关于昌福高铁走向

闽中昆虫 · 发表于 2021-9-9 14:58

因为是地方出资主导新建，只要地方意愿足够大，开工不是什么难事。

武夷茶人不玩了 · 发表于 2021-9-9 16:52

闽中昆虫发表于 2021-9-9 14:55
刚听说，昌福地方出资先新建，后期铁总视情况入股收购一定比例。也就是说，国家对昌福也不出钱，以后有钱挣 ...

有毛的钱挣，听吹瓶的你会连饭都没得吃。

冉冉青鑫 · 发表于 2021-9-16 19:38

个人观点是：高速铁路来说，带给自身底子不够硬的城市只是多一条逃离通道而已，最后铁路走向如何，我们只有接受，重点是如何转化高铁带来的红利，作为居住延平区不是很久的外地人，感觉南平地区和三明地区并没有因为高铁通车而得到非常实质性的硬实力发展
如果有说错的，欢迎指正，希望不要恶语相向

冉冉青鑫 · 发表于 2021-9-16 20:07

冉冉青鑫发表于 2021-9-16 19:38
个人观点是：高速铁路来说，带给自身底子不够硬的城市只是多一条逃离通道而已，最后铁路走向如何，我们只有 ...

当时作为福建第二还是三条高铁（具体没记住），昌福铁路通车时候，延平区和顺昌地区的多数人都会选择坐城际巴士前往三明北站乘坐动车出行，但就目前来看，三明除了文明城市和医改方面有明显成就，经济上并没多大起色

htmloo · 发表于 2021-9-17 09:55

身为延平人只能说没有支柱性的产业,高铁会变成吸管人才不断外流

npdw · 发表于 2021-9-17 11:37

htmloo 发表于 2021-9-17 09:55
身为延平人只能说没有支柱性的产业,高铁会变成吸管人才不断外流

要是连高铁都没有地方往外流的会更快吧？

冉冉青鑫 · 发表于 2021-9-18 19:35

npdw 发表于 2021-9-17 11:37
要是连高铁都没有地方往外流的会更快吧？

可能只是流失的方式更曲折些吧

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