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浙江省丽水市确定为杭广铁路节点城市,丽水至南平铁路将成为杭广铁路的一部分

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发表于 2019-5-14 22:14 | 显示全部楼层 |阅读模式
从丽水市战略角度看,目前已经基本上争取到了杭丽高铁项目(横店至缙云段),有了快捷的北上通道。以后只要再新建丽水至云和段,再利用规划中的温武吉铁路即可打通南下“杭广”通道。杭广铁路从新建的杭州西站引出经浦江、义乌、横店、缙云、丽水、云和、景宁、泰顺、寿宁、周宁、屏南、古田至南平。


最新的丽水市交通综合规划、泰顺县和寿宁县已经把杭广铁路标注在县域交通规划图中。





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 楼主| 发表于 2019-5-14 22:22 | 显示全部楼层
丽水市作为浙江省中心城市,纳入杭广铁路通道节点实至名归。南平将与丽水连接形成贯通东南的杭广铁路。
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发表于 2019-5-15 00:54 来自手机 | 显示全部楼层
不知道什么时候能开始建设
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发表于 2019-5-15 11:26 来自手机 | 显示全部楼层
想太多了,规划三年一变,就像衢宁铁路原来走浦城,不是到现在还是不走浦城,没有入国家铁路局规划图,都是有变数的。
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发表于 2019-5-15 11:28 来自手机 | 显示全部楼层
为什么浙江铁路规划图杭广铁路的路线是和衢宁铁路一起的路线走向。
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发表于 2019-5-15 12:09 | 显示全部楼层
这么老的图还能信?衢宁铁路线路都错了
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 楼主| 发表于 2019-5-15 13:32 | 显示全部楼层
衢宁铁路标错是编辑的问题。杭广铁路确实出来。吉温铁路单线160非常麻烦,现在期待国家铁路能微调,把吉温铁路浙江段调整优化成杭广铁路,福建省宁南铁路南平、古田、屏南至宁德优化延伸至浙江泰顺,对接广州国家中心城市容易新建时速250铁路。丽水、泰顺、寿宁最新综合交通图标注高铁。
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发表于 2019-5-15 14:22 来自手机 | 显示全部楼层
庆元规划图也标了杭广铁路规划路线,那是不是也走,庆元方向,最早杭广铁路是在南平到政和连接衢宁铁路方向,后来才改方向宁德方向,但是最后会不会走宁德方向要看铁路局决定
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发表于 2019-5-15 14:25 | 显示全部楼层
看到都要赞下
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发表于 2019-5-15 14:29 来自手机 | 显示全部楼层
以前杭广铁路路线图

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 楼主| 发表于 2019-5-15 14:43 | 显示全部楼层
啊里巴巴 发表于 2019-5-15 14:29
以前杭广铁路路线图

没意义去争执输赢。现在只要微调浙江省吉温铁路变成丽泰铁路,线路没有变化而是起止调整,对接广州、杭州方向才能动工新建时速250铁路。福建省宁南铁路在屏南调整延伸到泰顺,没有变化而是优化延伸。
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发表于 2019-5-15 15:45 来自手机 | 显示全部楼层
啊里巴巴 发表于 2019-5-15 11:28
为什么浙江铁路规划图杭广铁路的路线是和衢宁铁路一起的路线走向。

这个房地产鹦鹉假扮“铁路大咖”被我多次打脸,早已从“专家”跌落为“砖家”,他的帖子都是瞎扯,基本不可信。文中有一处最大的硬伤,够他直播吃翔三天。等它不能修改了看我来抽它!
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 楼主| 发表于 2019-5-15 19:23 | 显示全部楼层
光泽网友 发表于 2019-5-15 15:45
这个房地产鹦鹉假扮“铁路大咖”被我多次打脸,早已从“专家”跌落为“砖家”,他的帖子都是瞎扯,基本不 ...

福建省时速200以上在建和投入运营里程超过2200公里,你觉得福建省还有多少空间新建时速200以上铁路。福建省面积13万平方公里不到人口不足3800万,时速200以上单位平方公里拥有里程还是每万人口拥有里程是江苏省两倍以上。你觉得15万人口不到2200平方公里乡镇人口的光泽会有高铁新建的可能?中国大陆人口稠密的很多成片地方没有高铁多了。
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 楼主| 发表于 2019-5-15 19:27 | 显示全部楼层
浙江省杭广铁路上报,吉温铁路根本无法实施时速200、250,只能另辟蹊径。
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发表于 2019-5-15 19:37 来自手机 | 显示全部楼层
一路有我 发表于 2019-5-15 19:27
浙江省杭广铁路上报,吉温铁路根本无法实施时速200、250,只能另辟蹊径。

呵呵!
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