三明领导积极进京争取项目

绿水青山1234

3月12日至16日，市长余红胜带队赴北京向国家有关部委、央企和北京市等汇报对接有关事项，争取政策和项目资金支持。副市长程鹏鹰、郑剑波分别参加相关活动。
余红胜一行先后拜访了国家林草局局长关志鸥、总工程师杨超，国家能源局局长章建华，国家粮储局副局长贾骞，国家发改委地区振兴司、国防司，交通运输部规划院，民航局空管办、机场司等部委领导及有关司局负责人；中央储备粮总公司总经理迟京涛、副总经理周维现，中粮集团副总裁王新东，机械科学总院集团董事长王德成、总经理王西峰，中化装备公司董事长刘韬等央企领导；赴北京市拜访了北京市政府副市长靳伟及北京市科委副主任许心超、中关村发展集团董事长赵长山、总经理宣鸿等领导。受市委书记林兴禄委托，余红胜代表市委市政府向国家有关部委、北京市委市政府以及相关央企长期以来对三明老区苏区发展的关心帮助表示衷心感谢；恳请结合贯彻《国务院关于新时代支持革命老区振兴发展的意见 》（国发[2021]3号）文件精神，继续支持三明老区苏区各项事业发展，倾斜重点项目布局，助力三明实现全方位高质量发展超越。他们均表示将围绕贯彻落实国发[2021]3号文件精神，结合实施“十四五”规划，对三明市提请支持事项给予全力支持。

在京期间，还与中国电子信息产业集团（CEC集团）长城网际、中国系统公司以及360集团召开了合作交流会，赴东旭集团、京东集团开展招商活动。

此次赴京对接，在争取支持三明革命老区高质量发展示范区建设、推动三明全国林业改革发展综合试点市建设、深化京闽科技合作、支持三明中关村科技园发展、推动网络安全和数字治理产业发展、建设三明粮食产业园区、打造特色农产品品牌、支持物资转运站迁建、支持建设抽水蓄能项目等方面取得积极成效。

绿水青山1234

预计三明会争取昌厦，但是不能完全肯定

红颜

绿水青山1234 发表于 2021-3-17 20:32
预计三明会争取昌厦，但是不能完全肯定

没去国铁集团拜会

喂你药丸

绿水青山1234 发表于 2021-3-17 20:32
预计三明会争取昌厦，但是不能完全肯定

昌厦过三明合情合理，三明没有高铁，南平不可能独占两条高铁。三明是闽西南协作区成员，也是振兴革命老区高质量发展示范区。

abcd12345

会去争取是正常的，不像某些欠了一屁股债的feiwu     zf，连个屁都不敢放

我觉得顺昌下来开叉比较合理，一边三明市区和厦门，一边南平和福州，兼顾各方利益

绿水青山1234

abcd12345 发表于 2021-3-17 23:32
会去争取是正常的，不想某些欠了一屁股债的feiwu     zf，连个屁都不敢放

我觉得顺昌下来开叉比较合理， ...

就是昌厦最好可以过光泽邵武和顺昌，吉武温让浦城有铁路这是最好的

喂你药丸

abcd12345 发表于 2021-3-17 23:32
会去争取是正常的，不像某些欠了一屁股债的feiwu     zf，连个屁都不敢放

我觉得顺昌下来开叉比较合理， ...

延平分地理地形情况已经不适合进入新线路，当初搞合福和南龙车站选址和线路过境就已经很辛苦了。两个方向的线路还难以整合在一起，造成今天分成延平和延平西，还都是远离城区设站。这种地理地形非常难以整合新线路，成本太高。就如同闽北中心城市也选择放弃北上一个道理。延平建设开发成本太高了

lin1234

喂你药丸 发表于 2021-3-18 00:21
延平分地理地形情况已经不适合进入新线路，当初搞合福和南龙车站选址和线路过境就已经很辛苦了。两个方向 ...

不用争了。 三明成也昌福。败也昌福。

喂你药丸

lin1234 发表于 2021-3-18 17:20
不用争了。 三明成也昌福。败也昌福。

怎么滴，延平六个车站发展不起来不脸红。延平成也难平，败也难平，挣扎没有意义。连整合车站的资源都没有，还得分散开远离城区设站，土地是多么稀缺。延平的地理地形现状难以再引入新线路，认清自己比啥都重要，不要再活在过去。过去靠着福建交通基础设施落后吃了些红利，就没有自知之明了。

一杯清茶，

绿水青山1234 发表于 2021-3-17 20:32
预计三明会争取昌厦，但是不能完全肯定

现在基本上都定型了，还想只手遮天，当福州是空气

绿水青山1234

一杯清茶， 发表于 2021-3-23 17:26
现在基本上都定型了，还想只手遮天，当福州是空气

干的漂亮，就是有一个奇葩喂你药丸不是三明的，天天代表三明反呛我们，真的反感

a5626620

绿水青山1234 发表于 2021-3-23 17:51
干的漂亮，就是有一个奇葩喂你药丸不是三明的，天天代表三明反呛我们，真的反感

三明把沙县吞并，感觉变大，但是发展基本到头了，别做说在扩建，三明沙县就难整合在一起。

车船无日夕

希望昌福厦工程南平三明双赢

武夷茶人

abcd12345 发表于 2021-3-17 23:32
会去争取是正常的，不像某些欠了一屁股债的feiwu     zf，连个屁都不敢放

我觉得顺昌下来开叉比较合理， ...

早说了南平已经废了！早期的衢宁不帮浦城去争取，现在的昌福我看也是不敢放个屁，江西抢武夷山还发贺词祝贺？这种鸟政府欺负下级到是一流的！

lin1234

【国务院：既有高铁能力利用率不足80%的原则上不得新建平行线路】国务院发布关于进一步做好铁路规划建设工作的意见。意见提出，严格控制建设既有高铁的平行线路，既有高铁能力利用率不足80%的，原则上不得新建平行线路。新建铁路项目要严格按照国家批准的规划实施，规划内项目不得随意调整功能定位、建设时序和建设标准，未列入规划的项目原则上不得开工建设。规划建设贯通省会及特大城市、近期双向客流密度2500万人次/年以上、中长途客流比重在70%以上的高铁主通道线路，可采用时速350公里标准。规划建设串联规模较大的地级以上城市、近期双向客流密度2000万人次/年以上、路网功能较突出的高铁线路，可预留时速350公里条件。规划建设近期双向客流密度1500万人次/年以上的高铁区域连接线，可采用时速250公里标准。规划建设城际铁路线路，原则上采用时速200公里及以下标准。