平静海湾 发表于 2019-9-22 21:49 将来应该有始发北京、武汉、郑州、西南一带的动车。目前莆田始发的两对都是过夜车,晚上停留在莆田站早晨 ...
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期待大闽崛起 发表于 2019-9-22 21:14 宁德站随着衢宁铁路通车、和宁南铁路以及将来温福高铁建设,应该会扩建南北站房,同时估计达到7台14线规 ...
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圆山区 发表于 2019-9-22 21:46 这目前上面对漳州和莆田还是有点卡,若两地都是七条存车线,则必须建动车所。原则上是六条以上要建动车所 ...
iPT 发表于 2019-9-22 21:57 那是因为目前莆田没有动车场,只有一条始发线,这次同时建设6线动车存车场,存车场是动车始发必备硬件
锐圆 发表于 2019-9-22 16:44 莆田市区挑战泉三区一点问题都没有
望江山 发表于 2019-9-23 09:36 莆田存车场开建3条预留3条,总6条
圆山区 发表于 2019-9-23 10:36 还没一起建?这点比漳州站差了。漳州站是六条存车线一起建的
望江山 发表于 2019-9-23 12:31 省内首发主要就是 福州南 厦门北。。。。莆田有预留慢慢来,等南站房改造成高架跨线的时候一起建
圆山区 发表于 2019-9-22 21:41 交汇点这个说对了,且这个很关键。靠自己一定要有交汇点,厦门是靠政策,否则就是一条直线的中间站
fujiantielu 发表于 2019-9-23 13:42 那个地方不是靠政策?目前来说漳州再多交汇还是过路站,只有把动车所和客整所争取来,目前是没机会了
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