说说莆田的发展方向，走不出的凤凰山 跨不过的木兰溪

柳永

城涵一体化，甚至是连城黄一体化，不管是哪种一体化，最终的目的都是为了房地产市场发展服务，都是为了土地的增值服务。没错，普通老百姓也从一体化过程中获益，羊毛出在羊身上，但是在取得一时的利益之后，他们需要付出的成本必定也会更大。
先说说城涵一体化吧，这个概念已经提出来多时了，到现在各种影子还是都没有看到。而且对于涵江网友来说，他们对于城涵一体化这个概念根本就不认可，他们要的只是在各种政策资源分配上能够更加均衡一点，而不是天天搞歧视。相对于城涵一体化这一个虚无缥缈犹如飘在天上的东西，花更大的力气把涵江城区做好，这个对于他们来说意义更大。不要说目光短浅，普通人就是如此，过好眼下的生活才是最主要的。
除了心里面有一个百个不愿意，城涵一体化面临的事实困难才是最大的问题，空间和时间上的距离让城涵一体化阻碍不是一点点，两地居民自古以来互相排斥的心里也不可否认，与其强制的城涵一体化，还不如把涵江做成莆田卫星城，能够自给自足就不错了。
再说说最可笑的城黄一体化，这个也真是天大的笑话。城黄一体化中奖还夹杂着一个新度，如果一步就城黄一体化了，你让新度情何以堪。相对于城黄一体化，现在最应该做的反而是怎么样跨过木兰溪，把新度融合进莆田市区。莆田市区目前往东被局限在荔园路、往南北局限在木兰溪，如今木兰溪北岸已经雏形初现，现在最紧急的事情是多修几条跨木兰溪大桥，而不是每天岳公桥都挤得半死。

频道失效

莆田市已经和晋江辖区很象，冒似各乡镇都连通，但中间其实还是大农村，冒似各片区繁华，但只不过是大乡镇啦，晋江虽然是很多镇经济很强，但没有哪个镇城建能拿的出手

ahui

莆田是自我设限，多年来只顾开发老城区（荔园路以内），把涵江晾在一边，也无意跨过木兰溪开发新度，中心城区面积相当有限，主要原因应该是荔城区、城厢区维护自身利益，把自己当做厦门岛内了

ahui

厦门是困于小岛，福州是困于盆地，泉州是困于小半岛和晋江问题，莆田没有地理上的这些限制，却仍然跨不过荔园路木兰溪，只能说是一些利益集团的羁绊，和市府的庸碌无为

ahui

莆田的绿心很有意思，莆田很早就在城厢、涵江、笏石金三角之间规划了几十平方公里的绿心，不打算开发，本来原因是当时木兰溪水患，现在木兰溪治理，水患已基本解决，按理说绿心可以适当开发了，包括搞几条道路连接涵江，但是因为荔c区的阻挠和不作为，城涵一体化遥遥无期

等冬天下雪

danielwong

ahui 发表于 2020-10-18 11:24
莆田是自我设限，多年来只顾开发老城区（荔园路以内），把涵江晾在一边，也无意跨过木兰溪开发新度，中心城 ...

但是木兰溪南岸的新度，黄石也都是荔城区啊

等冬天下雪

danielwong 发表于 2020-10-18 19:33
但是木兰溪南岸的新度，黄石也都是荔城区啊

岛内才是荔城，那两镇在荔城眼里只是乡下

a237272474

如果城厢区和荔城区的房价=涵江区=1.8万。  那就是莆田楼市崩盘

PSL

莆田的书记是城市规划建设专家
对莆田的城建应该会很有帮助

胡一筒

莆田要向海边发展