恭喜浦城，光泽，邵武，顺昌，南平延平区，武夷新区，恭喜南平喜迎新高铁

闽中昆虫

几个想不到：

1.未来南平铁路密密麻麻，像蜘蛛网，反观隔壁三明，什么都原样，南平比三明发达很多吗？

2.吉武温可预见的客运和货运，不会比衢宁铁路好，衢宁好歹和福厦武汉杭州南京上海北京都串起来。有人说，衢宁太弯了，难道规划中的吉武温不弯？

3.吉武温、建顺三龙、南龙、合福四线东西向同行？

4.衢建350有意义？钱多不烧掉心里难受？

5.东西向还有丽南宁南，加起来5条了。

6.还有普快，哇，南平真发达。

延平4贤

闽中昆虫 发表于 2021-3-10 11:41
几个想不到：

1.未来南平铁路密密麻麻，像蜘蛛网，反观隔壁三明，什么都原样，南平比三明发达很多吗？

吉武温浦城到衢州搞个连接线即可（和建瓯连接建瓯东一样）昌福厦是两个中心城西进和北上通道迟早的问题。真正的杭广通道要重新合理规划才有意义。

dkai

红颜 发表于 2021-3-10 11:06
衢宁线福建段就只有宁德北开了货场，其他站如松溪政和屏南周宁建瓯东货场都开不起来，因为没有地方企业去 ...

呵呵，吉武温才是中央真正规划的扶贫铁路。刚通的铁路配套建设也需要时间。你着什么急。你看看邵武的火车站，连火车都开不了的站点，你怎么有资格嫌弃衢宁铁路。吉武温的建设标准和衢宁肯定是半斤八两的。

绿水青山1234

闽中昆虫 发表于 2021-3-10 11:41
几个想不到：

1.未来南平铁路密密麻麻，像蜘蛛网，反观隔壁三明，什么都原样，南平比三明发达很多吗？

吉武温昌福厦杭广衢南南三龙合福南平延平区到丽水这几个

武夷茶人

一杯清茶， 发表于 2021-3-9 21:30
这个图很靠谱，吉武十四五会开工，其他的没戏中长期规划

看清楚了其它省相关城市的规划提案

武夷茶人

一杯清茶， 发表于 2021-3-9 23:32
你认为图里那条线有假？这就是最新的图

你扯淡还不够多？

武夷茶人

绿水青山1234 发表于 2021-3-10 00:14
建瓯其实也是闽北的铁路枢纽了，也有三个动车站，建瓯西，建瓯东和建瓯站

建瓯站是动车站？没有交集的线路不叫枢纽好吧！

绿水青山1234

武夷茶人 发表于 2021-3-10 13:16
建瓯站是动车站？没有交集的线路不叫枢纽好吧！

建瓯三个动车站包括火车站，在闽北也是交通优势很大的县市区

红颜

dkai 发表于 2021-3-10 12:12
呵呵，吉武温才是中央真正规划的扶贫铁路。刚通的铁路配套建设也需要时间。你着什么急。你看看邵武的火车 ...

我说的是事实，你高潮什么

闽中昆虫

闽中昆虫 发表于 2021-3-10 11:41
几个想不到：

1.未来南平铁路密密麻麻，像蜘蛛网，反观隔壁三明，什么都原样，南平比三明发达很多吗？

还有延厦、昌福，连长三角、珠三角的密度都没这么密。这规划真不敢想象。
你们更多的是像抽了鸦片兴奋，我个人觉得更多的是个陷阱。三明是挖坑的，大秦商鞅糖果苦涩之类的势力是帮凶。

告诉你们一个消息：三明不喊口号，背地里却已经在行动了，而且是真心真意的举全市之力在搞昌厦了。
而我们满地画地图，正好给人家一个口实：
1.南平将来那么多铁路，我们要一条昌厦也应该吧。。
2.南平重叠的铁路那么多，向莆和昌厦重复80多公里有啥影响？。。
3.三明北到合福段等级是低了点，但才几十公里，按江上峰的说法，延平西跳过去，运行时间也差不了多少。。
4.至于昌福，可以从南龙铁路青州中胜大桥那引出连接线到昌厦，如跳过延平西，运行时间也就多6分钟。

结果：
1.三明高兴
2.大秦商鞅糖果苦涩之类的势力高兴，因为昌福厦坚决不能过光邵顺的关键目标任务完成了，二是以此讨价还加，加大吉武温的分量，三是动车也能通达到将乐泰宁了。
3.延平有点遗憾，但也可以接受。
4.难受的是谁？最难受的又是谁？自己猜。

闽中昆虫

对闽北而言，近期最有希望的是衢宁等级的吉武温和昌福。。延厦难，丽南同样也难。因吉武温，政和到建瓯的连接线也一样很难实现。。。其他铁路不说也罢。

绿水青山1234

闽中昆虫 发表于 2021-3-10 14:18
对闽北而言，近期最有希望的是衢宁等级的吉武温和昌福。。延厦难，丽南同样也难。因吉武温，政和到建瓯的连 ...

昌厦机会也很大，泉州方面在争取

dkai

红颜 发表于 2021-3-10 13:23
我说的是事实，你高潮什么

我说的也是事实，你高潮什么？邵武交通这么差确实没有资格说衢宁，衢宁至少还有160公里每小时的火车，邵武目前连绿皮火车都没有。吉武温和和衢宁的设计时速也是差不多的。吉武温确实也是一条扶贫铁路。

延平4贤

闽中昆虫 发表于 2021-3-10 14:02
还有延厦、昌福，连长三角、珠三角的密度都没这么密。这规划真不敢想象。
你们更多的是像抽了鸦片兴奋， ...

你这个老延平还是那一套还能有别的花样吗？昌福为什么要继续绕三明？昌福不缩短距离有新建的必要吗？还有非常搞笑的谬论，既然昌福可以为了一个小小地级市绕过去而居然作为国家国际20个交通枢纽之一的厦门居然不能新建北上通道。3年前我就说昌福厦比走南平，其他随便。例外预测下吉武温大概率和衢宁铁路一个等级。

延平4贤

闽中昆虫 发表于 2021-3-10 14:02
还有延厦、昌福，连长三角、珠三角的密度都没这么密。这规划真不敢想象。
你们更多的是像抽了鸦片兴奋， ...

还有补充一个，昌福厦不经过三明北并不意味着三明不能上昌福厦，三明北南下可通关尤溪南下，北上也可以继续用现有的南龙（就问下昌福接三明和接南平区别在哪里？不是南平绕就是三明绕而不是说上不了）。所以接南平是最好的方案南昌福州厦门三方收益，且不影响三明上高铁，只是有一段是动车而已。