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第一条兴泉铁路(福建段),起于兴国站,终至泉州市。沿线途经江西省赣州市兴国、于都、宁都、石城,福建省三明市宁化、清流、明溪、三明、永安、大田,再经德化、永春、安溪、南安等市县。正线全长495.867公里,设计时速160公里/小时。江西与福建两省均明确表示要在2021 年建成通车。
第二条建宁至冠豸山铁路,起于建宁县北站,终至冠豸山站。全线长162.6公里,设计时速160公里/小时。共设建宁县北(接轨站)、建宁、宁化、清流、连城、冠豸山(接轨站)等16座车站。去年12月底,建宁至冠豸山段全线铺轨贯通,预计2021年6月建成通车。原规划的浦城至梅州铁路目前仅剩这一段,其他均已取消。
第三条福厦高铁,起于福州,终至漳州。线路全长277.42公里,设计时速350公里/小时。全线设福州南、福清西、莆田、泉港、泉州南、厦门北、漳州等站点。已于2017年开工建设,预计2022年建成通车。
第四条龙龙高铁,起于福建龙岩站,终至广东龙川西站。福建境内主要是龙岩至武平段,线路全长92.7公里,设计时速250公里/小时。全线设龙岩站、古田会址站、上杭北站、武平站、蕉岭站、雁洋西站、梅州西站、梅州站、兴宁南站、五华站和龙川西站,共11个车站 。2019年9月开工,建设工期4年,预计2023年建成通车。
第五条漳汕铁路,起于漳州、终至汕尾市。线路全长168公里,线路三分之二里程位于漳州境内,设计时速350公里/小时。设汕头、汕头东、潮州南、诏安南、东山、漳浦、漳州等7座车站。福建与广东两省均表示该项目将在2021年开工建设。
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