官方辟谣莆田要建地铁

iPT

红名33 发表于 2019-11-1 20:50
进站，购票方式，乘坐方便程度等也要考虑，有些地铁快线虽然距离也很远，但是他的模式就是地铁，没有人怀疑 ...

12306是国铁，国铁运营就跟地方没关系了，莆田还带什么队去成都考察人家的运营模式？这不是浪费表情！

沙坡尾

红名33 发表于 2019-11-1 20:56
城际铁路的轨道系统和铁路系统相连，而城市地铁系统单独。
铁路系统靠左轨道开行，地铁靠右轨道开行。这 ...

目前除了厦门地铁4号线将采用A车，时速120公里。福建其他地铁线路都是B车，时速80公里。

莆田是很像地铁的城轨。以后城轨会在各都市圈大量普及，地铁则不会。

iPT

沙坡尾 发表于 2019-11-1 22:33
目前除了厦门地铁4号线将采用A车，时速120公里。福建其他地铁线路都是B车，时速80公里。

莆田是很像地 ...

不懂装懂，轨道交通知识去相关论坛看看

TRUTH111

城际其实就是短途高铁吧

iPT

TRUTH111 发表于 2019-11-1 22:41
城际其实就是短途高铁吧

短途怎么个高铁，全线就23.2公里，怎么高法？动车还没提速，全线走完终点站到站

都督福州诸军事

其实名字叫什么不重要，这个完完全全和地铁一个功能

污星人

莆田条件应该是满足，毕竟都是区，人口肯定是够了

沙坡尾

iPT 发表于 2019-11-1 22:38
不懂装懂，轨道交通知识去相关论坛看看

这是事实认知问题。是就是，不是就不是，实话实说。

沙坡尾

iPT 发表于 2019-11-1 22:38
不懂装懂，轨道交通知识去相关论坛看看

网友心里作祟，没必要去争地铁这个虚名。城轨运营得好同样可以高大上一点不逊地铁。

东京都市圈400公里地铁，2000多公里城轨，
真正承担都市圈通勤重任的反而是城轨。
平常心看待，乐观其成。

静聆禅音

污星人 发表于 2019-11-1 23:47
莆田条件应该是满足，毕竟都是区，人口肯定是够了

怎么够?人家衡量的是中心市区常住人口，不是全市常住人口，莆田全市常住人口才290万，还包括没改区的仙游。

静聆禅音

静聆禅音 发表于 2019-11-2 07:31
怎么够?人家衡量的是中心市区常住人口，不是全市常住人口，莆田全市常住人口才290万，还包括没改区的仙游 ...

如果算全市常住人口，泉州870万早就有资格建地铁了。

望江山

静聆禅音 发表于 2019-11-2 07:32
如果算全市常住人口，泉州870万早就有资格建地铁了。

算的是市辖区的常驻总人口。（包含城市人口城镇人口农村人口）
莆田市辖区人口约203万，泉州市辖区人口约156万

星空下

这条线路是要跑到长乐机场的，这么长不可能用地铁车厢跑，本质上是轻轨，只是在莆田市区站点加密了，在市区内更像是地铁，出市区就是标准的轻轨运营方式。

思乡人

星空下 发表于 2019-11-2 08:45
这条线路是要跑到长乐机场的，这么长不可能用地铁车厢跑，本质上是轻轨，只是在莆田市区站点加密了，在市区 ...

到长乐80多公里，地铁肯定是不可能的，站立太久了！这个就是轨道交通，不是地铁也不是轻轨！采用的车辆肯定是不同于地铁！除非我们莆田政府在做明修栈道暗渡陈仓之事，不然它就是城铁类的轨道交通！