满足3000万客流的晋江机场新塔台，22年1月将封顶，8月投用。

chengguo · 发表于 2022-1-3 17:03

我记得二十多年前的春节后，在南昌转火车回厦门，一个星期内的火车票早就被售罄，只好买卧铺汽车票，没有想到连到厦门的汽车票都没有，售票员好心的提示我可以去买到泉州的汽车票，她说，泉州到厦门又不远，南昌到泉州的长途汽车票还有大把大把的，无奈之下，我也只能选择到泉州的车票。

小梦梦 · 发表于 2022-1-3 17:42

chengguo 发表于 2022-1-3 17:03
我记得二十多年前的春节后，在南昌转火车回厦门，一个星期内的火车票早就被售罄，只好买卧铺汽车票，没有想 ...

吹牛逼也不打草稿

阿拉礼 · 发表于 2022-1-3 18:05

chengguo 发表于 2022-1-3 17:03
我记得二十多年前的春节后，在南昌转火车回厦门，一个星期内的火车票早就被售罄，只好买卧铺汽车票，没有想 ...

四五十岁的人了，还这么爱吹牛，二十多年前，厦门才一百万多点的人口。

阿拉礼 · 发表于 2022-1-3 18:09

chengguo 发表于 2022-1-3 16:58
在厦门新机场放水的情况下，你泉州晋江机场胡搞瞎搞折腾了几十年，客流量还是惨的可怜!你要拿什么和厦门叫 ...

厦门机场疫情前的高峰客流量，都还没达满负荷，怎么放水？泉州机场一直超负荷运转，设计314万客流，高峰达到843万。

就目前客流，2021年（厦门1495万，福州903万，泉州598万）

又不是只有厦门有疫情，而且只有厦门还开着国际航班，泉州福州都停了，泉州国际客流占比也大。

chengguo · 发表于 2022-1-3 18:11

阿拉礼发表于 2022-1-3 18:05
四五十岁的人了，还这么爱吹牛，二十多年前，厦门才一百万多点的人口。

二十多年前，厦门才一百多万人口?你估计已经疯了。

阿拉礼 · 发表于 2022-1-3 18:13

高山大海发表于 2022-1-3 15:47
按这个罗辑，厦门只需保有高崎机场就可以，根本没必要浪费巨资建设翔安新机场，或者厦门新机场应当移到广 ...

确实是这样，厦门T3设计客流1500万，T4设计客流本来就规划了2300万（先期1200万，目前1800万）T3+t4合计可达3800万。

泉州目前1000万客流，T2客流2000万，合计3000万客流。

闽南地区双国际机场，6800万客流已经够用了。

Oct。十月 · 发表于 2022-1-3 18:15

走自己的路让别人无路可走

fujiantielu · 发表于 2022-1-4 08:54

chengguo 发表于 2022-1-3 17:03
我记得二十多年前的春节后，在南昌转火车回厦门，一个星期内的火车票早就被售罄，只好买卧铺汽车票，没有想 ...

他们野史当正史，有什么奇怪

三立早 · 发表于 2022-1-4 10:46

有了厦门新机场，感觉晋江机场这边有点重复建设了。以后闽南地区R1线开通，去新机场更方面，晋江机场面临客源问题

三立早 · 发表于 2022-1-4 10:51

厦门新机场建成，晋江机场会面临客源和高运营成本，3000万客流，这是高估了晋江机场的客流量，也只能是泉州地区出行，但很难辐射到周边，R1线的开通只会加剧晋江机场的地位下滑

小梦梦 · 发表于 2022-1-4 20:50

三立早发表于 2022-1-4 10:51
厦门新机场建成，晋江机场会面临客源和高运营成本，3000万客流，这是高估了晋江机场的客流量，也只能是泉州 ...

不劳你操心了，厦门离了泉州活不了，泉州离了厦门会更好

zz111 · 发表于 2022-1-4 22:45

到时不搭翔安机场航班只得跑惠安搭航班，为了不去惠安只好黑翔安机场咯。

zhanghua0629 · 发表于 2022-1-5 14:45

三立早发表于 2022-1-4 10:46
有了厦门新机场，感觉晋江机场这边有点重复建设了。以后闽南地区R1线开通，去新机场更方面，晋江机场面临客 ...

家门口有机场，然后坐地铁去更远的地方搭飞机，脑子秀逗了吧，再说这个R1线不知道猴年马月呢

外星人 · 发表于 2022-1-5 17:04

搭飞机这种事情还是得家门口比较方便，没必要特意跑去厦门，除非是晋江没那个航班

晋江一鸥 · 发表于 2022-1-5 17:15

Oct。十月发表于 2022-1-3 16:10
贵省府出钱不？出钱的话，搬到北京也没问题

翔安鸡场军方还没通过

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