尤溪国土空间规划

清风总吃二氧 · 发表于 2025-4-6 22:12

闽中昆虫发表于 2025-4-6 20:07
另一福坛

福建发展论坛吗？好像炸了

小瓶盖1136 · 发表于 2025-4-7 09:01

我没有上其他论坛，100%不是我发的帖子。

tndjh · 发表于 2025-4-7 10:08

闽中昆虫发表于 2025-4-6 19:47
小瓶盖在隔壁发了一个关于昌厦的帖，很火爆，成关注帖了。😁

是你吧，移花接木的，署名小瓶的账号

szq82 · 发表于 2025-4-7 10:43

tndjh 发表于 2025-4-7 10:08
是你吧，移花接木的，署名小瓶的账号

应该是另一个人，口气用语跟小瓶盖不是一个风格。

闽中昆虫 · 发表于 2025-4-7 11:34

可能不是小瓶盖

清风总吃二氧 · 发表于 2025-4-7 12:23

他在之前的帖子说是小瓶盖的粉丝，语气也和他不一样，但他说的也是对的，延平特有的与生俱来的交通优势不是新南平能打压的，新南平带有主观意识，但国家可不会想着打压，一切都是从国家利益出发，遵从客观唯物主义

wfjnp · 发表于 2025-4-7 12:29

清风总吃二氧发表于 2025-4-7 12:23
他在之前的帖子说是小瓶盖的粉丝，语气也和他不一样，但他说的也是对的，延平特有的与生俱来的交通优势不是 ...

闽中昆虫 · 发表于 2025-4-9 19:43

铁规公众号发布的规划图，既有延平分叉方案，也有顺昌分叉方案。说明还未定稿，各方
还在博弈中。

sqize网友这么说，我基本认可。

小瓶盖1136 · 发表于 2025-4-9 20:10

沙县是地理位置与福州、厦门方向连接造成的尴尬，需要增加250亿元投资与合福高铁既有铁路网形成网络。再加上地形原因需要增加长大隧道开挖成本。正常一点的对照地图也可以判断出来。增加的250亿元是里程增加和增加长大隧道造价。

小瓶盖1136 · 发表于 2025-4-9 20:16

高铁线路增加投资20亿元对于省会级别城市无所谓，对于普通县市就不会网开一面，何况增加250亿元，沙县不会再有新建高铁的原因。有补偿的方案，特别提到延伸南平至宁德城际铁路。

清风总吃二氧 · 发表于 2025-4-9 21:21

闽中昆虫发表于 2025-4-9 19:43
铁规公众号发布的规划图，既有延平分叉方案，也有顺昌分叉方案。说明还未定稿，各方
还在博弈中。

那个铁规是个人公众号不是官方的

小瓶盖1136 · 发表于 2025-4-20 22:26

本帖最后由小瓶盖1136 于 2025-4-20 22:30 编辑

最近两年美国每年进口超过3万亿美元，其中来自中国大陆港澳地区包括洗产地通过第三国至美国至少6500亿美元，现在被美国提高关税彻底封堵至少3万亿元，影响几千万底层百姓就业，形势非常严峻。产能过剩通过贸易输出冲击欧美日韩主要国家二十多年根本难以持续，基建根本无法拉动经济健康增长，而且高铁、高速公路超过现实需求实在多实际上同样是严重的过剩无效投资。高铁这么大的规模投资，线路走向和岔口选择极其慎重。

闽中昆虫 · 发表于 2025-4-21 01:16

湖北省已中止武汉至南昌新建高铁计划，对昌厦400的影响是致命的。

小瓶盖1136 · 发表于 2025-4-21 09:30

最大的两个消费市场美国和欧盟不再消纳中国大陆港澳以及洗产地产能过剩进入，大萧条已经提前登陆，未来非常可怕。

闽中昆虫 · 发表于 2025-4-21 11:37

小瓶盖1136 发表于 2025-4-20 22:26
最近两年美国每年进口超过3万亿美元，其中来自中国大陆港澳地区包括洗产地通过第三国至美国至少6500亿美元 ...

小瓶盖的回复让人心里很不踏实，说明顺昌分叉和三明北还是很大的不确定性。

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