找回密码
 免费注册
查看: 16812|回复: 457

江西黎川南城、三明泰宁将乐、中铁四勘察设计院在黎召开昌厦(福)高铁规研第一次联席会

  [复制链接]
发表于 2018-5-14 19:05 来自手机 | 显示全部楼层 |阅读模式
早就说了,昌厦(福)高铁走向虽经省发改委批准公布,可是别的市县并不会甘心,明争暗斗,波涛汹湧。南平和富屯溪人民应该认清严竣的内外形势,认清轻重和利害关系,同心同德,合心合力,群策群力,求大同存小异,敦促闽北地府共同锁定走闽北方案,尽早开工。而在论坛上富屯溪极个别人(自称是富屯溪人)容易被别有用心、不怀好意的人利用,自起内讧,制造不和谐音,孰轻孰重,明人可鉴。应合心争路,千年重大历史性机遇切不可丟失!!!
回复

使用道具 举报

 楼主| 发表于 2018-5-14 19:08 来自手机 | 显示全部楼层
笔者曾经说过,闽北摆脱垫底全闽,在此一举,别无它路!!!

点评

南平已有福建第一条高铁,福建山区第一个民用机场,!  详情 回复 发表于 2018-5-14 20:27
回复

使用道具 举报

 楼主| 发表于 2018-5-14 19:10 来自手机 | 显示全部楼层
附相关新闻报道:
昌厦(福)高铁规划研究赣闽部分地方第一次联席会议纪要
    2018年4月23日,昌厦(福)高铁规划研究赣闽部分地方第一次联席会议在黎川县召开,福建省泰宁县,将乐县,江西省南城县,黎川县以及中铁第四勘察设计院相关领导和代表参加了会议,纪要如下:
   会议通报了昌厦(福)高铁规划研究有关工作情况,听取了中铁四院昌厦(福)高铁初步规划方案回报,并就建立相关工作机制和下一步工作进行了商讨。
   会议认为,昌厦(福)高铁是国家高铁“八纵八横”主通道--京港(台)通道的重要组成部分,连通了丝绸之路经济带和21实际海上丝绸之路,大大加强鄱阳湖生态经济区和海西经济区联系,对加快赣闽两省沿线区域经济社会均衡发展,助推沿线地区扶贫开发和苏区振兴,加强大陆与台海联系,促进军民融合具有重大意义。
    会议提出,积极推动昌厦(福)高铁自南昌枢纽引出,经抚州,南城,黎川进入福建泰宁,将乐,三明至厦门枢纽的规划方案,该方案的提出主要基于以下考虑:
(一)从规划布局布局看:国家层面,党的十九大报告明显提出“交通强国”战略部署,根据《国家中长期铁路网规划》,到2030年,全国20万人口以上的城市基本实现高铁覆盖;省级层面,江西省已将昌厦(福)高铁列入《江西省中长期铁路网规划(2016-2030)》项目,福建省也于2017年对《福建省中长期铁路网规划》进行了批复,同意规划建设昌厦(福)高铁;市级层面,江西省抚州市,福建省三明市均无高铁;县级层面,南城,黎川,泰宁,将乐均为原中央苏区县,历史上为中国革命作出了巨大的牺牲和贡献,群众期盼高铁的愿望强烈。其中黎川县是没有火车站的县,极大的制约了黎川县的社会发展。
(二)从辐射范围来看:规划方案直接穿过两个设区市的中心城区,且沿线区县人口及GDP较高。辐射带动作用更强,其他方案尽管途径抚州市与三明市辖区,但并未经过两设区市的城市规划区内,对城市发展的拉动作用不强。
(三)从建设成本看:规划方案总里程530公里,较其他规划方案里程较短,且工程条件较好,将大大节约建设资本;并能较好的兼顾连接福州和南平等地区。
(四)从充分发挥向莆铁路货运功能看:向莆铁路是赣闽铁路最大动脉之一,其定位为客货两用铁路,但目前该铁路仅发挥了客运功能,货运功能基本未实现,若昌厦(福)高铁按照规划建设,可有效置换向莆铁路的货运功能,大大弥补福建沿海港口后方通道不足问题,对推动海西经济区发展具有重要作用。
回复

使用道具 举报

 楼主| 发表于 2018-5-14 19:17 来自手机 | 显示全部楼层
笔者想,这则新闻一定是有人笑,有人忧。谁在笑???谁在忧???明人自知,愚人则或许还会继续无知。然中国有句老话叫:生于忧患,死于安乐,若此刻能警醒,痛定思痛,合心合力争路,上下一心,则大事可成!!!

点评

我看是你最紧张吧,  详情 回复 发表于 2018-5-14 20:23
回复

使用道具 举报

 楼主| 发表于 2018-5-14 19:25 来自手机 | 显示全部楼层
想想本坛有个lD,一再放言昌厦(福)时间还很遥远,实为麻痹有关人士,放松争路的紧迫感,松散合力,以达到其不可告人之目的,实为邪恶。明眼明心之人,何能上当???
回复

使用道具 举报

发表于 2018-5-14 19:27 来自手机 | 显示全部楼层
这个还是必须支持新江南的

点评

当然该争取的还得尽力争取,生于忧患死于安乐  详情 回复 发表于 2018-5-14 22:45
总体看,大致意思是,按现有规划不通过这四个县才有这次联合会议,而且是又可能顶案了,而且他们的理由也有点牵强,说中央苏区貌似富屯溪也是苏区县,说人口20万高铁覆盖,按国家标准200+就是高铁了有了,富屯溪没有  详情 回复 发表于 2018-5-14 22:44
回复

使用道具 举报

发表于 2018-5-14 19:33 来自手机 | 显示全部楼层
新江南wit 发表于 2018-5-14 19:10
附相关新闻报道:
昌厦(福)高铁规划研究赣闽部分地方第一次联席会议纪要
    2018年4月23日,昌厦(福) ...

各地都在耍手段,使出吃奶的力气争取,这个精神应点赞
回复

使用道具 举报

 楼主| 发表于 2018-5-14 19:34 来自手机 | 显示全部楼层
若以此四县第一次联席会议纪要,南平尚有昌福高铁过境机会,而富屯溪350高铁则梦碎!!!醒了乎???
回复

使用道具 举报

 楼主| 发表于 2018-5-14 19:47 来自手机 | 显示全部楼层
关路 发表于 2018-5-14 19:33
各地都在耍手段,使出吃奶的力气争取,这个精神应点赞

可是现闽北在一场蓄谋已久、旷日持久的内乱中还不能自拨,"地理中心论”的设置让闽北沿边之一的富屯溪350高铁梦圆何时???顾了地理中心,何能顾边际线???南平市府注意力和执行力何在???
回复

使用道具 举报

 楼主| 发表于 2018-5-14 19:54 来自手机 | 显示全部楼层
别人在切实行动,闽北依然在内乱中找不到北,南平、顺昌、邵武、光泽与江西方面的第一次联席会议何时召开???认清轻重,做点实事有那么难吗???
回复

使用道具 举报

发表于 2018-5-14 20:06 | 显示全部楼层
这个研讨会也是奇葩,抛开了福州,跑开了厦门,也抛开了南昌和抚州,自以为是的讨论有意义吗? 530公里还有必要叫昌福高铁吗?
回复

使用道具 举报

 楼主| 发表于 2018-5-14 20:14 来自手机 | 显示全部楼层
延平4贤 发表于 2018-5-14 20:06
这个研讨会也是奇葩,抛开了福州,跑开了厦门,也抛开了南昌和抚州,自以为是的讨论有意义吗? 530公里还有 ...

是此四县的合心全力争夺之举,肯定也有其上级大市的支持,还有中铁四院相关人员参加。

点评

最后走向一切看天意  详情 回复 发表于 2018-5-14 20:24
回复

使用道具 举报

发表于 2018-5-14 20:22 来自手机 | 显示全部楼层
四个落选的**丝找个了地方碰头喝了次酒而已。。。
回复

使用道具 举报

发表于 2018-5-14 20:23 来自手机 | 显示全部楼层
新江南wit 发表于 2018-5-14 19:17
笔者想,这则新闻一定是有人笑,有人忧。谁在笑???谁在忧???明人自知,愚人则或许还会继续无知。然中 ...

我看是你最紧张吧,
回复

使用道具 举报

发表于 2018-5-14 20:24 来自手机 | 显示全部楼层
新江南wit 发表于 2018-5-14 20:14
是此四县的合心全力争夺之举,肯定也有其上级大市的支持,还有中铁四院相关人员参加。

最后走向一切看天意
回复

使用道具 举报

您需要登录后才可以回帖 登录 | 免费注册

本版积分规则

QQ|手机版|小黑屋|福建论坛

GMT+8, 2024-5-31 16:10 , Processed in 0.119614 second(s), 29 queries .

Powered by Discuz! X3.5

© 2001-2024 Discuz! Team.

快速回复 返回顶部 返回列表