部分城市工伤险人数排名，是保障不是福利

陆森港城

waeidev 发表于 2021-12-18 23:45
中山还400多万人口呢，和长沙也差不了多少

中山也是珠三 肯定不差的

低调的丽水

长沙公交车司机收入

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苏州任何数据都是地级市天花板，妥妥地级市老大！
杭州除了GDP，其它几乎碾压武汉南京，绝大部分数据超成都，少数数据相当，部分甚至对广州有优势，妥妥第五城！

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省会城市扣除点金融中心优势

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杭州工伤险对武汉的优势就像存款对武汉的优势一样，武汉工伤险是杭州的53%，存款是杭州的56%

waeidev

低调的丽水 发表于 2021-12-19 09:24
杭州工伤险对武汉的优势就像存款对武汉的优势一样，武汉工伤险是杭州的53%，存款是杭州的56%

但武汉有个杭州比不了，就是地理优势，是全国铁路枢纽和航道枢纽

低调的丽水

waeidev 发表于 2021-12-19 13:15
但武汉有个杭州比不了，就是地理优势，是全国铁路枢纽和航道枢纽

可能和你想的并不一样，没有商贸的高度发达，仅仅是地理中心并没有什么用

waeidev

低调的丽水 发表于 2021-12-19 13:30
可能和你想的并不一样，没有商贸的高度发达，仅仅是地理中心并没有什么用

比起始站和终点站呢

低调的丽水

waeidev 发表于 2021-12-19 13:41
比起始站和终点站呢

这个并不重要，停靠车次说明一切，12306没有这项，很多在温州台州打工的黄冈人黄石人都没去过武汉，武汉如果不是高校生优势，可能更难看！2020年从华东地区主要铁路客运车站客发量来看，年客发量最大的车站为杭州东站，全年共发送旅客约4650万；其次为上海虹桥站，全年共发送旅客约4140万；南京南、合肥南全年分别发送旅客约3110万、1870万。
武汉不如杭州的

低调的丽水

waeidev 发表于 2021-12-19 13:41
比起始站和终点站呢

只能说国家当初的初衷对武汉的定位很高，但杭州就是逆袭了，南京还有军区还025，原本地位也比杭州高，但杭州自己崛起了

waeidev

低调的丽水 发表于 2021-12-19 13:49
只能说国家当初的初衷对武汉的定位很高，但杭州就是逆袭了，南京还有军区还025，原本地位也比杭州高，但 ...

南京和武汉在解放前就活跃了，但是杭州应该也有乘着上海这个全国金融中心的东风

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waeidev 发表于 2021-12-19 13:52
南京和武汉在解放前就活跃了，但是杭州应该也有乘着上海这个全国金融中心的东风

关上海什么事？正是因为上海是华东中心城市杭州很多方面吃亏，如果浙江想靠上海，当初上海提出杭州湾大桥从杭宁波修到金山时浙江就会同意，上海都愿意出钱，修到嘉兴就可以抢苏南的货运，修金山符合上海利益不符合浙江利益，表面浙江喊着接轨上海，实际上可不愿意做上海附庸，浙江人跟江苏人不一样，江苏是真的走接轨上海的道路，所以经济是越靠近上海的越好，而浙江则有野心，从嘉兴就能看出，嘉兴经济明显是靠近杭州的海宁和桐乡经济比靠近上海的平湖和嘉善经济好，杭州甚至把地铁修到海宁，浙大国际校区也放海宁，这是政治智慧，浙江领导是有自己小算盘的，连办个陪杭州奥运都变成浙江奥运，在金华和温州设立分会场！为什么不放杭州周边绍兴嘉兴湖州？放金华温州可以争取很多项目，可以搞建设，知道国家讲究颜面，杭州有自己的想法的，事实证明杭州走对了，现在浙江人最愿意去的是杭州而不是上海，2000年左右很多浙江企业总部迁到上海了

低调的丽水

waeidev 发表于 2021-12-19 13:52
南京和武汉在解放前就活跃了，但是杭州应该也有乘着上海这个全国金融中心的东风

不要以为上海是什么好东西，原来连我丽水山沟纳爱斯都想抢去上海建总部，把宁波杉杉也抢走了，还有当年发展比较好的美邦，抢了江苏的新城和红星美凯龙，浙江只是口头接轨上海，如果想接轨上海就会优先建杭州湾高铁直达上海，而现在建杭台、杭温，你看好了，沪甬会很晚建甚至浙江不太想建，就算建也是连嘉兴走向，浙江不甘心做附庸的，又不是江苏人，江苏苏州那么大的体量没机场，南通一堆富人被上海吸走

waeidev

低调的丽水 发表于 2021-12-19 14:33
不要以为上海是什么好东西，原来连我丽水山沟纳爱斯都想抢去上海建总部，把宁波杉杉也抢走了，还有当年 ...

你敢说浙北越靠近上海越不好吗？杭州绍兴宁波哪个发展不好

waeidev

低调的丽水 发表于 2021-12-19 14:33
不要以为上海是什么好东西，原来连我丽水山沟纳爱斯都想抢去上海建总部，把宁波杉杉也抢走了，还有当年 ...

反倒是你们浙南，靠着经济辐射没那么强的福建，而且隔着还是同样没那么强的闽北，你看你们丽水发展了吗？不还是要被叫浙江西藏