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楼主: 阿拉礼

中国城市等级划分标准(福建城市)

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 楼主| 发表于 2021-8-8 17:25 | 显示全部楼层

计划赶不上变化。
计划2023年底主体建成,只剩不到2年半,工期那么紧。为何还在拖拉?那么紧应该大面积开工了,却只有两台静压机趴在那。几千根桩柱,靠那两台静压机?还一个多月没怎么挪窝。

2023年12月主体建成,19个月安装工程,得出2025年8月移交,不过我看难。。。。
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发表于 2021-8-8 17:26 来自手机 | 显示全部楼层
改区570万人
开玩笑,怎么可能让你超过福州
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 楼主| 发表于 2021-8-8 17:27 | 显示全部楼层
晴晴无语 发表于 2021-8-8 17:20
所以说三期填海和主体是同时开始

不用三期填完,但也要先填一半。不然沉淀会靠成已填部分出现起伏变形。
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发表于 2021-8-8 17:33 来自手机 | 显示全部楼层
绿水青山1234 发表于 2021-8-8 16:51
我最看好福州因为我选择了福州

我最不看好厦门,因为厦吹处处都要做南波湾的嘴脸
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发表于 2021-8-8 17:35 | 显示全部楼层
阿拉礼 发表于 2021-8-8 17:16
你得到的信息,也只停留在听说。

厦门官方公布的是21年12月“拟”开工。填海手续批了,为何还要拖?三 ...


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发表于 2021-8-8 17:36 来自手机 | 显示全部楼层
本帖最后由 闽南郎123 于 2021-8-8 17:38 编辑

你尬吹泉州也好,黑厦门也好,泉州也不会因此就真的开花了。我说泉州别成天和福州、厦门比了,想进步就学学苏州把市区产业做大,学学温州把经济质量搞上去。
泉州十年前那时候资金财税增长和GDP增长基本是不脱节的,资金比温州弱一点也不至于差很多。14、15年以后GDP增长惯性不变,财税、存贷款就和蜗牛一样。也不像产业转型升级,不是注水就是经济质量差。温州依靠扎实二产,现在总部开始回流了。你说厦门虹吸,温州旁边还有杭州和上海呢。

还成天就是某某阻止晋江石狮改区,市区弱成那样晋江石狮愿意改?扶贫吗?

竟然还吹外来人口,泉州有大量低学历外来人口就对了。从比较优势的角度,和厦门正好符合前店后厂的发展条件。


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发表于 2021-8-8 17:42 | 显示全部楼层
阿拉礼 发表于 2021-8-8 17:16
你得到的信息,也只停留在听说。

厦门官方公布的是21年12月“拟”开工。填海手续批了,为何还要拖?三 ...

所谓的前期真的就是开工之前的前期工作而已
不用纠结于这些
三期填海收到的消息就是时间问题
流程部分已经全部走完了

填海和主体同时进行 24年年底基本建设完成 25年运营

点评

一直我也主为翔安机场的建设是没什么问题,唯一问题是时间。已经十几年过去了,不过放心,早晚会建成。 翔安机场最大问题并不是建设问题,而是建成后的运作问题,空域冲突太多,而且敏感。  详情 回复 发表于 2021-8-8 17:48
最新的又推迟7个月了,是2025年7月建成,2025年8月移交。  详情 回复 发表于 2021-8-8 17:45
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 楼主| 发表于 2021-8-8 17:45 | 显示全部楼层
晴晴无语 发表于 2021-8-8 17:42
所谓的前期真的就是开工之前的前期工作而已
不用纠结于这些
三期填海收到的消息就是时间问题

最新的又推迟7个月了,是2025年7月建成,2025年8月移交。

点评

其实你这么关注你也知道 最难的是三期填海 但是我发出来你也知道三期填海基本过了没问题了 剩下就是开工和验收而已 卡点已经没了 时序上是25年年底其实只要在25年年底之前建好 差别不是特别大  详情 回复 发表于 2021-8-8 17:46
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发表于 2021-8-8 17:46 | 显示全部楼层
阿拉礼 发表于 2021-8-8 17:45
最新的又推迟7个月了,是2025年7月建成,2025年8月移交。

其实你这么关注你也知道
最难的是三期填海
你现在应该也知道三期填海基本过了没问题了
剩下就是开工和验收而已

厦门翔安机场的所有卡点已经没了
时序上是24年年底基本建成 25年年底启用 差一点没什么大问题
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 楼主| 发表于 2021-8-8 17:48 | 显示全部楼层
晴晴无语 发表于 2021-8-8 17:42
所谓的前期真的就是开工之前的前期工作而已
不用纠结于这些
三期填海收到的消息就是时间问题

一直我也主为翔安机场的建设是没什么问题,唯一问题是时间。已经十几年过去了,不过放心,早晚会建成。

翔安机场最大问题并不是建设问题,而是建成后的运作问题,空域冲突太多,而且敏感。

点评

[attachimg]149876[/attachimg]  详情 回复 发表于 2021-8-8 17:55
是啊,关注肯定没问题啊 正常情况既然开工建设就代表空域上解决了 启用W122 W123航线  详情 回复 发表于 2021-8-8 17:52
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发表于 2021-8-8 17:52 | 显示全部楼层
阿拉礼 发表于 2021-8-8 17:48
一直我也主为翔安机场的建设是没什么问题,唯一问题是时间。已经十几年过去了,不过放心,早晚会建成。
...

是啊,关注肯定没问题啊

正常情况既然开工建设就代表空域上解决了
启用W122  W123航线

点评

空域并没有解决,机场四分之一净空区在金门上,能飞也只能飞半边空域,对起降架次大大削减。这和航线没关系,而是直接在人家头上飞的。还有个雷达干扰问题,湾湾不老实来个雷达干扰,翔安就只能停飞。  详情 回复 发表于 2021-8-8 17:57
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发表于 2021-8-8 17:55 | 显示全部楼层
阿拉礼 发表于 2021-8-8 17:48
一直我也主为翔安机场的建设是没什么问题,唯一问题是时间。已经十几年过去了,不过放心,早晚会建成。
...


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发表于 2021-8-8 17:55 来自手机 | 显示全部楼层
能建起来就好
建起来,晋江机场民用就要让出空域
大灯机场近期4500万
远期6000万

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已经错过逼晋江机场的最佳时间了,晋江现在是千万级别国际机场,厦门没办法逼一个千万机场关闭。  详情 回复 发表于 2021-8-8 17:58
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 楼主| 发表于 2021-8-8 17:57 | 显示全部楼层
晴晴无语 发表于 2021-8-8 17:52
是啊,关注肯定没问题啊

正常情况既然开工建设就代表空域上解决了

空域并没有解决,机场四分之一净空区在金门上,能飞也只能飞半边空域,对起降架次大大削减。这和航线没关系,而是直接在人家头上飞的。还有个雷达干扰问题,湾湾不老实来个雷达干扰,翔安就只能停飞。

点评

你这说法太悲观了 真到了那个地步 是整个福建 甚至东海所有机场停飞 W123 和 W122是和金门共同设计的 设计时空域航线问题都充分解决了  详情 回复 发表于 2021-8-8 18:02
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 楼主| 发表于 2021-8-8 17:58 | 显示全部楼层
朔莫气 发表于 2021-8-8 17:55
能建起来就好
建起来,晋江机场民用就要让出空域
大灯机场近期4500万

已经错过逼晋江机场的最佳时间了,晋江现在是千万级别国际机场,厦门没办法逼一个千万机场关闭。
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