补强部分高速铁路主通道能力，京港(台)通道新增南昌一福州(厦门)铁路

武夷茶人不玩了

闽中昆虫 发表于 2021-8-24 13:26
应该是折中方案，小瓶盖理想化了点。

我个人比较中意的方案（省钱）：

我跟你说闽北不可能有三条高铁，南平不可能独建。

小瓶盖1136

武夷茶人不玩了 发表于 2021-8-24 13:41
我跟你说闽北不可能有三条高铁，南平不可能独建。

邵武设武夷山西站是要武夷山的命？武夷山机场新建之后每年利息和财政补贴的线路至少3亿元，邵武财政需要拿出来必须撤销邵武县级市，武夷山西站设置不是邵武能左右，是需要设置较大站点调度和指望武夷山客流。邵武县级就无法设置较大站点。

雀食

闽中昆虫 发表于 2021-8-24 13:37
问题三明也不算什么中心。。其实你是武夷新区的，别装了。

三明怎么不算中心城市，你会不会去了解清楚再来说嘴。福建9个地级中心城市看不到是吗

雀食

小瓶盖1136 发表于 2021-8-24 13:41
铁路结束没有意义争执。高铁是给福建省福州、厦门枢纽使用。实际上是厦门至南昌高铁，新建目的是福州往南 ...

快啥你快，厦门西进最快就是昌厦走三明线路，北上最快就是昌厦+衢南三。福州西进最快就是从福州西站引出昌福高铁复线。这点福州、厦门都清楚。高铁不是扶贫铁路，优先串接区域中心城市

武夷茶人不玩了

小瓶盖1136 发表于 2021-8-24 13:49
邵武设武夷山西站是要武夷山的命？武夷山机场新建之后每年利息和财政补贴的线路至少3亿元，邵武财政需要 ...

就南平还有啥精力都欠了一屁股债呢！还吹？

武夷茶人不玩了

小瓶盖1136 发表于 2021-8-24 13:49
邵武设武夷山西站是要武夷山的命？武夷山机场新建之后每年利息和财政补贴的线路至少3亿元，邵武财政需要 ...

要你某区的命，我告诉你邵武这十年没有任何铁路，昌福南平是不会争取的，不然争取了他东站的客流更难看了！

武夷茶人不玩了

小瓶盖1136 发表于 2021-8-24 13:49
邵武设武夷山西站是要武夷山的命？武夷山机场新建之后每年利息和财政补贴的线路至少3亿元，邵武财政需要 ...

我告诉你更大客流不会在离武夷山那么偏的邵武，以后合福假的站会废了直接兴田建大站15台30线的，跟我比吹？

小瓶盖1136

武夷茶人不玩了 发表于 2021-8-24 16:35
我告诉你更大客流不会在离武夷山那么偏的邵武，以后合福假的站会废了直接兴田建大站15台30线的，跟我比吹 ...

昌福客流和合福客流走向会一样吗?邵武是县级不能设较大的车站，现在用武夷山西站就可以设置。昌福厦金高铁作为对台高铁一旦新建，十年之内福建很难有新建其他高铁可能，因为耗资一千亿元左右几乎是福建财政出资，工期很可能7年人为延长工期分摊每年尽可能少一点财政。

武夷茶人不玩了

小瓶盖1136 发表于 2021-8-24 17:03
昌福客流和合福客流走向会一样吗?邵武是县级不能设较大的车站，现在用武夷山西站就可以设置。昌福厦金高 ...

武夷山是地级吗？傻

小瓶盖1136

武夷茶人不玩了 发表于 2021-8-24 18:38
武夷山是地级吗？傻

武夷山有旅游指向作用，在邵武设置可以方便乘客指向。设置武夷山西站邵武当地绝大多数人不乐意，但是不得不承认武夷山招牌带来的影响。

武夷茶人不玩了

小瓶盖1136 发表于 2021-8-24 20:27
武夷山有旅游指向作用，在邵武设置可以方便乘客指向。设置武夷山西站邵武当地绝大多数人不乐意，但是不得 ...

你给的权利吗还是国家听你的？我告诉你少造谣少做梦！

小瓶盖1136

武夷茶人不玩了 发表于 2021-8-24 20:41
你给的权利吗还是国家听你的？我告诉你少造谣少做梦！

我看到资料，现在就是这样操作。

武夷茶人不玩了

小瓶盖1136 发表于 2021-8-24 20:54
我看到资料，现在就是这样操作。

发改委批了吗

小瓶盖1136

武夷茶人不玩了 发表于 2021-8-24 22:09
发改委批了吗

都是当官做的，发改委最后还是听这些权力走形式。

绿水青山1234

小瓶盖1136 发表于 2021-8-24 13:41
铁路结束没有意义争执。高铁是给福建省福州、厦门枢纽使用。实际上是厦门至南昌高铁，新建目的是福州往南 ...

说的没错