车站改名和市府搬迁的背后究竟是什么

tenglongjin

单单依靠之前的闽北本地人口，难以有什么突破性发展，毕竟外面更成熟了，如今唯一之计就是搞个广阔的土地，吸引外面的人来大展拳脚。才能将好的技术与企业带进闽北。毕竟人家来办企业万一办不好，土地还能增值发一把。所以武夷新区将来会双赢，{:7_210:}{:7_210:}

大秦商鞅

南平延平人 发表于 2019-11-14 19:18
我明人不做暗事，我要是这个你说的“新江南”网友，出门，我就被车撞。要不是，就是你出门被车撞，敢不敢 ...

你不是也行啊，你败犬还是不变，你继续哀嚎，我喜欢听，败犬就是败犬，多哀嚎，我开心。

hehai513b

tenglongjin 发表于 2019-11-14 19:59
单单依靠之前的闽北本地人口，难以有什么突破性发展，毕竟外面更成熟了，如今唯一之计就是搞个广阔的土地， ...

2-3000的工资，最近不是在108社区招人，工资2200一个月

光泽网友

hehai513b 发表于 2019-11-14 19:45
武夷山东站改南平市站，就是大武夷战略失败了，难道没有人这么觉得吗

所以我的评论是两个字:“双输”

南平延平人

大秦商鞅 发表于 2019-11-14 20:11
你不是也行啊，你败犬还是不变，你继续哀嚎，我喜欢听，败犬就是败犬，多哀嚎，我开心。

我起码不乱骂，我只骂你这种垃圾人

冉冉青鑫

大秦商鞅 发表于 2019-11-14 16:42
你把南平几大国企衰败责任全部往政府头上推就很片面了，除了国家几大垄断企业全国国企衰败是大势，五南也跑 ...

嗯嗯，谢谢批评指点，只是因为我看到南平市和我祖籍地结为友好城市，且也在南平原市府所在地居住几年，所以写了这段文字

冉冉青鑫

东方旭 发表于 2019-11-14 17:28
楼主说的改名在省内外引发了热烈讨论，说讨论者中多数持批评态度，请问你这“多数”定性的根据是怎么来的？

这个是因为之前在火车吧，中华城市吧和南三龙吧，和铁路相关论坛看到网友讨论，可能存在片面的断定，还是请手下留情

璀璨星空

        建阳是没有发展前途的，建阳目前的基础建设大多属于重复建设，并没有一丝新意，例如正在修建第二条通往沙县的高速公路。

璀璨星空

    目前省政府的“闽东北经济协作区”发展战略，主要受惠的区域只能是闽中重镇——南平。

松君

改名迁府就是这两届政府最大的政绩了，项目招商引资没怎么看到，荒凉的厂房遍地的杂草倒是看到不少！

绿水青山1234

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edawar

镀金之城 希望搬迁后能真实改变 别再来镀金了 我们要真才实干的。

yf0599

希望延平新城加快基建，形成城市规模，依然巩固交通枢纽区

武炼巅峰

南平市政府驻地搬至建阳，是国务院批复同意的。所以，站点更名是迟早的事。知道这一点，你就不纠结。
更名方案看似复杂，其实看你是否抓住重点。小编帮你梳理一下：延平客运三站：延平站（夏道）+延平西站（西芹）+延平东站（工业路）。"延平"回归延平，“南平”安家建阳。记住这句话，你就不懵圈。

NEWPLAY100

下次可能要搬邵武建瓯了。没钱到处吃。{:7_210:}