福州4条地铁有新进展！

刮一阵风

截至6月底，滨海快线、2号线东延线、6号线东调段和4号线后通段等线路均取得了显著进展，各项线路累计完成年度投资44.9347亿元，完成比例52%，超额完成“双过半”任务。

刮一阵风

滨海快线

全线15座车站均已主体结构封顶。16个盾构及隧道区间完成双线洞通。累计完成全部区间长度的98.5%。桥梁主体结构完成100%。全线19.8公里桥梁已贯通。

滨海快线三叉街站混凝土浇筑

2号线东延线

5个车站已完成主体结构封顶，4个车站正在进行主体结构施工，2个区间双线洞通，4个区间正在盾构掘进施工。

2号线东延线儒江站—下德站盾构区间

6号线东调段，全线5个车站，均已完成主体结构施工，2个区间全线洞通，全线盾构掘进累计完成53%。

6号线东调段沙尾站混凝土浇筑

4号线后通段

该段线路风水电及装修累计完成95%，机电系统累计完成90%，盾构施工累计完成5242环，设计总量5515环，占后通段盾构区间长度的95%。

4号线后通段半洲站站厅层

另据福州地铁消息，4号线后通段洪塘站—金牛山站区间右线仍在施工中，即将穿越地下“第三座大山”攻克复杂地质问题。

地铁4号线洪金区间穿江示意图。制图 林娴洁