福建的铁路站点布局有个特点，沿海离市区远，山区就在老城区

梦回大芜湖 · 发表于 2020-5-8 15:43

厦门其实有必要再建个高铁站，近一点的。
现在厦门北太远，厦门站太靠里面了，近郊区没有高铁站。

拐弯老司机 · 发表于 2020-5-8 16:21

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waeidev · 发表于 2020-5-8 16:34

厦门到岛内厦门站等于断头路，按道理应该在翔安搞一个高铁站

柳永 · 发表于 2020-5-8 16:46

拐弯老司机发表于 2020-5-8 16:21
送你两个字傻逼赶紧有多远滚多远不要以乡巴佬农民意识来看发展
就拿莆田来 ...

阿骚还是太强了

看帖哥 · 发表于 2020-5-8 19:07

柳永发表于 2020-5-8 15:14
沿海的大部分比较远。

那是地理位置原因没办法，高铁、快铁是国家交通战略大动脉，不可能为一个小县城去改变高铁、快铁的线路走向，比如福安站如果设在福安市区，温福线就只能跟104国道走向一样经柘荣走。沿海地区大中城市多，线路走向肯定优先考虑经过地级城市，所以很多县级站只能在线路经过的地方设站，福安、仙游等是县城位置的问题，而非别的原因。

拱门出租 · 发表于 2020-5-8 20:10

saw 发表于 2020-5-8 14:10
莆田远是因为线路离市区远

从新建的荔园路立交桥到火车站北广场应该不到10公里吧

福宁虎 · 发表于 2020-5-8 21:00

看帖哥发表于 2020-5-8 19:07
那是地理位置原因没办法，高铁、快铁是国家交通战略大动脉，不可能为一个小县城去改变高铁、快铁的线路走 ...

说得有理，支持你！

ougui · 发表于 2020-5-9 08:25

saw 发表于 2020-5-8 03:10
莆田远是因为线路离市区远

是的，确实有点远。

fujiantielu · 发表于 2020-5-9 08:55

等新建的车站城市规模建好后，到时哪里是新中心，谁会觉得远？对于福厦两地火车站来说，还有配套的客整所，动车所，这些都比火车站大更多，同时一般又不要离的太远，这些都要去考虑的

renjd · 发表于 2020-5-9 11:14

梦回大芜湖发表于 2020-5-8 15:09
这方面福州和漳州做的比较成功，厦门北站还是太偏了，泉州MS更远。

厦门站就在市区，北站稍微远一点

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拐弯老司机拐弯老司机当前离线 UID 16202 积分 30 精华主题回帖 0 金币枚在线时间小时注册时间 2020-3-19 头像被屏蔽	发表于 2020-5-8 16:21 \| 显示全部楼层提示: 该帖被管理员或版主屏蔽

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