莆田站枢纽地位强势加强！！

沙坡头

光泽网友 发表于 2019-9-28 11:25
沙坡尾说了，他说能吸就能吸，他说三明是他的小弟，不是福州的小弟！

尾弟说吸，你就信。
我，他哥，说我吸他，你就不信？
信尾不信头，难道脑袋真的被屁股决定了

cng2018

既然没有并场，莆田站虽较大也只是形式上的。
如果未来昌福高铁走三明，莆田会不会故技重施，要个往南的中转

光泽网友

沙坡头 发表于 2019-9-28 11:32
尾弟说吸，你就信。
我，他哥，说我吸他，你就不信？
信尾不信头，难道脑袋真的被屁股决定了

你觉得我会信？

光泽网友

cng2018 发表于 2019-9-28 11:38
既然没有并场，莆田站虽较大也只是形式上的。
如果未来昌福高铁走三明，莆田会不会故技重施，要个往南的中 ...

昌福高铁只会路过三明的尤溪，我不介意三明把尤溪站改名“三明东”。

光泽网友

cng2018 发表于 2019-9-28 11:38
既然没有并场，莆田站虽较大也只是形式上的。
如果未来昌福高铁走三明，莆田会不会故技重施，要个往南的中 ...

这条连接线对莆田上车的基本没有啥用，对过路车作用巨大。

沙坡头

光泽网友 发表于 2019-9-28 11:50
你觉得我会信？

呵呵，那就一起玩玩我尾弟吧。
说实在的，尾弟他，没头，不能思考，只有尾，只能朝头（泉州）摆摆尾巴，讨得头的欢心，也怪可怜的，
有空多陪他玩玩，免得他憋得难受

望江山

泉州东和泉州南上车的没有办法直达三明抚州。。。去南昌也只能绕福州上饶。。
所以必须在莆田站转乘。。。

圆山区

望江山 发表于 2019-9-28 12:00
泉州东和泉州南上车的没有办法直达三明抚州。。。去南昌也只能绕福州上饶。。
所以必须在莆田站转乘。。。

这是肯定的

光泽网友

沙坡头 发表于 2019-9-28 11:58
呵呵，那就一起玩玩我尾弟吧。
说实在的，尾弟他，没头，不能思考，只有尾，只能朝头（泉州）摆摆尾巴， ...

他的痛苦我前段提到了，想的很多很好，但是位置达不到，有心无力。(不是神想这么多干嘛？)

沙坡头

望江山 发表于 2019-9-28 12:00
泉州东和泉州南上车的没有办法直达三明抚州。。。去南昌也只能绕福州上饶。。
所以必须在莆田站转乘。。。

去南昌，也就动车，不去泉州动车站，晋江动车站，却搭高铁去莆田转动车？脑残？

望江山

沙坡头 发表于 2019-9-28 12:10
去南昌，也就动车，不去泉州动车站，晋江动车站，却搭高铁去莆田转动车？脑残？

我有一个朋友经常去沈阳，从泉州出发，到莆田转乘Z104

千阳

望江山 发表于 2019-9-28 12:15
我有一个朋友经常去沈阳，从泉州出发，到莆田转乘Z104

这不是因为没得选吗，泉州有停的话会去莆田坐？而去南昌，泉州本来就可以去，只是多一个选择可以去莆田换乘，这和只能去莆田换乘有明显区别。

沙坡头

望江山 发表于 2019-9-28 12:15
我有一个朋友经常去沈阳，从泉州出发，到莆田转乘Z104

z104，啥东东？
你那个盆友是上车时还带着一箱快熟面路上吃呢？

望江山

千阳 发表于 2019-9-28 12:22
这不是因为没得选吗，泉州有停的话会去莆田坐？而去南昌，泉州本来就可以去，只是多一个选择可以去莆田换 ...

但是晋南、石狮的人去南昌的话，去莆田换乘，会比去北峰的泉州站坐直达更划算，从时间上、精力、经济上都划算。。目前石狮到泉州站的公交车单程要2个小时

千阳

这个感觉影响不大，福厦铁路已经可以去向莆了，如果福厦高铁也接，只是多一种车次选择，而向莆是快铁，新福厦是高铁，向莆比较大作用在联通南昌，如果是北上东进的高铁，福厦高铁通了之后大概率走福厦高铁合福高铁，至于厦门往西的高铁很少，现在主要有走福厦铁路向莆的和龙厦南三龙向莆两种，长赣已经在论证，未来西进大概率都走长赣龙厦，向莆铁路的主要意义就是连接南昌，至于还在纸上谈兵的赣龙厦高铁和昌福厦高铁，还要太久了，就算修通了，赣龙厦还是承担西进的高铁，昌福厦会分流一部分合福车次，那到时向莆作用可能就更小了，去南昌也主要走昌福厦。