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楼主: 漳州发布

——大规模财富回归聚集龙海——上半年房地产投资与销售 龙海首超厦门!

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发表于 2018-7-27 13:39 来自手机 | 显示全部楼层
月港国际 发表于 2018-7-27 13:28
不过,圆山大道应该没有金塘路120米的宽度!

总的更宽。道路红线是70米(与南江滨路一样),两侧各退让绿化带30米,共130米
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发表于 2018-7-27 13:43 | 显示全部楼层
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发表于 2018-7-27 13:46 | 显示全部楼层
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发表于 2018-7-27 13:47 来自手机 | 显示全部楼层
漳发 发表于 2018-7-27 13:26
问你一下关心路网的行家,胜利西路要改道是吗?

胜利西路肯定改造的,它现已属西湖生态园的道路了,至于什么时候,无官方消息。不过,晚点改造更好,会挺高档,加上西湖正大力建设,土方车特多,让现在的水泥路面去承受,总比建好的沥青路面受损更好。由于西湖的建设,把金峰大桥及连接线(原斜接对面的原金塘路,后改顺接北环城路西端),以及北环路都纳入西湖道路。可以说在西湖建设好时,胜利西路肯定也差不多改造好,但愿规格更高,应该会的

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发表于 2018-7-27 13:48 来自手机 | 显示全部楼层
龙江南路当时的设计窄了些,才50米。
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发表于 2018-7-27 13:49 | 显示全部楼层
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发表于 2018-7-27 13:54 | 显示全部楼层
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发表于 2018-7-27 13:55 来自手机 | 显示全部楼层
漳发 发表于 2018-7-27 13:49
现在胜利西部两侧建筑物许多都拆掉了,这路估计是要改道。

胜利西路靠北环那边几百米长,会很宽。胜利西路通金塘路是通过地下通道走的,往北环是通过路面走的,这也是后来改变的,还有北环接金峰大桥那段也从50米改60米宽,原立交匝道有的走地面,现全改高架,让地面与西湖连成一片
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发表于 2018-7-27 13:58 来自手机 | 显示全部楼层
漳发 发表于 2018-7-27 13:54
现在不够用了,偶尔还会堵车,这条路的运载量实在是大, 上次绿化升级改造,要是能拓到8车道就好了, 然 ...

现真的要拓宽很容易,因两侧都有退让绿化带很宽,不像以前两侧都是房子
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发表于 2018-7-27 13:58 | 显示全部楼层
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发表于 2018-7-27 13:59 | 显示全部楼层
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发表于 2018-7-27 14:01 来自手机 | 显示全部楼层
月港国际 发表于 2018-7-27 13:50
那确实牛逼!就是进度偏慢!

因这段圆山大道是双向八车道、辅道双向四车道
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发表于 2018-7-27 14:05 来自手机 | 显示全部楼层
漳发 发表于 2018-7-27 13:58
外围的路一直在建,市区的破路也要改造一下啊,水仙大街(芗城段路灯昏暗,许多路面裂开),丹霞北路(银河 ...

这二个前不久都在招标了
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发表于 2018-7-27 14:08 | 显示全部楼层
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发表于 2018-7-27 14:09 | 显示全部楼层
芗城区 发表于 2018-7-27 13:42
傻屌…漳州市政府在我芗城,龙海一个下属而已,整天瞎逼逼什么!
我芗城正在大规模拆迁(拆迁户分房) ...

乡城区不也是漳州市政府的下属区,难道漳州市政府在乡城,乡城区就代表漳州市政府,你这傻屌二百五。。看不顺眼,就要屌你!!
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