谈谈闽东北、闽西南

晋江一鸥

多上清源山别去鼓浪屿！泉州货走泉州港，别去厦霉港！

黑哥

雄起东南qz 发表于 2019-7-20 13:13
先来说说海陆空条件
1、机场，这个区域机场旅客吞吐量2018年达到3400万，航空条件不仅海西第一，在全国 ...

过去40年，国家为厦门配置了这么有优势的海陆空条件，厦门自身经济却没发展起来，也是奇葩一头！

黑哥

黑哥 发表于 2019-7-20 12:59
以泉州环湾片区，北起泉港，南至水头，论人口五六百万，论经济，在福建也是顶级的存在，论区域地形大部分 ...

近日，中商产业研究院产业地产情报库监测数据显示，2019上半年福建省工业用地出让面积前10区县排行榜单揭晓！在Top10榜单中，泉州市共有3个县市入围，惠安位居榜首，南安、晋江分别排名第4和第8


一个城市的产业投资热度可以从多个纬度衡量，如：新公司注册数量、实际投资金额和工业用地出让面积等，而工业用地的出让面积多少代表一个地区的产业发展活跃情况，在某种程度上最综合的反映了一个城市被产业投资者看好的程度，最直接地反映一个城市的产业投资热度。

dongnan123.

福建现在分闽东北和闽西南两个发展区域。
只要政策不一再给厦门倾斜。
那么10年之内，会有很大不同。
到时，福州人口规模应该破千万，
而且台湾问题应该也有眉目，
台湾海峡海底隧道估计有会有说法，
发展的潜力是巨大的。

雄起东南qz

dongnan123. 发表于 2019-7-20 16:11
福建现在分闽东北和闽西南两个发展区域。
只要政策不一再给厦门倾斜。
那么10年之内，会有很大不同。

这种毫无依据的臆想毫无意义，你要臆想全球第一也可以，但有用吗？
真真正正超千万人口大城市正在厦漳泉成型，一城跨七市，拴住台澎金闽纽带的两岸中心城市。

南方龙

虽说是老帖，但是，却发现了一个问题，福州6区+闽侯福清连江，人口是643万，然后福州6区+闽侯福清，人口还是643万，难道连江的人口可以忽略不计吗？

dongnan123.

雄起东南qz 发表于 2019-7-20 17:26
这种毫无依据的臆想毫无意义，你要臆想全球第一也可以，但有用吗？
真真正正超千万人口大城市正在厦漳泉 ...

我不否认厦漳泉人口已经千万。
问题是中心度有多大？
每个城市各自为政， 怎么整合？
厦门愿意让房价腰斩吗？
三地不能合并， 怎么能叫千万级别超大型城市呢？
毫无疑问，泉州估计在十年之内与福州一样，
破千万人口规模。
但是泉州，难以形成超大型城市的功能，
就跟现在河南南阳一样，人口早就破千万，
谁会认可他是超大型城市呢。

所以定义超大型城市的基本指标是：

1）辖区内总人口千万级别
2）GDP万亿以上
3）城区合计人口超600万（不含下辖县和县级市）
4）正规大学在校大学生（本科或以上）至少10万（含民办）
5）区域交通枢纽（1500万客流机场，铁路始发车次大于100列）

总之，不是人口多就能进超大型城市名单，
超大型城市的基本条件还是要达标。
象南阳是基本上没有可能进入超大型城市队列。
综合来看，福建就福州最容易进入超大型城市队列。

雄起东南qz

dongnan123. 发表于 2019-7-21 04:32
我不否认厦漳泉人口已经千万。
问题是中心度有多大？
每个城市各自为政， 怎么整合？

哈哈哈……，你知道城市的本质是什么吗？
按照你这种瞎定义，中国最大城市不是上海北京，重庆比上海北京大多了，甚至全世界你都找不到一个比重庆大的。而按照你的定义，重庆实际还不是最大的，四川比重庆大多了，辖区八千多万人口，中心度高，……，所有指标都符合你的标准，无非是行政区名的问题嘛，改叫四川市不就得了，可这有任何意义吗？它真能起到相应人口规模城市的作用吗？

雄起东南qz

dongnan123. 发表于 2019-7-21 04:32
我不否认厦漳泉人口已经千万。
问题是中心度有多大？
每个城市各自为政， 怎么整合？

网友还在做梦呢，口水流了一地了。早就指出你那是瞎定义了，还没醒过来呢。
城市的本质在于集聚而不在于所谓辖区，城市规模在于集聚规模而不在于辖区规模。中国的市是广域市，市的辖区大多远远超过城市本身，所谓辖区人口、辖区GDP……有相当多不属于城市本身，根本无法形成城市的规模功能，比如重庆、南阳、临沂、阜阳、赣州等等，重庆辖区人口超过上海北京，但其城市规模不到上海北京的一半，南阳、临沂、阜阳、赣州辖区人口千万，但其城市真正规模也就百万左右，所以它根本没有千万人口的强大功能。
城市的真正规模要看地理空间上的集聚规模，一般来说集聚规模越大，功能也越强，可以不太科学但却大致符合地这样描述：
集聚人口5万以上，才有基本的生活服务业；
集聚人口20万以上，才有较好的生活服务业；
集聚人口50万以上，才有较发达的生活服务业；
集聚人口100万以上，才有较好的产业服务业；
集聚人口200万以上，才能以合理的税费，提供较好的公共服务，否则服务不足或腐败；
集聚人口300万以上，才能支撑较发达的公共交通业，比如地铁和航空等，容易建成全国性大都市；
集聚人口500万以上，才能有较发达的国际化公共服务业，容易建成国际化大都市；
集聚人口1000万以上，才会有较发达的全球化公共服务业，容易建成全球化大都市。

集聚主要看地理空间上的分布，而不是看是否辖区、是否县市。只要在地理空间上大规模集聚、紧密联系，供需就会丰富，交易就会活跃，分工合作就会紧密，交流创新就会高效，高端功能也会水到渠成地往金字塔顶拔高。
好笑的是，网友们根本不懂发展之道，还满脑子行政区GDP，什么厦漳合并、福莆合并，我可以告诉你们，如果真要通过行政区调整来搞出所谓千万人口、万亿GDP的市，那么更简单的途径就是改变晋江、南安、石狮、龙海的代管关系，须知厦门、晋江（含清濛）、南安、石狮、龙海2018年GDP已经达到了10013亿，人口也逼近了千万，而改变这几个市的代管关系只要省里就有权决定，比所谓厦漳合并、福莆合并要容易得多。

雄起东南qz

dongnan123. 发表于 2019-7-21 04:32
我不否认厦漳泉人口已经千万。
问题是中心度有多大？
每个城市各自为政， 怎么整合？

网友通过臆想为福州量身定制一套指标，有谁认同吗？这有任何意义吗？还好笑地以辖区人口、GDP来排除厦门，以大学生、机场流量、始发车来排除泉州，那按你的指标苏州、东莞也要排除的，它们机场流量全是零啊，可人家偏偏就被评为新一线城市，为什么？因为人家虽然机场流量零，可人家空中通达性非常好。泉州也类似，借助厦门的国际性综合交通枢纽，泉州的海陆空优势也超过了福州！

雄起东南qz

很多人热衷于千万人口、万亿GDP，大谈通过调整行政区来达到这两个指标，令人不禁好笑！真要调整行政区来达到这两个指标的话，全国很多地方都可以，问题是有意义吗？几年后肯定又有新的更大的指标，那到时候怎么办？再扩大行政区吗？那干脆一步到位把福建省合并成福建市好了，可是这有任何意义吗？
如果福建真急着形成千万人口万亿GDP的市，那其实可以把晋江、石狮、南安、龙海四个县级市的代管关系调整为由厦门代管，那么这个新的市2018年就已经接近千万人口，达到万亿GDP。这样调整代管关系，省里就有权决定，再向上报备就可以了，岂不简单？可是意义大吗？
我们还是要抓住问题的本质，把握发展的内在联系，关键还是厦漳泉同城化发展，真正形成一座一千多万人口的功能作用。一城可以跨几区，一城也可以跨几市，关键是本质的内在的联系。

end

雄起东南qz 发表于 2019-7-25 12:29
很多人热衷于千万人口、万亿GDP，大谈通过调整行政区来达到这两个指标，令人不禁好笑！真要调整行政区来达 ...

各种榜单就是按总量来排的，排的时候，谁管你区划面积大小，跟你按人均GDP、地均GDP，
各种发展潜力、投资潜力榜也是参照能控制的人口、GDP来排，
以后各种经济榜单上，没有厦门什么事了，所有人都会觉得厦门一座旅游城市，和三亚一样

“如果福建真急着形成千万人口万亿GDP的市，那其实可以把晋江、石狮、南安、龙海四个县级市的代管关系调整为由厦门代管，那么这个新的市2018年就已经接近千万人口，达到万亿GDP。这样调整代管关系，省里就有权决定，再向上报备就可以了，岂不简单？可是意义大吗？”--一下要泉州4000亿、漳州1000亿，你说简单吗？

“我们还是要抓住问题的本质，把握发展的内在联系，关键还是厦漳泉同城化发展，真正形成一座一千多万人口的功能作用。一城可以跨几区，一城也可以跨几市，关键是本质的内在的联系。”-- 就算厦门可以建20条地铁，泉漳就是一条地铁都建不了，厦门的财政能给别市用吗？不用说地铁，厦漳泉都是三套系统，交通都没联系，本质的内在联系是什么？

不能为了维持厦门的地位，就不顾全局。
在做大、做强的局势里，厦门已经跟不上潮流了，淘汰是免不了的，

不管其它地市发展，集中资源做大福州，所谓强省会战略，一旦失败全省就会一起塌陷，是不正确的，
但只要他们谈得拢，愿意合并，又不影响他人，就应该支持

雄起东南qz

end 发表于 2019-7-25 13:28
各种榜单就是按总量来排的，排的时候，谁管你区划面积大小，跟你按人均GDP、地均GDP，
各种发展潜力、投 ...

不要受那些所谓榜单所误导，那些都是把空间割裂成一个个铁桶一样的“市”，桶和桶之间都是井水不犯河水。实际上社会经济运行主要看的是许许多多的人和企业，人和企业的联系和活动要受制于“市”吗？不是！虽然行政区划壁垒仍然存在，但并不存在以“市”为边界的桶，市界和区界、县界、省界等本质上都一样，人们的联系和活动谁管你是不是跨界？这才是本质问题，这才是内在联系。
说到调整县级市的代建关系，其权限恰恰在省 政 府，“市”说了不算，如果真如你们认为的行政区边界那么重要，省府不考虑吗？这就不是全局吗？
所谓省会战略，其实是一种曲解。所谓厦门淘汰说，其实也就这种论坛有此说法，你去看看官方或专业文章，你可以看到完全相反的观点。

雄起东南qz

过去中国唯GDP，GDP评判一切，一个地方兴起还是衰落、核心还是边缘，首先看GDP。现在不一样了，创新、开放、质量、高端要素等等越来越成为主要评判标准。然而，网友除了看GDP外，什么都不懂。

end

雄起东南qz 发表于 2019-7-25 18:11
过去中国唯GDP，GDP评判一切，一个地方兴起还是衰落、核心还是边缘，首先看GDP。现在不一样了，创新、开放 ...

"网友除了看GDP外，什么都不懂。" -- 那些流入人口，包括刚毕业的大学生，也就根据这些榜单来选城市了，不论你城市是否在发展，榜单上别人往前，你往后，当然认为其他城市更有前途。

人确实可以随便过，但基础设施不行，公交只要一到交界就要停下来换乘（确实，井水不犯河水了），
龙海要是厦门的，那么想方设法也会通上地铁，可龙海一是漳州的想建地铁，们都没有，这不比铁桶还铁桶了。地本无界，墙自有之。区划不就更是人为界定吗？资源受到区划切割，无法充分开发使用，打破区划、整合资源就势在必行了，不是吗？