【2021年12月城市轨道交通运营数据速报】福州地铁日均35万人次，客强0.602

arban · 发表于 2022-1-6 12:09

【2021年12月城市轨道交通运营数据速报】2021年12月，福州地铁日均客运量35.18万人次，客运强度0.60万人次/公里·日，换乘系数1.18。

arban · 发表于 2022-1-6 12:11

客流强度比11月提高0.02

dinglimm2 · 发表于 2022-1-6 12:54

贵省会丢人

刮一阵风 · 发表于 2022-1-6 13:00

dinglimm2 发表于 2022-1-6 12:54
贵省会丢人

客流强度好像比厦门高

arban · 发表于 2022-1-6 13:16

刮一阵风发表于 2022-1-6 13:00
客流强度好像比厦门高

他们未必看得懂，不必理会

Oct。十月 · 发表于 2022-1-6 13:39

刮一阵风发表于 2022-1-6 13:00
客流强度好像比厦门高

厦门地铁盈利直接进入第三轮

刮一阵风 · 发表于 2022-1-6 13:49

Oct。十月发表于 2022-1-6 13:39
厦门地铁盈利直接进入第三轮

叫你拿出厦门地铁盈利的证据链接又拿不出，出一张嘴国家就给你批复？还直接进入第三轮，厦门发改委等同国家发改委？

Oct。十月 · 发表于 2022-1-6 13:53

刮一阵风发表于 2022-1-6 13:49
叫你拿出厦门地铁盈利的证据链接又拿不出，出一张嘴国家就给你批复？还直接进入第三轮，厦门发改委等同国 ...

现实回答复你的，着什么急

arban · 发表于 2022-1-6 14:01

刮一阵风发表于 2022-1-6 13:49
叫你拿出厦门地铁盈利的证据链接又拿不出，出一张嘴国家就给你批复？还直接进入第三轮，厦门发改委等同国 ...

盈利不盈利要看地铁开发模式，上海地铁盈利才一点点，还不如南昌，但人家客流摆在那里。
不要跟智障争论，免得被拉低智商

Oct。十月 · 发表于 2022-1-6 14:23

本帖最后由 Oct。十月于 2022-1-6 15:08 编辑

刮一阵风发表于 2022-1-6 13:00
客流强度好像比厦门高

强度０.５９和０.６０有多大差别？客流日均近５８万和３５万才叫差别，还有最高客强记录１.３１.更别说账面上的盈余，你是发改委你会批给谁？！就那么点破数据还有人在谈智商？

Oct。十月 · 发表于 2022-1-6 21:57

说实话很不好听，谈什么智商？

刮一阵风 · 发表于 2022-1-6 23:21

Oct。十月发表于 2022-1-6 14:23
强度０.５９和０.６０有多大差别？客流日均近５８万和３５万才叫差别，还有最高客强记录１.３１.更别说账 ...

不好意思，发改委会批给客流强度高的城市

刮一阵风 · 发表于 2022-1-6 23:24

本帖最后由刮一阵风于 2022-1-6 23:26 编辑

Oct。十月发表于 2022-1-6 14:23
强度０.５９和０.６０有多大差别？客流日均近５８万和３５万才叫差别，还有最高客强记录１.３１.更别说账 ...

管你人流量多少，地铁审批不看人流量这项，但有客流强度这项

鉴于你经常要被收智商税，俺给你个截图，看看地铁审批的条件：

达瓦里希SDL · 发表于 2022-1-7 00:51

刮一阵风发表于 2022-1-6 13:49
叫你拿出厦门地铁盈利的证据链接又拿不出，出一张嘴国家就给你批复？还直接进入第三轮，厦门发改委等同国 ...

现在拿的出的是福州地铁严重亏损，烂泥扶不上墙啊！！

刮一阵风 · 发表于 2022-1-7 01:32

达瓦里希SDL 发表于 2022-1-7 00:51
现在拿的出的是福州地铁严重亏损，烂泥扶不上墙啊！！

厦门人一直说自己盈利，福州亏损，那这些盈亏的数据链接给出来吧，
数据时代要讲数据为证吧

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