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楼主: 雄起东南qz

学习瑞士,发展福建绿色轨道交通

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 楼主| 发表于 2021-2-24 22:43 | 显示全部楼层

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 楼主| 发表于 2021-2-25 10:04 | 显示全部楼层
本帖最后由 雄起东南qz 于 2021-2-25 10:31 编辑

“十三五”现代综合交通运输体系规划提出,优化综合交通枢纽布局。着力打造北京、上海、广州等国际性综合交通枢纽,加快建设全国性综合交通枢纽,积极建设区域性综合交通枢纽,优化完善综合交通枢纽布局,完善集疏运条件,提升枢纽一体化服务功能。(一)国际性综合交通枢纽。重点打造北京—天津、上海、广州—深圳、成都—重庆4个国际性综合交通枢纽,建设昆明、乌鲁木齐、哈尔滨、西安、郑州、武汉、大连、厦门8个国际性综合交通枢纽,强化国际人员往来、物流集散、中转服务等综合服务功能,打造通达全球、衔接高效、功能完善的交通中枢。……

新的国家综合立体交通网规划纲要提出加快建设20个左右国际性综合交通枢纽城市以及80个左右全国性综合交通枢纽城市。……2、国际性综合交通枢纽城市。建设北京、天津、上海、南京、杭州、广州、深圳、成都、重庆、沈阳、大连、哈尔滨、青岛、厦门、郑州、武汉、海口、昆明、西安、乌鲁木齐等20个左右国际性综合交通枢纽城市。……

对比两个规划的国际性综合交通枢纽城市,新规划增加了南京、杭州、沈阳、青岛、海口等5个城市。20个国际性综合交通枢纽城市中,前9个(北京、天津、上海、南京、杭州、广州、深圳、成都、重庆)属于4个极(京津冀、长三角、粤港澳大湾区和成渝地区双城经济圈),昆明、乌鲁木齐有着特殊的国际地缘区位意义,其余9个(沈阳、大连、哈尔滨、青岛、厦门、郑州、武汉、海口、西安)属于8个组群(辽中南、哈长、山东半岛、海峡西岸、中原、长江中游、北部湾、关中)。

国家中心城市都是国际性综合交通枢纽城市,国际性综合交通枢纽城市当是国家中心城市的必要条件。
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 楼主| 发表于 2021-2-25 13:43 来自手机 | 显示全部楼层
高等级中心城市的中心性,一是枢纽中心性,二是创新中心性。中规院所提15个国家中心城市全都列入国际性综合交通枢纽城市了,其余的5个国际性综合交通枢纽城市大连、哈尔滨、乌鲁木齐、昆明、海口都具有非常特殊而重要的国际地缘区位意义。
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 楼主| 发表于 2021-2-26 14:02 来自手机 | 显示全部楼层
本帖最后由 雄起东南qz 于 2021-2-26 16:43 编辑

2019年大陆有23个城市的机场旅客吞吐量超过2000万,其中扣掉长沙、贵阳、三亚,就是20个国际性综合交通枢纽城市,可见国际性综合交通枢纽城市和机场关联性很高,或者可以说,国际性综合交通枢纽城市很大程度先看机场。翔安机场加油!
20个国际性综合交通枢纽城市中,哈尔滨、大连、乌鲁木齐、昆明、海口位于边疆省份,有着特殊重要的国际地缘战略意义,但对内区域中心性较差,引领区域发展较为有限。其余15个城市就是中规院在全国城镇体系规划中所提交的15个国家中心城市名单,其中9个已经国家官宣国家中心城市定位,剩余6个是沈阳、青岛、南京、杭州、厦门、深圳。沈阳、青岛、南京、杭州、厦门都在十四五规划和2035远景目标中明确提出建设国家中心城市,和郑州西安等地一样都在建设,只不过后者已获得国家官宣定位。深圳虽然十四五规划和2035远景目标未提国家中心城市,但却是和北京上海一样,虽然不提,却奔着更高目标——全球城市的目标努力,或者可以说深圳虽然未经国家官宣国家中心城市定位,其实已经是了,它现在正奔着更高目标而去。
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 楼主| 发表于 2021-2-27 00:08 来自手机 | 显示全部楼层
雄起东南qz 发表于 2019-10-22 22:17
2018年福建在全国率先实现市市通高铁(200以上),接下来的目标包括:
平潭实验区通高铁;
县县通动车;
...

全省5A景区10个:
厦门市鼓浪屿风景名胜区(2007年)
南平市武夷山风景名胜区(2007年)
福建省土楼(永定·南靖)旅游景区(2011年)
福建省三明市泰宁风景旅游区(2011年)
泉州市清源山景区(2012年)
宁德市白水洋-鸳鸯溪旅游区(2012年)
宁德市福鼎太姥山旅游区(2013年)
龙岩市古田旅游区(2015年)
福州市三坊七巷景区(2015年)
莆田市湄洲岛(2020年)。
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