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楼主: 小瓶盖1136

补强部分高速铁路主通道能力,京港(台)通道新增南昌一福州(厦门)铁路

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 楼主| 发表于 2021-8-24 10:28 | 显示全部楼层
江西省的信息反馈过来是必须经过黎川县城,线路更短,金溪距离抚州市区很近。武夷山西站只能设在邵武以西十几公里高速公路互通口。
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发表于 2021-8-24 10:32 | 显示全部楼层
小瓶盖1136 发表于 2021-8-24 10:24
西芹站点今后存在的意义很小随着延伸至丽水。规划局看到横穿南平市区高铁是利用南纸铁路桥位置,届时拆除 ...

问题那里开元正在开发,到时拆迁量很大,除非往907方向下移。
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 楼主| 发表于 2021-8-24 10:35 | 显示全部楼层
闽中昆虫 发表于 2021-8-24 10:32
问题那里开元正在开发,到时拆迁量很大,除非往907方向下移。

直接从现在的水东学校边上居民住宅区出来,都是高桥墩,拆迁非常少。
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发表于 2021-8-24 11:31 | 显示全部楼层
小瓶盖1136 发表于 2021-8-24 10:35
直接从现在的水东学校边上居民住宅区出来,都是高桥墩,拆迁非常少。

这么走,昌福昌厦全进入延平站,很省事,不需要设其他站了。
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发表于 2021-8-24 11:48 来自手机 | 显示全部楼层
闽中昆虫 发表于 2021-8-24 11:31
这么走,昌福昌厦全进入延平站,很省事,不需要设其他站了。

昌福和昌厦都过南平,吉武温取消了
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发表于 2021-8-24 12:05 | 显示全部楼层
绿水青山1234 发表于 2021-8-24 11:48
昌福和昌厦都过南平,吉武温取消了

昌福厦没过光泽,吉武温再没了,光泽网友(江上峰)会哭晕在厕所
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发表于 2021-8-24 12:13 来自手机 | 显示全部楼层
sangjiannp 发表于 2021-8-24 12:05
昌福厦没过光泽,吉武温再没了,光泽网友(江上峰)会哭晕在厕所

人妖更要哭
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发表于 2021-8-24 12:23 来自手机 | 显示全部楼层
zedd 发表于 2021-8-22 17:48
你到底是哪里听来的福州要与新南平达成共识?我弟在省发改委都没听过这样的东西,武夷新区只是作为南平区 ...

他人妖的朋友知道吉武温没有了气急败坏了,已经疯癫了
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发表于 2021-8-24 12:45 | 显示全部楼层
绿水青山1234 发表于 2021-8-24 11:48
昌福和昌厦都过南平,吉武温取消了

吉武温取消是不会,就是不知道哪个五年排上日程,还有昌福不会在邵武境内,那个什么武夷山什么站,某人吹出来的。
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发表于 2021-8-24 12:50 | 显示全部楼层
sangjiannp 发表于 2021-8-24 12:05
昌福厦没过光泽,吉武温再没了,光泽网友(江上峰)会哭晕在厕所

国家要协调三明和南平的融合,所以铁路不会一市独建,就像衢宁他都得让浙江多占一市。
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发表于 2021-8-24 13:26 | 显示全部楼层
武夷茶人不玩了 发表于 2021-8-24 12:50
国家要协调三明和南平的融合,所以铁路不会一市独建,就像衢宁他都得让浙江多占一市。

应该是折中方案,小瓶盖理想化了点。

我个人比较中意的方案(省钱):
1.昌福:南龙铁路笔架山隧道出口处引出昌福至延平西站,延平西--来舟--顺昌--邵武-光泽-资溪-抚昌

2.昌厦:来舟--三明北--三明--安溪--厦门北
3.三明北--延平西--合福(利用具有线)
4.延平西--三明北--将乐(利用具有线,三明北站场内修渡线)

共享共赢
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发表于 2021-8-24 13:33 来自手机 | 显示全部楼层
闽中昆虫 发表于 2021-8-24 13:26
应该是折中方案,小瓶盖理想化了点。

我个人比较中意的方案(省钱):

想什么呢,昌福高铁复线福州西站引出,福州已经有合福连接延平了,昌福复线还连接延平西,延平有金矿是吗。高铁不是扶贫铁路,首先串接区域中心城市,记住这点!
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发表于 2021-8-24 13:34 | 显示全部楼层
至于丽南嘛,快铁不快铁无所谓,何况这条所谓的杭广大通道听起来相当不靠谱。

从峰福修一条联络线到衢宁就很好了。
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发表于 2021-8-24 13:37 | 显示全部楼层
雀食 发表于 2021-8-24 13:33
想什么呢,昌福高铁复线福州西站引出,福州已经有合福连接延平了,昌福复线还连接延平西,延平有金矿是吗 ...

问题三明也不算什么中心。。其实你是武夷新区的,别装了。
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 楼主| 发表于 2021-8-24 13:41 | 显示全部楼层
闽中昆虫 发表于 2021-8-24 13:26
应该是折中方案,小瓶盖理想化了点。

我个人比较中意的方案(省钱):

铁路结束没有意义争执。高铁是给福建省福州、厦门枢纽使用。实际上是厦门至南昌高铁,新建目的是福州往南昌方向2小时时空距离、厦门往南昌方向3小时时空距离。厦门往合福高铁方向1小时到达。其他地方做不到。南平至厦门北(泉州南站联轨)与沙县至厦门北(泉州南站联轨)里程相差不足15公里,但是沙县无法直接到达合福高铁,需要停站、折返30分钟到合福高铁,同时沙县至南昌四线平行至少300公里无法新建。同时福州往南昌方向增加里程和运行时间超过20分钟。沙县等级不是省会,最后在南平联轨。
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