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楼主: npdw

权威解读!《福建省交通强国先行区建设实施方案》

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发表于 2021-8-7 11:11 | 显示全部楼层
延平4贤 发表于 2021-8-6 16:21
南平到福州复线,沿闽江南岸

这个不太可能吧?合福沿闽江北岸,距离闽江南岸的向莆已经够近了。按照正常情况昌福(厦门)入闽北应该是走光泽-邵武-顺昌-延平然后分叉分别到福厦,南平到福州这一段大概率是利用现有的合福铁路,除非是经由南平市与京台高速并行才可能新建,这一段如果是准备新建那对延平可真不是好消息。
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发表于 2021-8-7 11:42 | 显示全部楼层
临港 发表于 2021-8-5 10:39
大家看规划,没觉得有点晕啊,凡是牵扯到南平的,京台(福州-南平),宁南(宁德-南平),这个南平,到底是 ...

南平搬上来了 当然是大南平 下面只是延平
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发表于 2021-8-7 11:47 | 显示全部楼层
埃佛勒斯峰 发表于 2021-8-7 11:11
这个不太可能吧?合福沿闽江北岸,距离闽江南岸的向莆已经够近了。按照正常情况昌福(厦门)入闽北应该是 ...

建溪仔仔,你还在幻想?福州西站都出来了,昌福高铁是从福州南站引出,经福州南屿至南平,江南线路非常直,福州南至南平里程121公里就是这原因造成的。昌福高铁已经确定在邵武设武夷山西站,直接到黎川,好好看着距离邵武十几公里的西边的武夷山西站。建阳的武夷山东站最后还要恢复使用。南平一旦高铁动工距离分开越来越近。
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发表于 2021-8-7 12:02 | 显示全部楼层
昌福高铁新建是有代价的。南平要出来了,现在很多公务员担心南平出来之后怎么办。邵武设武夷山西站是要准备把邵武的财政上收填补南平出来的财政。一旦南昌至南平至厦门方向高铁新建,南平区位将突显重要性。千年大计的雄安新区现在只是地级市新区,很多东西都会在变。安济用地审查实际上是车站用地,有三平方公里的山丘和沟壑,届时车站引入新车场用地实在太大了。
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发表于 2021-8-7 12:30 来自手机 | 显示全部楼层
小瓶盖1136 发表于 2021-8-7 12:02
昌福高铁新建是有代价的。南平要出来了,现在很多公务员担心南平出来之后怎么办。邵武设武夷山西站是要准备 ...

南平要出来了?什么意思?没看懂
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发表于 2021-8-7 12:41 | 显示全部楼层
风中飞舞2 发表于 2021-8-7 12:30
南平要出来了?什么意思?没看懂

早说过了 各过各的  和建阳没关系了
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发表于 2021-8-7 13:00 来自手机 | 显示全部楼层
小瓶盖1136 发表于 2021-8-7 11:47
建溪仔仔,你还在幻想?福州西站都出来了,昌福高铁是从福州南站引出,经福州南屿至南平,江南线路非常直 ...

还有京台高速扩容工程延平至闽侯应该也是沿闽江南岸
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发表于 2021-8-7 13:25 | 显示全部楼层
fjlt2019 发表于 2021-8-7 13:00
还有京台高速扩容工程延平至闽侯应该也是沿闽江南岸

是夏道互通至闽侯,沿着樟湖至闽侯里程非常短不足90公里。江南是往福州选线最好的通道无论是高铁还是高速公路。
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发表于 2021-8-9 10:17 | 显示全部楼层
本帖最后由 埃佛勒斯峰 于 2021-8-9 10:18 编辑
小瓶盖1136 发表于 2021-8-7 11:47
建溪仔仔,你还在幻想?福州西站都出来了,昌福高铁是从福州南站引出,经福州南屿至南平,江南线路非常直 ...

只是被骗的已经够了,实在是不忍心还要自己再骗自己而已,对延平的好消息,没有实锤的不能不特别加倍谨慎。
你说的这些若能实现固然最好,就怕又是个画饼,昌福高铁南平枢纽如果不是在延平而是在南平市站,那延平就彻底边缘化了,如此巨大的危险,你这胡就K驴秧却一如既往的轻浮,都不知道怎么说你和你们这些人!你当初言之凿凿的五台十三线南平北站是怎么变成连基本站台都没有的两台六线过路站的?
不如这样,倘若你这一次说的能实现,那南平北站这件事我也就吧追问你了,怎么样?!否则,我不时还是会提起这件事的。

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发表于 2021-8-9 10:32 | 显示全部楼层
埃佛勒斯峰 发表于 2021-8-9 10:17
只是被骗的已经够了,实在是不忍心还要自己再骗自己而已,对延平的好消息,没有实锤的不能不特别加倍谨慎 ...

建溪仔仔还在做梦?铁路线路已经给沿线,对台铁路常昌福厦金高铁福建省是快新建,福建省投资一千亿元的高铁可不是闹笑话。安济土地审查刚刚通过,3平方公里沟壑将被推移成铁路用地。很大吗?比较遗憾邵武设武夷山西站。
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发表于 2021-8-9 10:45 | 显示全部楼层
本帖最后由 埃佛勒斯峰 于 2021-8-9 10:47 编辑

山沟K驴秧你在乱讲什么梦话?福建省如果投资一千亿元的高铁当然不是笑话。闹笑话的是言之凿凿五台十三线南平北站结果变成连基本站台都没有两台六线过路站的那个山沟K驴秧,3平方公里做火车站倒是太够了,但其实真心也不算多大的地盘,当然对你这个山沟K驴秧来说可能觉得很大很大了,都和两桥以内老延平差不多大了哦!至于邵武设武夷山西站K驴秧你又遗憾个啥呢?
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发表于 2021-8-9 10:55 | 显示全部楼层
埃佛勒斯峰 发表于 2021-8-9 10:45
山沟K驴秧你在乱讲什么梦话?福建省如果投资一千亿元的高铁当然不是笑话。闹笑话的是言之凿凿五台十三线南 ...

建溪仔仔南平站规模大得让你闭嘴。南龙铁路是尽头铁路临时接入南平站不设车场。现在发生变化,需要分场设置。昌福厦金进入南平站,到时是南昌机务段高铁司机和福州机务段高铁司机交接动车组,南昌机务段高铁司机司乘常德至南平段、九江至南平段。回家恶补一下动车司机乘务时间。
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发表于 2021-8-9 11:05 | 显示全部楼层
本帖最后由 小瓶盖1136 于 2021-8-9 11:06 编辑

建溪仔仔,南平区位好,现在行政下压不允许三明发声。南平站方案可以避免与向莆铁路重叠出现四线平行,同时确保省会福州往南昌方向里程最短,厦门往上饶方向直接在南平转向避免在沙县出现折角迂回到南平,厦门与福州共用南平至南昌方向高铁和南平至上饶方向高铁。形成投资最省里程最短兼顾福州、厦门方向高铁。
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发表于 2021-8-9 12:46 | 显示全部楼层
木瓜与木鱼 发表于 2021-8-7 11:42
南平搬上来了 当然是大南平 下面只是延平

药店莲不要?
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发表于 2021-8-9 12:47 | 显示全部楼层
木瓜与木鱼 发表于 2021-8-7 11:42
南平搬上来了 当然是大南平 下面只是延平

假如上海搬你那你就是上海的了?
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