昌厦（福）铁路启动预可研招标，仍有两个比较关心的问题待解决

雀食

小瓶盖1136 发表于 2021-10-8 15:43
三明党代会不再说高铁，这些主政官员都是省任命的，肯定已经明白了高铁新建方向，三明北站不可能新建高铁， ...

三明党代会有提到昌厦（福）高铁，没文化不要到处现，睁眼说瞎话

雀食

小瓶盖1136 发表于 2021-10-8 15:43
三明党代会不再说高铁，这些主政官员都是省任命的，肯定已经明白了高铁新建方向，三明北站不可能新建高铁， ...

来来来，看看三明党代会报告，睁眼说瞎话，眼睛要是没用就捐给有需要的人。浮夸风，妄想症。

武夷茶人不玩了

闽中昆虫 发表于 2021-10-8 19:18
昌厦350大概率不会全线新建，必建段只有：南昌--抚州--黎川---邵武--泰宁--顺昌--延平.

延平--福州段利 ...

不会有邵武

aqixun

邵武是必然的，邵武市是福建新规划的22个中心城市之一。

璀璨星空

雀食 发表于 2021-10-8 21:32
来来来，看看三明党代会报告，睁眼说瞎话，眼睛要是没用就捐给有需要的人。浮夸风，妄想症。

三明党代会说的是：南平北站到尤溪

guanzhao110

璀璨星空 发表于 2021-10-9 09:09
三明党代会说的是：南平北站到尤溪

你这又是哪来的消息

fjlt2019

璀璨星空 发表于 2021-10-9 09:09
三明党代会说的是：南平北站到尤溪

没有南平北站

小瓶盖1136

福建省交通强国先行区重大项目谋划表

上面已经反复说了三明北已经被福州枢纽、厦门枢纽抛弃，造成线路增加用时增加失去新建高铁的意义。表格中南平至闽赣交界180公里数据是错误，合福高铁南平至闽赣交界183公里。江西省明确过境黎川县至南平里程直而且更短，南平至闽赣交界不会超过160公里。

小瓶盖1136

闽赣交界有许多关隘，高铁、高速公路、国道、省道选线特地选择这些关隘。过去闽赣古道是从南城、黎川进入福建，南城和清江县樟树（今天的樟树市）都是中药材集散闻名。高铁选线经过既有福银高速公路闽赣关隘进入福建境内，邵武设站偏离城区至少15公里，可以通过建成的邵武至建宁高速进行客流集散。

雀食

璀璨星空 发表于 2021-10-9 09:09
三明党代会说的是：南平北站到尤溪

呵呵～可悲的延平人

小瓶盖1136

雀食 发表于 2021-10-9 19:22
呵呵～可悲的延平人

合福高铁在彩虹桥下换相变成普速铁路，距离福州站还有20多公里，福州市区还没有时速300公里以上高铁，福漳高铁建成福州市区仅仅只有十几公里时速300公里以上高铁。没有人怀疑福州是福建省会和路网中枢。沙县是因为福州往南昌里程增加70多公里、厦门往上饶里程增加50多公里，高铁不是给沙县增加光环而是给福厦两地打造进出省客运通道，沙县被省会和厦门抛弃是地理位置造成的。

zinus

一杯清茶，

这条线延平区有绝对优势，一个是延平福州段，一个是闽南地区通过南厦走合福北上，这种优势是别的地方不可比拟的

一杯清茶，

沙县在争，除非武沙城际能够修建解决闽南地区北上的问题，要么闽南地区不会支持走沙县

南平崛起

雀食 发表于 2021-10-9 19:22
呵呵～可悲的延平人

你个废物人，没有的废物。只会跪舔，对于你这种，只适合用打狗棒。。。