昌厦（福）铁路启动预可研招标

空间枢纽站 · 发表于 2021-10-7 11:44

疫情暴露出厦门当前航空业产能过剩比较严重，因此应当限制厦门的铁路建设，以免因恶性竞争导致机票贱卖，造成因防疫经费不够而形成疫情传播。

木鱼侃大山 · 发表于 2021-10-7 11:52

空间枢纽站发表于 2021-10-7 11:44
疫情暴露出厦门当前航空业产能过剩比较严重，因此应当限制厦门的铁路建设，以免因恶性竞争导致机票贱卖，造 ...

应该让你当交通运输部长，把厦门的国际性综合交通枢纽城市定位去掉，直接降为省内区域交通枢纽
厦门妥妥的准特大城市，难到不应该有这些配套。关键厦门的配套不仅为厦门服务，而是服务于闽西南。没有厦门，闽南区域的很多人要去福州中转高铁和飞机。就像潮汕和赣州。

chengguo · 发表于 2021-10-7 11:59

木鱼侃大山发表于 2021-10-7 11:52
应该让你当交通运输部长，把厦门的国际性综合交通枢纽城市定位去掉，直接降为省内区域交通枢纽
...

福州连自己的机场都不会管理，都要求厦门翔业集团管理。

闽中昆虫 · 发表于 2021-10-7 12:15

18359180574 发表于 2021-10-7 11:10
昌福厦高铁规划起自南昌枢纽南昌东站（利用规划昌抚城际线位），经过进贤、抚州、金溪、资溪、光泽、邵武、 ...

配合江西规划，福建段最新方案：（黎川）--邵武南（武夷山西）---顺昌---延平分叉到尤溪、厦门，利用合福到福州。

qert · 发表于 2021-10-7 12:44

三明人要哭死惹

雄起东南qz · 发表于 2021-10-7 13:00

泉州要争取地级的南翼新城站。

刮一阵风 · 发表于 2021-10-7 13:12

这线路要开工不容易，福厦高铁明年好后，厦门经福州到南昌运力都足够了

18359180574 · 发表于 2021-10-7 13:17

向莆铁路最初定位货运被客运占用，赣闽两省急需新建时速350公里昌福厦高铁承担客运，向莆铁路承担货运

刮一阵风 · 发表于 2021-10-7 13:19

福建以后这么多线路了，一定要重新设立福州铁路局

刮一阵风 · 发表于 2021-10-7 13:20

qert 发表于 2021-10-7 12:44
三明人要哭死惹

为啥？这是江西自己规划的，福建境内要自己规划的

雄起东南qz · 发表于 2021-10-7 13:32

福建现在高铁建设比起别的省份来说还是力度不够。

阿拉礼 · 发表于 2021-10-7 13:39

雄起东南qz 发表于 2021-10-7 13:00
泉州要争取地级的南翼新城站。

可能吗？那不就成昌泉铁路了。

dinglimm2 · 发表于 2021-10-7 14:01

看来贵省会要当这条线路的搅屎棍了

18359180574 · 发表于 2021-10-7 14:02

18359180574 · 发表于 2021-10-7 14:03

福建时速350的高铁里程已经沿海垫底了

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