福建的铁路站点布局有个特点，沿海离市区远，山区就在老城区

柳永

沿海布局远，因为平原多，有利于扩张地盘？但是宁德平原少也是离城区有点距离。

燃烧小宇宙

福州离市区哪里远了？厦门也不远

saw

莆田远是因为线路离市区远

MAKC

高铁站设置在近郊可以带动新城开发扩张城市规模。好处就是高铁新城土地卖的快也升值。

炫style

不懂说啥，布局远点，为了把城市框架拉大，外省城市都是如此！

梦回大芜湖

适当远些就好，但不要太远，不管上海南京杭州都是这样。
高铁相对航空优势就是方便，离市区近，福建有些高铁站步子跨的太大了，离市区太远，就失去高铁的竞争力了。

梦回大芜湖

这方面福州和漳州做的比较成功，厦门北站还是太偏了，泉州MS更远。

尔虞我诈

燃烧小宇宙 发表于 2020-5-8 13:57
福州离市区哪里远了？厦门也不远

福州得看哪里，如果是鼓楼区那开车到动车站也要20分钟左右

尔虞我诈

梦回大芜湖 发表于 2020-5-8 15:09
这方面福州和漳州做的比较成功，厦门北站还是太偏了，泉州MS更远。

泉州也不远呀，东海城东那片离动车站挺远的，之后城东至北峰快速通道建起来以后应该能缓解压力

柳永

燃烧小宇宙 发表于 2020-5-8 13:57
福州离市区哪里远了？厦门也不远

沿海的大部分比较远。

梦回大芜湖

尔虞我诈 发表于 2020-5-8 15:12
泉州也不远呀，东海城东那片离动车站挺远的，之后城东至北峰快速通道建起来以后应该能缓解压力

对泉州这样的中等城市来说，高铁站离市区十几公里就远了。
合理的位置在华侨大学旁边的泉州东站附近。
现在泉州动车站打车到市区的车费，比到厦门动车票还要贵，这就不大合理了。

尔虞我诈

梦回大芜湖 发表于 2020-5-8 15:16
对泉州这样的中等城市来说，高铁站离市区十几公里就远了。
合理的位置在华侨大学旁边的泉州东站附近。
...

坐公交车就行了，打什么的

梦回大芜湖

尔虞我诈 发表于 2020-5-8 15:17
坐公交车就行了，打什么的

坐公交也慢啊，要三四十分钟。
福建省同城化相对发展比较慢，很少有住在晋江上班在厦门的，这也跟高铁站建的太远有关。

尔虞我诈

梦回大芜湖 发表于 2020-5-8 15:22
坐公交也慢啊，要三四十分钟。
福建省同城化相对发展比较慢，很少有住在晋江上班在厦门的，这也跟高铁站 ...

晋江站在内坑，坐动车到厦门不也才20多分钟？到厦门北甚至只要10多分钟，主要晋江本身就有很多产业，不需要依赖厦门和泉州

梦回大芜湖

尔虞我诈 发表于 2020-5-8 15:27
晋江站在内坑，坐动车到厦门不也才20多分钟？到厦门北甚至只要10多分钟，主要晋江本身就有很多产业，不 ...

关键原因是晋江和厦门北站建的都很偏。虽说动车就十几分钟，但两头花的时间都很多。在厦门8点半上班，从晋江市区7点出门都大概率来不及。
宁马同城搞的比较好，原因马鞍山东站就在市区（离市中心金鹰约3.8公里车程），而南京南站距中华门5公里，距南京市中心新街口10公里左右，地铁不到20分钟车程。