吓尿！泉州湾跨海大桥过桥费竟然要41块钱！！！

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泉州湾跨海高速通行费标准 分段收费小车全程约41元
来源:闽南网 2015-04-19 08:03 http://www.mnw.cn/ 海峡都市报电子版



[摘要]泉州湾跨海大桥按小车每公里2.68元计算，北接线按小车每公里0.60元计算。

　　闽南网4月19日讯 泉州湾跨海高速公路车辆通行费收费标准已获省政府批复。泉州湾跨海大桥按小车每公里2.68元计算，北接线按小车每公里0.60元计算。按此标准，小车走完全程，费用约为41元。

　　对此，有不少网友认为收费过高。为了让车主逐渐适应，泉州市交通委正在起草五年期分阶段收费方案。

　　跨海大桥 小车2.68元/公里

　　根据批复，泉州湾跨海大桥各类收费车型费率按小型车每车公里2.68元计算。其中：一类车2.68元／车公里，二类车5.36元／车公里，三类车7.50元／车公里，四类车8.04元／车公里，五类车9.38元／车公里。

　　北接线各类收费车型费率按小型车每车公里0.60元计算。其中，一类车0.60元／车公里，二类车1.20元／车公里，三类车1.68元／车公里，四类车1.80元／车公里，五类车2.10元／车公里。收费车型分类和收费系数，按照我省现行高速公路的收费车型分类标准及收费系数执行。

　　同时，对载货类汽车实行计重收费，泉州湾跨海大桥基本费率0.428元／吨公里、北接线基本费率0.090元／吨公里，其他计费原则按照《福建省交通厅福建省财政厅福建省物价局关于印发高速公路载货类汽车计重收取车辆通行费正式实施方案的通知》（闽交财〔2008〕27号）规定执行。国际标准集装箱车辆的减征标准、ETC用户（包括非现金支付方式用户）车辆的减征标准、跨路段行驶及计价进整办法等按照现行相关规定执行。

　　为回收成本

　　跨海部分收费高

　　泉州湾跨海大桥长12.45公里，北接线（秀涂互通到张坂互通的陆地部分）长14.25公里。按照批复的收费标准，一类车从蚶江互通口行驶到秀涂互通口（跨海部分），收费将超过33元。而从秀涂互通口到张坂互通口（陆地部分），收费将超过8元。因此，按照一类车收费标准看，走完大桥全程费用约为41元。

　　泉州湾跨海大桥有限责任公司相关负责人表示，通行费分段收费，跨海部分通行费单独测算，主要是由于这部分施工难度大、投入资金多，从回收成本考虑，收费要比陆地部分高。而陆地部分通行费收费则与金安高速、莆永高速、沈海复线高速泉州段（一类车0.60元/车公里）等相同。

　　分阶段收费

　　方案正在起草

　　昨日，大桥收费标准批复的消息在网上传开，引起网友讨论。

　　网名“SHAUNROWE”的网友希望，大桥前几年收费能够优惠打折，希望在30元左右。

　　网友“Ms_Lynnking”表示，现在大桥通了，回娘家的路近了，但收费好像有点高。

　　网友“就叫菜头”认为，如果没有通行费优惠就不敢走，收费超出自己的承受范围。

　　网友“泉摄联-武荣居士”也认为，大桥的通行费偏高，他建议泉州应该学福坛国内别的地方,对本地牌照的车辆，在通过大桥时实行打折或其他方式优惠。

　　微博网友“Mr_Kg”表示，虽然价格有些高，但是从石狮到台商区省了好多时间，这两个地方已经成为名副其实的邻居。

　　为了让车主对收费标准逐步适应，泉州市交通委正在酝酿五年期分阶段收费方案，前三年按照较低标准执行，第四至五年在原先基础上适度提高收费比例，从第六年开始执行已批复的收费标准。目前该方案正在起草。（海都记者 苏桐轩）

聚焦泉州湾大桥专题

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泉州湾跨海大桥的收费方案

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〃卡卡西·Copz
推荐于2017-11-26

2015年5月，福建省正式批复了泉州湾跨海高速公路车辆通行费的收费标准，泉州湾大桥将实行路与桥分开计算收费。根据省政府批复的收费标准，泉州湾跨海大桥各类收费车型费率按小型车每车公里2.68元计算，其中：一类车收费标准为2.68元/车公里，二类车收费标准为5.36元/车公里，三类车收费标准为7.50元/车公里，四类车收费标准为8.04元/车公里，五类车收费标准为9.38元/车公里。泉州湾跨海高速公路与省内其他高速公路一样，每逢国家法定的节假日，均可实行免费通行政策，也就是说在规定的时间内，可免费通行7座及以下小型客车。 按照福建省政府批复的收费方案，一类车从泉州东（秀涂港）到台商区（张坂）为5元；石狮北（石湖港）到泉州东（秀涂港）、台商区（张坂）分别为20、25元；石狮到石狮北（石湖港）、泉州东（秀涂港）、台商区（张坂）分别为15、30、35元。而从时间和里程上来说，泉州湾跨海高速通车后，经由泉州湾大桥，南岸的石狮北（石湖港）到北岸的泉州东（秀涂港）行车里程6.9公里，用时仅需4分钟，相比此前绕行沿海大通道，将缩短里程约19公里，节约时间半小时。

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昨日，大桥收费标准批复的消息在网上传开，引起网友讨论。

　　网名“SHAUNROWE”的网友希望，大桥前几年收费能够优惠打折，希望在30元左右。

　　网友“Ms_Lynnking”表示，现在大桥通了，回娘家的路近了，但收费好像有点高。

　　网友“就叫菜头”认为，如果没有通行费优惠就不敢走，收费超出自己的承受范围。

　　网友“泉摄联-武荣居士”也认为，大桥的通行费偏高，他建议泉州应该学福坛国内别的地方,对本地牌照的车辆，在通过大桥时实行打折或其他方式优惠。

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为回收成本

　　跨海部分收费高

　　泉州湾跨海大桥长12.45公里，北接线（秀涂互通到张坂互通的陆地部分）长14.25公里。按照批复的收费标准，一类车从蚶江互通口行驶到秀涂互通口（跨海部分），收费将超过33元。而从秀涂互通口到张坂互通口（陆地部分），收费将超过8元。因此，按照一类车收费标准看，走完大桥全程费用约为41元。

无业游民

这么贵有车走吗

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无业游民 发表于 2018-9-12 13:39
这么贵有车走吗

估计也是建着好看的，走的车不多。。

dd415

都是公务车。

csb1982

估计泉州没那魄力！毕竟不是小数目

pudie123

这座桥本身就很鸡肋，高的离谱，15元差不多，现在在大桥旁还有一座福厦高铁泉州湾大桥在建，当初一起规划预留多好，公铁两用至少能省点成本，再让利于民多好。

污星人

陈妹爱我 发表于 2018-9-12 15:26
学福坛龙海，5块钱

不存在学福坛龙海的条件，龙海需要厦门的辐射，要创造条件融合进厦门圈，而惠安、台商区和晋江、石狮产业不同，不存在谁能带动谁的辐射带动的问题，更多的是竞争

污星人

除非泉州地级财政出钱，不然下面的县市不可能去花这个钱的，没有效益

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zhangsan 发表于 2018-9-12 17:01
15年的旧消息，笑死人了，楼主，你走过跨海大桥

这个无妨，15年的收费标准一直沿用至今，难道有降费？

baday

我党最喜欢做留下买路钱的勾当

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早日实现降费。。