三明2025年两会

大圣祖地

抓紧顺昌至连城高速（三明段）、福银高速尤溪支线等前期工作，有点戏

闽中昆虫

昌福厦全线开建的话，沙县会有站点，一是顺昌分叉过三明北，二是延平分叉在沙县南面设三明东。

闽中昆虫

昌福不过三明北，最坏的结果是邵武西，泰宁东，将顺共站，沙县青州附近设站，延平站

南平航海人家

闽中昆虫 发表于 2025-1-16 12:27
昌福不过三明北，最坏的结果是邵武西，泰宁东，将顺共站，沙县青州附近设站，延平站 ...

你说的，怎么又像小瓶盖之前说的了

闽中昆虫

南平航海人家 发表于 2025-1-16 12:54
你说的，怎么又像小瓶盖之前说的了

这个是概率极低的事，以防万一的事。在小瓶盖嘴里，却是板上钉钉的事。

两者怎会一样？？？？

我是挺冉冉青鑫的说法。

大圣祖地

闽中昆虫 发表于 2025-1-16 12:27
昌福不过三明北，最坏的结果是邵武西，泰宁东，将顺共站，沙县青州附近设站，延平站 ...

全部远城设站，意义是什么？沙县到福州通过南龙线、合福线，时间没差，因此到福州方向显得不是那么重要，而厦门方向是无可替代的，顺昌分叉进入三明北站，然后到达厦门北，显然更符合三明的发展。

闽中昆虫

大圣祖地 发表于 2025-1-16 13:24
全部远城设站，意义是什么？沙县到福州通过南龙线、合福线，时间没差，因此到福州方向显得不是那么重要， ...

三明的要求就是要进三明北，小瓶盖也知道这一点，所以他才说延平到三明北的方案也是可行的。。问题是福州肯不肯，福州面子还需要怀疑？

省两会定位，包括江西老表的定位，其中之一，这条铁路是闽赣两省省会省会省会的便捷通道。

小瓶盖说法，延平一三明北一南昌东，一是很不便捷，二是南龙可利用，延沙段无需新建，更不便捷。

闽中昆虫

南平航海人家 发表于 2025-1-16 12:54
你说的，怎么又像小瓶盖之前说的了

小瓶盖的说法，昌福厦在三明北或沙县城东5公里处设站。

我的说法，即使硬被沙县拐过去，也只可能在青州附近设站。。这好比来舟设站和西芹设站会一样吗？

闽中昆虫

三明两会报告说明，一是昌福过沙县确实阻力很大，二是三明做事常常偷偷在进行，这符合她们的一贯做事风格。

南剑州

闽中昆虫 发表于 2025-1-16 13:52
三明两会报告说明，一是昌福过沙县确实阻力很大，二是三明做事常常偷偷在进行，这符合她们的一贯做事风格。 ...

明明几十年前还是延平府的一家人，现在却这样，心里真的难受

大圣祖地

闽中昆虫 发表于 2025-1-16 13:41
三明的要求就是要进三明北，小瓶盖也知道这一点，所以他才说延平到三明北的方案也是可行的。。问题是福州 ...

无论怎么做，都不需要再做三明北至延平的线路，意义不大。时间上、经济上、合理性上都不符合

大圣祖地

闽中昆虫 发表于 2025-1-16 13:41
三明的要求就是要进三明北，小瓶盖也知道这一点，所以他才说延平到三明北的方案也是可行的。。问题是福州 ...

进三明北确实是符合三明发展的最优解。只要保证昌厦进三明北就行了，三明北也在昌厦大通道上，而且昌福大通道，并不是把三明北漏了，合福+南龙+昌厦，时间上几乎和小瓶盖的绕路方案没差别，还能强化三明北枢纽，所以顺昌分叉是符合三明发展的要求。厦门往北京方向，一样是昌厦+南龙+合福。南龙区间一共就十几分钟，对整体没有任何影响。

大圣祖地

闽中昆虫 发表于 2025-1-16 13:52
三明两会报告说明，一是昌福过沙县确实阻力很大，二是三明做事常常偷偷在进行，这符合她们的一贯做事风格。 ...

所以更应该团结争取早日落地。

fjlt2019

福银高速尤溪支线？看来省里支持延平分叉方案，三明急了🤭

闽中昆虫

让合福上北向莆，那才是真诚意。