昌厦福终于尘埃落定和延平站

闽中昆虫 · 发表于 2024-2-20 19:35

国家发改委国铁，省政府和省发改，三明和建阳，均支持昌厦走三明北

闽中昆虫 · 发表于 2024-2-20 19:38

三明北并站，新设尤溪南。。。昌福暂时考虑以连接线方式引入合福延平站，这是目前仅仅在考虑的方案之一。

闽中昆虫 · 发表于 2024-2-20 19:43

目前，延平站的南三龙线仅仅5对动车，将来也不会增加多少。。所以说，昌福线也是连接线，直接在山后村接入南龙线共线就好，把2台6线扩为4台8线即可，牵引变也不用迁移而增加非常不必要的5亿元了。

闽中昆虫 · 发表于 2024-2-20 19:46

我个人也认可昌厦走三明北，昌福接入延平站点。。车次少点没关系，不影响通达度就好。

闽中昆虫 · 发表于 2024-2-20 19:47

我非常遗憾的是，南龙铁路延平方向竟然上不了向莆。

车船无日夕 · 发表于 2024-2-21 08:08

闽中昆虫发表于 2024-2-20 19:47
我非常遗憾的是，南龙铁路延平方向竟然上不了向莆。

是啊，这个最为可惜

车船无日夕 · 发表于 2024-2-21 08:10

顺昌站的位置会在哪里？顺昌到沙县间的线位如何？

大圣祖地 · 发表于 2024-2-21 08:43

不要吊胃口了吧，说说走向。

闽中昆虫 · 发表于 2024-2-21 11:32

顺昌设站城区。线路走富屯溪。

闽中昆虫 · 发表于 2024-2-21 11:34

昌厦福能加快推进，一是蔡总，二是三明政府。。。建阳是很抵触这条350大通道的。

闽中昆虫 · 发表于 2024-2-21 11:38

这条高铁一则严重削弱建阳的中心地位，二是吉武温不可能再上双线200，因为在光邵抚境内与昌厦福重叠。三是昌厦福加快，吉武温被长期搁置的可能性几乎板上钉钉。

闽中昆虫 · 发表于 2024-2-21 11:40

尽管三明对延平铁路很不友好，但没有三明因素，昌厦福很难推进前期工作。

闽中昆虫 · 发表于 2024-2-21 11:41

光邵顺都是赢家，顺昌是逆袭的幸运儿。。建阳和浦城是输家。

大圣祖地 · 发表于 2024-2-22 09:26

闽中昆虫发表于 2024-2-21 11:41
光邵顺都是赢家，顺昌是逆袭的幸运儿。。建阳和浦城是输家。

建阳浦城后面的衢南三高铁不是顺理成章了，哪里输。

大圣祖地 · 发表于 2024-2-22 09:27

闽中昆虫发表于 2024-2-21 11:34
昌厦福能加快推进，一是蔡总，二是三明政府。。。建阳是很抵触这条350大通道的。 ...

三明要的是衢南三高铁。

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