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刚获批!厦漳隧道要来了!

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发表于 2021-7-22 09:16 | 显示全部楼层 |阅读模式

刚刚,厦门官方发布消息称,经研究,同意你单位建设国道324(纵二线)厦漳界至凤山段

  这意味着,厦漳两地将新增一条交通要道了!

  公开信息显示,国道324(纵二线)厦漳界至凤山段位于集美区、海沧区,起于厦漳界大磨山隧道中部,终于集美区坑内村,接既有国道324复线,路线全长7.3公里,路幅宽25.5米,按一级公路标准建设,双向四车道。

  沿线在大磨山、大尖山设隧道2座,总长4007米,其中:大磨山隧道厦门段长816米(全长1455米),大尖山隧道长3191米,均按双洞布设,单洞净宽10.25米,双向四车道。

  在溪头、坑内设置互通式立交2处,包含桥梁9座,总长2178米,采用现浇混凝土梁桥。

  整体项目主要建设内容包含道路、隧道、桥涵、交叉、沿线设施、市政管线、照明、景观绿化等工程,计划建设工期31个月。

  项目总投资估算162687万元(不含征地拆迁费、管线迁改费和土地使用成本),前期工作有效期二年。

  据了解,纵二线起于宁德福鼎分水关(闽浙界),途经福州、莆田、泉州、厦门,终于漳州诏安分水关(闽粤界),全长约 800公里,是福建南部沿海最主要的交通通道之一。

  本次获批新建的国道 324(纵二线)厦漳界至凤山段工程作为国道324(纵二线)的重要组成部分,建成后将有助加强海沧天竺山片区对外联系,促进闽西南协同发展区建设,全面提升沿线区域经济社会发展水平。

  与此同时,项目建成后还能为灌口片区、马銮湾片区联系漳州北部区域提供通道,实现与漳州境国道324改线的衔接,缓解国道324 线交通压力,进一步完善全省普通国省干线公路网,切实加快推进厦门市与漳州市交通基础设施互联互通。


发表于 2021-7-22 12:41 | 显示全部楼层
漳州界到漳州市区段都是按照双向六车道兼城市快速路建的。

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厦门新建的324复线大部分开通二、三年了,就是窄窄的双向四车道  详情 回复 发表于 2021-7-22 12:48
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发表于 2021-7-22 12:43 | 显示全部楼层
这是国道324复线的一个隧道而已。。。。。。
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发表于 2021-7-22 12:48 来自手机 | 显示全部楼层
七彩祥云 发表于 2021-7-22 12:41
漳州界到漳州市区段都是按照双向六车道兼城市快速路建的。

厦门新建的324复线大部分开通二、三年了,就是窄窄的双向四车道

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前段时间走过一次,确实就是双向四车道,就在厦门岛外的最外围的,没有非机动车道,没有人行道,觉得挺不可思议的,伟大的厦门也有这么低标准的道路标准。  详情 回复 发表于 2021-7-22 12:57
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发表于 2021-7-22 12:57 | 显示全部楼层
圆山区 发表于 2021-7-22 12:48
厦门新建的324复线大部分开通二、三年了,就是窄窄的双向四车道

前段时间走过一次,确实就是双向四车道,就在厦门岛外的最外围的,没有非机动车道,没有人行道,觉得挺不可思议的,伟大的厦门也有这么低标准的道路标准。

点评

厦门的市政道路都是窄的,立交桥也是占地小所以高高的,很压抑,你可以详细去看。还有很多一看八车道或六车道,其实都把机非之间的绿化隔离带拆除并将非机动车道改机动车道  详情 回复 发表于 2021-7-22 17:10
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发表于 2021-7-22 17:10 来自手机 | 显示全部楼层
七彩祥云 发表于 2021-7-22 12:57
前段时间走过一次,确实就是双向四车道,就在厦门岛外的最外围的,没有非机动车道,没有人行道,觉得挺不 ...

厦门的市政道路都是窄的,立交桥也是占地小所以高高的,很压抑,你可以详细去看。还有很多一看八车道或六车道,其实都把机非之间的绿化隔离带拆除并将非机动车道改机动车道
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