厦门机场全面开工

vivianan

大家关心的填海三期已获得环评批复
（由自然资源部第三海洋研究所编制）
预计月底将近来4艘大型船舶及船机设备
高峰期可以达到日吹填30万方的施工强度

Oct。十月

对某些人简直是噩耗

闽南郎123

开森

大闽南

前几天，崔老板专门开了翔安机场建设会议，要在年内全面开工

阿拉礼

转发又去头去尾，最后的那句“确保2026年通航”，怎么不加上去，又晚了一年。

最终通航时间，会和我预计的2028一样的。

其实泉州人并不是反对厦门建新机场，而是反对厦门把机场建在泉州晋江机场那么近的地方，反对厦门用新机场逼停泉州晋江机场。

不过厦门已经错过逼停泉州晋江机场的时机，在保住泉州自己的机场后，泉州人其实并不反对厦门新机场，反而希望早点建成，因为这其实也是泉州第二机场。

爱在厦门

阿拉礼 发表于 2021-11-25 13:41
转发又去头去尾，最后的那句“确保2026年通航”，怎么不加上去，又晚了一年。

最终通航时间，会和我预计 ...

泉州机场跟厦门机场有什么关系？不关心。

芜宣机场和南京禄口国际机场直线距离60多公里，不照旧共存嘛。

阿拉礼

泉厦之战，机场也是一个关键。本来厦门用新机场建到泉州交界，离晋江机场只有35公里，要借此逼停晋江机场，将了泉州一军。

没想新机场迟迟批复不下，晋江机场借这个时机发展成千万级国际机场。厦门错过逼停晋江机场的时机，泉州不但保住自己机场，还利用起建在自己边界的厦门新机场，在交界处大建航空产业区，把厦门新机场变成泉州第二机场，成为准双国际机场城市。

阿拉礼

爱在厦门 发表于 2021-11-25 13:44
泉州机场跟厦门机场有什么关系？不关心。

芜宣机场和南京禄口国际机场直线距离60多公里，不照旧共存嘛 ...

芜宣机场只是个支线小机场，客流只有十来万，更不是国际机场。
泉州晋江国际机场，是一个千万级干线国际机场，而且有自己的空管。

两个机场级别差天差地，而且厦门新机场离泉州晋江国际机场只有35公里。

爱在厦门

阿拉礼 发表于 2021-11-25 13:53
泉厦之战，机场也是一个关键。本来厦门用新机场建到泉州交界，离晋江机场只有35公里，要借此逼停晋江机场， ...

你真的想多了，发现泉州不少人有点自多啊。

现有的高崎机场，直接废了大半个湖里区、半个海沧区和小半个集美同安区，海沧湾两栋400+高楼（厦门塔和厦门海洋中心）都因高崎机场航道限高处于停摆状态，老湖里区更是15层楼就是最高建筑。

原来将机场放到大嶝岛，是因为飞机起降主要都在海上，对厦门影响最小。

我曾在湖里区兴湖路住过五年，飞机起降吵的怀疑人生，从早上5点多开始，到凌晨2点多，隔两三分钟就一架飞机起降，跟打雷一样。
海沧桥南要好些，飞机高度高些，也不在航道正下方，但也能听到声音。

爱在厦门

阿拉礼 发表于 2021-11-25 13:58
芜宣机场只是个支线小机场，客流只有十来万，更不是国际机场。
泉州晋江国际机场，是一个千万级干线国际 ...

去年才通航的，已有地下油路系统（4D机场才有的），而且京东在芜宣机场要打造成全球的国际物流港，芜湖有自贸区，苏州有自贸区但没机场，这个优势在长三角异常明显。离南京80公里，离杭州100多公里，离上海200多公里，高速公路现在正在四扩八。

升4E机场只是时间问题，而且国际机场快的话今年年底就可以批下来。
芜宣机场定位就是长三角的国际物流港、自贸区，现在也是疫情影响，未来进出口货，芜宣机场是长三角重要的国际货运机场，未来会有很多宽体全货机在芜宣机场起降。

阿拉礼

爱在厦门 发表于 2021-11-25 13:59
你真的想多了，发现泉州不少人有点自多啊。

现有的高崎机场，直接废了大半个湖里区、半个海沧区和小半 ...

你说的这点是没错，但谁都知道厦门新机场建到泉州交界，建到离晋江机场只有35公里是为了什么。

1，大泉州客源。
2，逼停当时只有一百多万客流的晋江支线小机场。
3，借新机场压制大泉州

若翔安利用机场等区域要素，将南安收入囊中，便可一鼓而下晋江。——厦门规划局原局长赵燕菁

爱在厦门

阿拉礼 发表于 2021-11-25 14:04
你说的这点是没错，但谁都知道厦门新机场建到泉州交界，建到离晋江机场只有35公里是为了什么。

1，大 ...

根本没有想到泉州的问题，只是想对厦门影响最小。

爱在厦门

阿拉礼 发表于 2021-11-25 14:04
你说的这点是没错，但谁都知道厦门新机场建到泉州交界，建到离晋江机场只有35公里是为了什么。

1，大 ...

建在海沧，起降都要经过厦门岛，显然不现实。

建在集美，后溪灌口那边平地偏小，而且集美新城也废了，建到同安其实是可行的，不过当时厦门政府觉得太远了。

建到翔安大嶝，主要就考虑到对厦门影响最小，飞机起降都在海上。

阿拉礼

爱在厦门 发表于 2021-11-25 14:06
根本没有想到泉州的问题，只是想对厦门影响最小。

只是你个人没想到。其实当时厦门要建在大嶝岛，也知道要冒着呆湾问题和填海问题的风险，不过利大于弊。

凡事都有利弊，像R1线，当初大部分大泉州区县人反对，因为没晋江机场站，对大泉州来说R1弊大于利。但现在大部分泉州人支持，因为有了晋江机场站，R1成了晋江机场线，对大泉州来说利大于弊。

厦门新机场也一样，对泉州有利有弊。利是厦门新机场建在泉州边界，可以利用起航空资源。弊是会逼停泉州自己当时只有百万客流的晋江机场。

爱在厦门

阿拉礼 发表于 2021-11-25 14:20
只是你个人没想到。其实当时厦门要建在大嶝岛，也知道要冒着呆湾问题和填海问题的风险，不过利大于弊。
...

也是几年前，马英九在位，当时台海关系还可以，马同意了。

但现在蔡当权，蔡不同意。

说厦门机场建到泉州家门口旁边，是为了拉泉州人，这些人的思维就好像厦门经济主要靠泉州是一样的。自大的可怕。

其实厦门主要靠的是国有企业和外资企业，海沧的福建中烟一家企业纳税，顶上厦门所有泉州企业纳税之和了。

另外认为厦门只有旅游没有产业的人也挺无知，厦门有50多家A股上市公司，而泉州只有十几家，福州五区八县也才40多家。