等。
 楼主| 发表于 2020-3-10 09:18 | 显示全部楼层
本帖最后由 一路有我1 于 2020-3-10 09:49 编辑

工业路新水东大桥至闽江路口实际上长度2800米,从新水东大桥开始的里程。从旧水东大桥开始由于不能通汽车和铁路道口卡口限制,不能作为工业路起始。
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 楼主| 发表于 2020-3-10 09:30 | 显示全部楼层
本帖最后由 一路有我1 于 2020-3-10 09:43 编辑

闽江路口到南孚路段里程更长,在南缆厂区电缆塔位置工业路段有一个溜方长度200米左右长需要治理造价增加。工业路和相邻道路改造完成,南平老旧城区道路基本上消除破旧城市道路。还有通往福建省司法厅隶属的南平劳教所(强制戒毒所)的金凤路再改造就差不多了。
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发表于 2020-3-10 09:44 来自手机 | 显示全部楼层
和316扩改建一样有两段的,一段在大官路,东溪路就是水东小学那条路,还有马站的一些主干道比如锦江花苑的路还有一段把南孚方向进行改造,我预测这个工业路改造好,如果延平区有钱下一步会做闽江路到南平北站的快速路了
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发表于 2020-3-10 09:45 来自手机 | 显示全部楼层
准确的说是山后路直达南平北站双向六车道德快速路,标准和厦门的Brt类似,可以实现快速换乘
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发表于 2020-3-10 09:57 | 显示全部楼层
一路有我1 发表于 2020-3-10 09:30
闽江路口到南孚路段里程更长,在南缆厂区电缆塔位置工业路段有一个溜方长度200米左右长需要治理造价增加。 ...

还有横排路
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 楼主| 发表于 2020-3-10 10:04 | 显示全部楼层

忘记了,这条路以后需要使用废弃的隧道扩建和新建从剑州大桥至西城大桥的快速路一部分。如果李子坪开发成功形成规模,需要在旧水南大桥原址新建高桥墩立交江滨横跨铁路经李子坪至南福路的快速路。
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发表于 2020-3-10 10:46 | 显示全部楼层
建阳就像福州一样做闽北的行政中心,对接长三角和闽浙赣,延平区就像厦门,做好闽中城市群,对接海西和珠三角就行了
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 楼主| 发表于 2020-3-10 14:17 | 显示全部楼层
南平市工业路长度5.8公里左右,沿线早已形成成熟的城市建成区。市区很多道路超过10公里,沿线密密麻麻的建成区。
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发表于 2020-3-11 14:18 | 显示全部楼层
延平加油
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发表于 2020-3-11 14:22 来自手机 | 显示全部楼层
美丽的南平加油
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发表于 2020-3-11 14:23 来自手机 | 显示全部楼层
山城小重庆小香港南平加油
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发表于 2020-3-11 15:20 来自手机 | 显示全部楼层
这样改造完 南平市区的道路基本上完成了黑化
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发表于 2020-3-11 15:32 | 显示全部楼层
终于在市政府搬迁后有实际动作了。
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发表于 2020-3-11 16:27 | 显示全部楼层
市政府搬走了,城建反而上去了。腾出空间和资源了。。
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