南京将城际铁路的S系列算成地铁，而有轨电车就是有轨电车

零号阿里纳斯

因为南京城际线的S系列并没有用温州那种慢速动车，并不是城际D型车，而是采用地铁的A或B车型。
宁马城际，南京方面第一时间就否定了温州那种D型车，说是中车搞的慢速动车，加减速慢，故障毛病多。用地铁车型更成熟稳定。

零号阿里纳斯

好像福州到长乐机场的城际线用的也是地铁车型，合肥的城际S系列线用的也是地铁车型。
只有温州那种没办法上地铁的城市，才会上城际D型车，实际就是中车集团在动车底盘换了个动力小的发动机，车身按地铁造型仿制，但工作原理跟地铁完全不同，而是类似动车的工作原理。

零号阿里纳斯

而宁滁线，滁州已经学温州从中车集团采购了城际D型车，所以命名为轻轨。
滁州这事让南京方面很恼火，城际线是两个城市协商的，滁州率先上了城际D型车，南京方面想改都不好改。

sdolin120

那厦漳泉r1也是用这个地铁的模式建设咯？

sdolin120

那厦漳泉的r1是用地铁来做还是国铁？？

零号阿里纳斯

sdolin120 发表于 2020-9-21 13:56
那厦漳泉r1也是用这个地铁的模式建设咯？

这取决于厦门政府要不要建。
厦门不建，漳泉都建不了，至少没办法用地铁车型。
不过我感觉泉州经厦门到漳州160公里，距离太长了，城市轨道交通很少建这么长的。
厦门地铁一条线现在40公里就算很少了，一号线全长30.3公里。

用国铁方式可能性更大，而且这样地方政府也不用出钱了，全部由铁总出钱。
就类似广州到珠海的城际，5－10公里一站路，大一点的中心镇都有停，12306买票。

财付通

英国的呢？日本的呢？韩国的呢？印度的呢？

sdolin120

城轨和市域铁路 和地铁区别在哪？福莆宁和厦漳泉r1他们线路很长应该属于地铁还是12306的国铁？

waeidev

12306买票一点都不方便，还是算了

sdolin120

waeidev 发表于 2020-9-22 00:14
12306买票一点都不方便，还是算了

r1这么长的线路会不会用国铁模式运营？

chenfang360

铜陵的5公里玩具是轻轨，武夷山的不能算。