本帖最后由 新江南wit 于 2017-3-20 23:48 编辑
福建省港航集约提升工程：
到2020年，全省沿海港口吞吐量达7亿吨，其中集装箱吞吐量1600万标箱，厦门港外贸集装箱吞吐量占全省85%以上，湄洲湾、罗源湾干散货吞吐量占全省公共码头80%以上。 ▼ 全力建设厦门东南国际航运中心 推进全省外贸集装箱向厦门港集聚，加强福州江阴、泉州石湖外贸集装箱对厦门港的喂给和航线互补，打造国际集装箱干线港。加快厦门国际邮轮码头及配套设施建设，打造集旅游、观光、会展、商贸于一体的东渡邮轮服务集聚区，积极发展海峡邮轮经济圈精品邮轮航线，推进邮轮母港建设。 “十三五”确保完成投资100亿元，其中2016年完成20亿元，“十三五”前三年完成60亿元。 ▼ 推进重点港区集约发展 加快推进罗源湾可门和湄洲湾北岸大型干散货物运输的错位发展、互补发展。积极发展服务临港产业的漳州古雷、湄洲湾南岸、泉州秀涂、宁德漳湾等港区，推动港口与产业、城市互动发展。 “十三五”确保完成投资330亿元，其中2016年完成60亿元，“十三五”前三年完成200亿元。 ▼ 完善重点港区集疏运体系 加强重点港区深水航道、防波堤、公共锚地建设，进一步提升重点港湾进港航道的等级规模和通航能力。进一步加快重点港区疏港公路等建设，完善港区集疏运体系，提升沿海港口服务内陆地区发展的能力。 “十三五”确保完成投资60亿元，其中2016年完成10亿元，“十三五”前三年完成40亿元。 ▼ 全面恢复“闽江口外沙—南平—三明”航道正常通航 重点推进闽江马尾至南平的航道整治，完成水口电站枢纽坝下水位治理与通航改善工程，全面恢复“闽江口外沙—南平—三明”航道正常通航，建设南平洋坑作业区等内河码头，初步形成以闽江干流高等级航道为骨架的江海联运通道。 “十三五”确保完成投资40亿元，其中2016年完成10亿元，“十三五”前三年完成20亿元。   
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发表于 2017-3-20 23:16
