惠安站的选址是很大的失误

柳永

如泉港网友所说，初定在辋川，也方便泉港人民。现在泉港人民也不用坐9路去外市的枫亭坐车，通惠安的k1运椅子。惠安站布局在北还是西都不影响台商的客源会被泉州站吸。而晋江站，放在官桥隔壁，壮大了晋江客流。

云门禅士

各有利弊吧，现在的位置促进了黄塘紫山的发展，那个片区未来也有可能成为泉州的大学城所在地

柳永

云门禅士 发表于 2020-9-5 17:07
各有利弊吧，现在的位置促进了黄塘紫山的发展，那个片区未来也有可能成为泉州的大学城所在地

靠那0.5所大学？

llld@qq.com

现有的晋江动车站也不见得客流多牛

惠风之幽

柳永 发表于 2020-9-5 17:26
靠那0.5所大学？

惠安可山可海，我看你很嫉妒啊

柳永

llld@qq.com 发表于 2020-9-5 18:03
现有的晋江动车站也不见得客流多牛

自己去查查全省排第几

柳永

惠风之幽 发表于 2020-9-5 18:21
惠安可山可海，我看你很嫉妒啊

root说他自从惠安站改址以后，跟母县离心离德，你怎么看？

惠风之幽

柳永 发表于 2020-9-5 18:41
root说他自从惠安站改址以后，跟母县离心离德，你怎么看？

惠安站是预留站，何来改址一说，纯属网友臆想，刚好可以让你和ROOT这些小人挑拨

柳永

惠风之幽 发表于 2020-9-5 18:49
惠安站是预留站，何来改址一说，纯属网友臆想，刚好可以让你和ROOT这些小人挑拨

你总得承认选址失败吧，选在辋川起码泉港客流也有了，惠东也会去坐，台商本身就会去小泉放在小白水边也不会去。

惠风之幽

柳永 发表于 2020-9-5 18:51
你总得承认选址失败吧，选在辋川起码泉港客流也有了，惠东也会去坐，台商本身就会去小泉放在小白水边也不 ...

有得有失，不好说绝对，惠安动车站也成就了惠西成为惠安人养生旅游的好去处，惠东离现在的惠安动车站是远了点，最早开通的是惠崇路线的公交车连接动车站，以中心点的涂寨坐公交到惠安动车站也就半个小时，最远的崇武到动车站的话也不到一个小时，马马虎虎也还能接受吧。未来惠东还有惠南高铁站可以坐，选择性足够了。

云门禅士

柳永 发表于 2020-9-5 18:51
你总得承认选址失败吧，选在辋川起码泉港客流也有了，惠东也会去坐，台商本身就会去小泉放在小白水边也不 ...

惠安站选址我觉得是客观、科学的，动车方面泉州为了兼顾市区和洛江、南安片区，动车站设在清源山边，同样也能拉动那个片区的发展，而福建省“莆田”交通厅的存在必然是在莆田站过来后，仙游这边也一样要设一个站，这就决定了惠安境内的动车站不能离枫亭太近，所以就设到了当前位置，我认为很合理，这影响并促成了后面福厦高铁，泉港、泉州东、泉州南的设置，可以说，在动车站和高铁站的设置上，泉州虽然没有大站，但中小站点的设置和分布是最多、最均衡、最合理的。
当然，可能有人觉得设置一个大站比多个小站更集中更好，这就是见仁见智的事情了。

Hokkien

不知道是不是故意的，等泉州东站建好了之后，惠东的基本上就会跑到惠南去坐高铁，而惠北的估计可能去泉港坐，以后惠安站就只剩下县城的和家门口惠西的了

Hokkien

惠风之幽 发表于 2020-9-5 18:59
有得有失，不好说绝对，惠安动车站也成就了惠西成为惠安人养生旅游的好去处，惠东离现在的惠安动车站是远 ...

我是觉得惠东的以后不太可能跑去惠安站了，去东园不更近

mybabyface

站点只能在经行线上选择，往西是对的，远期不会造成东边和县城的割裂。厦门本岛早期就是被鹰厦铁路隔成东西两侧，造成铁路两边发展的严重失衡。

惠风之幽

Hokkien 发表于 2020-9-6 18:17
不知道是不是故意的，等泉州东站建好了之后，惠东的基本上就会跑到惠南去坐高铁，而惠北的估计可能去泉港坐 ...

惠安现在已经没有惠北了，我们平常说的惠北就是现泉港区。惠安动车站还是会有坐的，从惠东到惠西，其实时间还是可以接受的，毕竟惠安面积不大。