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楼主: 爱在厦门

无聊将以前的业绩贴下

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 楼主| 发表于 2021-12-27 09:41 | 显示全部楼层
laughing 发表于 2021-12-27 09:34
大伟,这个时候你为啥仅仅说底薪。之前你不是最喜欢说综合年收入的嘛?算算?

经理有P的抽成啊?

拿抽成的经理就压根儿不是带团队的经理。

团队业绩达标,有奖金,但中外运这样的企业,永远不可能达标。国有企业都喜欢画大饼,但不可能达标的。
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 楼主| 发表于 2021-12-27 09:43 | 显示全部楼层
我以前老同事,不管是航线部经理,客服部经理,还是销售部经理,也就拿6000多元死工资。
当然房价买的早,房贷月供两三千,也都玩的转就是了。

等你在厦门买完房子,房贷负担没多大时,你会发现厦门物价消费真心便宜的。
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 楼主| 发表于 2021-12-27 09:53 | 显示全部楼层
离开十几年的货代行业,我当时也下不了决心的。

是我太太坚决鼓动我转行的,现在看来这步走对了。

我太太说5300元工资还是带团队的副经理,厦门货代行业就是个笑话。确实货代行业没落也是不争的事实,15年前不少本科生甚至厦门大学毕业生在做货代,而后来我们竟然跑到集美的华夏学院(大专)去招人,当时物流专业小伙子宁愿去必胜客端盘子都不做货代。
当时那小伙子说,去必胜客当服务员,包吃住还有2600元,而做货代,底薪1800元,什么都不包,在厦门都养不活自己。

说的是事实,我也不想学别人忽悠了,说做销售不要只看底薪,关键是抽成。

点评

还是那句话,你做的太差了,副总级别的虽然没提成,但是可以享受分红 ,至少公司净利润的10%,如果你觉得不能拿到这个10% 那只能说明你真的不适合这个行业,早点转行是对的。  详情 回复 发表于 2021-12-27 12:07
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发表于 2021-12-27 09:55 来自手机 | 显示全部楼层
发现你真无聊,你有没有钱其实没人关心,没必要天天在这种虚拟论坛炫富显摆。而且发这些万一涉及商业机密,小心你公司告你。
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发表于 2021-12-27 12:07 | 显示全部楼层
爱在厦门 发表于 2021-12-27 09:53
离开十几年的货代行业,我当时也下不了决心的。

是我太太坚决鼓动我转行的,现在看来这步走对了。

还是那句话,你做的太差了,副总级别的虽然没提成,但是可以享受分红 ,至少公司净利润的10%,如果你觉得不能拿到这个10% 那只能说明你真的不适合这个行业,早点转行是对的。

点评

说这么多你还是不明白,你根本就不了解货代。 对于一级货代来说,原来最大的客户群体就是外资货代,因为外资货代所有的货必须倒给一级代理,这是中国政策决定的,就好像只有中石化中石油才能在中国建加油站,美国沙  详情 回复 发表于 2021-12-27 12:52
说白了你还是自己的客户太少,如果你自己的客户多,你随便你去一家 哪怕没提成的 也可以搞个至少万把的工资,然后年底分红。货代行业是中国最市场经济的行业,不行就是被淘汰,最不缺的就是管理类人才,比你双本科学  详情 回复 发表于 2021-12-27 12:24
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发表于 2021-12-27 12:24 | 显示全部楼层
pc0566209 发表于 2021-12-27 12:07
还是那句话,你做的太差了,副总级别的虽然没提成,但是可以享受分红 ,至少公司净利润的10%,如果你觉得 ...

说白了你还是自己的客户太少,如果你自己的客户多,你随便你去一家 哪怕没提成的 也可以搞个至少万把的工资,然后年底分红。货代行业是中国最市场经济的行业,不行就是被淘汰,最不缺的就是管理类人才,比你双本科学历还高的 多的去了,不要老是看不上别人的学历,重要的是能力。相信你现在的太阳能行业也是的。不然你做到退休还是只是个销售。

点评

我客户直接跟航空公司签约拿单,就没有我们中外运什么事了,你真是傻的可爱。 不止中外运一家,这些年原一代都不景气,一家家倒闭关门。 空港、中远、象屿、特运、建发陆续都砍掉了空运货代公司,曾经厦门每家近20  详情 回复 发表于 2021-12-27 12:59
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发表于 2021-12-27 12:25 来自手机 | 显示全部楼层
洞洞人蠢话多
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 楼主| 发表于 2021-12-27 12:52 | 显示全部楼层
本帖最后由 爱在厦门 于 2021-12-27 13:06 编辑
pc0566209 发表于 2021-12-27 12:07
还是那句话,你做的太差了,副总级别的虽然没提成,但是可以享受分红 ,至少公司净利润的10%,如果你觉得 ...

说这么多你还是不明白,你根本就不了解货代。
对于一级货代来说,原来最大的客户群体就是外资货代,因为外资货代所有的货必须倒给一级代理,这是中国政策决定的,就好像只有中石化中石油才能在中国建加油站,美国沙特再NB的石化企业不能直接在中国建加油站。

但后来一级货代铜牌放开了,DHL、UPS、SCHENKER、PANAPLPINA、KN、SDV、DSV、DAMCO这些物流大咖可以直接当一级货代了,就没我们中外运、外代国运、中远什么事了。

另外大公司根本就不是个人做的,比如ABB,当年我跟进很长时间,后来客户说,中外运虽在国内很大,但在欧洲太没有名气了,连在瑞士投标的资质都没有,ABB瑞士总部每年招标,最基本要在欧洲有50个站点以上。中外运也就在伦敦、法兰克福、巴黎三个点,而且还是领导接待办的定位,并不做业务。
ABB客户说他作为采购经理,只能在ABB瑞士总部提供的供应商名录中选择货代,不能越权选择中国的物流企业。
另外他介绍两家他们合作外资货代厦门总经理给我。





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 楼主| 发表于 2021-12-27 12:59 | 显示全部楼层
本帖最后由 爱在厦门 于 2021-12-27 13:08 编辑
pc0566209 发表于 2021-12-27 12:24
说白了你还是自己的客户太少,如果你自己的客户多,你随便你去一家 哪怕没提成的 也可以搞个至少万把的工 ...

我客户直接跟航空公司签约拿单,就没有我们中外运什么事了,你真是傻的可爱。
不止中外运一家,这些年老一代公司都不景气,一家家倒闭关门。
空港、中远、象屿、特运、建发陆续都砍掉了空运货代公司,曾经厦门每周近20班波音747、757全货机,现在每周都不到3班。现在厦门机场都很难再看到747大飞机了。

厦航200多座的客货机现在都是厦门主要运力了,运力15吨左右。
波音747全货机,一架飞机可装110吨货。747客货机可以装400多人。SQ当年每个星期8班波音747全货机,现在一班都没有了。






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发表于 2021-12-27 13:08 | 显示全部楼层
总结 垃圾就是垃圾 ,失败者到处到理由。

点评

P,我在厦门80后中处于绝对的中上水平。  详情 回复 发表于 2021-12-27 13:09
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 楼主| 发表于 2021-12-27 13:09 | 显示全部楼层
pc0566209 发表于 2021-12-27 13:08
总结 垃圾就是垃圾 ,失败者到处到理由。

P,我在厦门80后中处于绝对的中上水平。
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 楼主| 发表于 2021-12-27 13:10 | 显示全部楼层
只要有能力 ,在什么行业都可以玩的转。
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 楼主| 发表于 2021-12-27 13:11 | 显示全部楼层
以前福州大货都从厦门机场走,现在都拉到上海比较多。
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