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泉州坛友又再次胜利

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发表于 2021-2-5 11:28 | 显示全部楼层
望江山 发表于 2021-2-5 11:26
按照福建省委省政府的统一部署,2009年起,湄洲湾港内分别属于泉州和莆田的5个港区正式“联姻”,成立湄洲 ...

比照福州港、厦门港,叫泉州港!福建三大港!福州港、泉州港、厦门港。不然好戏一出一出来!!!
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发表于 2021-2-5 11:30 | 显示全部楼层
本帖最后由 望江山 于 2021-2-5 11:34 编辑
阿拉礼 发表于 2021-2-5 11:27
看了,老早不就一直这样。而且里面是规划福建四大港囗,泉州不但有自己的泉州港,湄洲湾港也是以泉州为主 ...

湄洲湾港不能说以泉州为主。
湄洲湾港5个港区,莆田占3个,另外莆田还规划了北高港区,
将来是6个港区占4个,基本以莆田为主。


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四个顶的上泉州两个吗?湄洲湾深水港海岸资源都在泉州这边呢。 而且泉州还有自己的泉州港。泉州改区成特大城市后,蒲田的港也和福厦并漳宁一样,并入泉州港。  详情 回复 发表于 2021-2-5 11:35
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发表于 2021-2-5 11:33 | 显示全部楼层
福莆宁语言,习俗,文化等都不一样,硬是捆绑在一起,不同心何来断其金,说白了福莆宁,就是为福州做嫁衣,从福州都市区就可以看出来,而现在的福建,经济中心还在闽南,将近福建半壁江山。福莆宁要走的路还很长。
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发表于 2021-2-5 11:35 来自手机 | 显示全部楼层
望江山 发表于 2021-2-5 11:30
湄洲湾港不能说以泉州为主。
湄洲湾港5个港区,莆田占3个,另外莆田还规划了北高港区,
将来是6个港区 ...

四个顶的上泉州两个吗?湄洲湾深水港海岸资源都在泉州这边呢。

而且泉州还有自己的泉州港。泉州改区成特大城市后,蒲田的港也和福厦并漳宁一样,并入泉州港。

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 东吴港区:由东吴、罗屿、盘屿3个作业区和湄洲岛作业点组成。主动对接“21世纪海上丝绸之路”建设,重点发展煤炭、矿石等大宗干散货运输,兼顾发展LNG、粮食、旅游客运,逐步发展成为服务临港工业、承担中西部地区  详情 回复 发表于 2021-2-5 11:41
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发表于 2021-2-5 11:36 | 显示全部楼层
厦漳泉14个区,福莆宁11区,这地位叫上升了,升在哪?
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发表于 2021-2-5 11:39 | 显示全部楼层
福州泉州,福建支柱!
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发表于 2021-2-5 11:41 | 显示全部楼层
阿拉礼 发表于 2021-2-5 11:35
四个顶的上泉州两个吗?湄洲湾深水港海岸资源都在泉州这边呢。

而且泉州还有自己的泉州港。泉州改区成 ...

 东吴港区:由东吴、罗屿、盘屿3个作业区和湄洲岛作业点组成。主动对接“21世纪海上丝绸之路”建设,重点发展煤炭、矿石等大宗干散货运输,兼顾发展LNG、粮食、旅游客运,逐步发展成为服务临港工业、承担中西部地区及东南沿海大宗干散货转运的综合性核心枢纽港区。规划岸线22.8km。
  秀屿港区:由秀屿、莆头、石门澳3个作业区和枫亭作业点组成。主要发展LNG、散杂货和化工品运输,兼顾集装箱、件杂货运输,拓展物流业,逐步发展成为服务临港工业及城市物资运输的综合性港区。规划岸线34km。
  肖厝港区:由肖厝、鲤鱼尾2个作业区和峰尾作业点组成。是福建省湄洲湾石化基地的重要组成部分,发展成为以石油及其制品为主,兼顾煤炭、件杂货和集装箱等运输的综合性港区。规划岸线11.9km。
  斗尾港区:由斗尾、外走马埭2个作业区组成。是福建省湄洲湾石化基地的重要组成部分,发展成以大型液体散货运输为主的核心港区,并兼顾海工装备制造业的发展。规划岸线42.7km。

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城市决定了港口的发展,莆田城市决定了港口的高度。泉州未来是特大城市的存在,莆田只能是卫星城的存在。蒲田港也只能是泉州港的附属。  详情 回复 发表于 2021-2-5 11:48
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发表于 2021-2-5 11:41 | 显示全部楼层
厦漳泉区位比福莆宁好太多,福莆宁做不到市域市区连片,厦漳泉做到了
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发表于 2021-2-5 11:42 | 显示全部楼层
坚决执行福建3大港,福州港、泉州港、厦门港,以防以后不测:湄洲湾南部划入莆系!
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发表于 2021-2-5 11:42 | 显示全部楼层
湄洲湾内,2个港区在莆田,2个港区在泉州,
只有莆田的东吴港区,定位是核心枢纽!!!

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2020年莆田港货物吞吐量只有泉州港的39%,集装箱吞吐量只有泉州港的0.4%,何德何能成为枢纽?  详情 回复 发表于 2021-2-5 11:52
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发表于 2021-2-5 11:48 来自手机 | 显示全部楼层
望江山 发表于 2021-2-5 11:41
 东吴港区:由东吴、罗屿、盘屿3个作业区和湄洲岛作业点组成。主动对接“21世纪海上丝绸之路”建设,重 ...

城市决定了港口的发展,莆田城市决定了港口的高度。泉州未来是特大城市的存在,莆田只能是卫星城的存在。蒲田港也只能是泉州港的附属。

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泉州港已经走向穷途末路,只是湄洲湾港的附庸。 泉州石湖港,只是内贸支线集装箱而已,基本就是给厦门港和福州江阴港打杂的! 湄洲湾北岸的腹地是江西湖南,向莆铁路直抵港区。 兴泉支线也要拉过来了。  详情 回复 发表于 2021-2-5 11:54
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发表于 2021-2-5 11:52 | 显示全部楼层
望江山 发表于 2021-2-5 11:42
湄洲湾内,2个港区在莆田,2个港区在泉州,
只有莆田的东吴港区,定位是核心枢纽!!!

2020年莆田港货物吞吐量只有泉州港的39%,集装箱吞吐量只有泉州港的0.4%,何德何能成为枢纽?

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莆田上涨百分十几,泉州下跌百分七。。  详情 回复 发表于 2021-2-5 12:08
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发表于 2021-2-5 11:54 | 显示全部楼层
阿拉礼 发表于 2021-2-5 11:48
城市决定了港口的发展,莆田城市决定了港口的高度。泉州未来是特大城市的存在,莆田只能是卫星城的存在。 ...

泉州港已经走向穷途末路,只是湄洲湾港的附庸。
泉州石湖港,只是内贸支线集装箱而已,基本就是给厦门港和福州江阴港打杂的!

湄洲湾北岸的腹地是江西湖南,向莆铁路直抵港区。
兴泉支线也要拉过来了。

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发表于 2021-2-5 11:58 | 显示全部楼层
泉州港只有一个石狮石湖港区、湄洲湾港现有5大港区!!怎么比?
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发表于 2021-2-5 12:08 | 显示全部楼层
晋江一鸥 发表于 2021-2-5 11:52
2020年莆田港货物吞吐量只有泉州港的39%,集装箱吞吐量只有泉州港的0.4%,何德何能成为枢纽?

莆田上涨百分十几,泉州下跌百分七。。

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根据目前省内形势分析,泉州目前最迫切需要改区的是南安、惠安,南防厦,北防莆!借以保全泉州港!  详情 回复 发表于 2021-2-5 12:26
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