昌厦（福）铁路启动预可研招标，仍有两个比较关心的问题待解决

闽中昆虫

刮一阵风 发表于 2021-10-15 21:52
温福今年2月份都中标完成了，昌福（厦）离招标都还早着呢，差的天壤之别

我前面就说了，要看省里的意思。。

闽中昆虫

可能昌延段先建吧。

以下个人猜测：延厦和温福可能比较后二选一。

刮一阵风

闽中昆虫 发表于 2021-10-15 22:06
我前面就说了，要看省里的意思。。

这还看不出先后顺序？
温福2月份中标，预可研的报告估计都快要出来了，
昌福（厦）福建段招标都还遥遥无期~~~

闽中昆虫

刮一阵风 发表于 2021-10-15 22:20
这还看不出先后顺序？
温福2月份中标，预可研的报告估计都快要出来了，
昌福（厦）福建段招标都还遥遥 ...

建议去了解下长赣    和昌景黄、昌九350

建议去了解下长九

小瓶盖1136

高铁已经是可怕的黑洞。这个体制一旦出台文件那就是刹车，不给任何操作的机会。沿海铁路撞在政策窗口上，等于宣判死亡。权利使用不能再这么任性。

刮一阵风

小瓶盖1136 发表于 2021-10-15 22:59
高铁已经是可怕的黑洞。这个体制一旦出台文件那就是刹车，不给任何操作的机会。沿海铁路撞在政策窗口上，等 ...

既然不给任何操作的机会，怎么说还会有昌厦铁路？政治操作就可以？福州到台北这条政治铁路就够了，轮不到昌厦铁路来政治操作的空间

小瓶盖1136

刮一阵风 发表于 2021-10-16 00:42
既然不给任何操作的机会，怎么说还会有昌厦铁路？政治操作就可以？福州到台北这条政治铁路就够了，轮不到 ...

福建到更大的中部、西北、西南地区捷径合福高铁做不到，明白吗？高铁是金融黑洞，不会比房地产好到哪。

刮一阵风

小瓶盖1136 发表于 2021-10-16 07:34
福建到更大的中部、西北、西南地区捷径合福高铁做不到，明白吗？高铁是金融黑洞，不会比房地产好到哪。

既然高铁是黑洞，何必建设这个黑洞？厦门到南昌和目前厦门通过福厦高铁再到南昌区别很大吗？
福建域内动车密度可以了，这个黑洞完全不急着建设

小瓶盖1136

刮一阵风 发表于 2021-10-16 09:59
既然高铁是黑洞，何必建设这个黑洞？厦门到南昌和目前厦门通过福厦高铁再到南昌区别很大吗？
福建域内动 ...

厦门方向绕道福州增加一半时间和费用不利于福建省整体区域经济发展。省会福州如果始发车流都不行指望厦门始发绕道有限的车流基本上完蛋了。南平至厦门北与福州至厦门北高铁里程相差不会超过15公里，福州至福州南区间限速用时18分再加上停站耗时不会因为福漳高铁建成有明显的缩短。南平至厦门北高铁里程不会超过250公里，正常运行时间排图1小时左右，比绕道福州2小时20分左右节省一半时空距离。

闽中昆虫

延平站--厦门北站，新建与否，完全取决于厦门在省里的地位。。

省里重视，地位至少不低于福州，那会新建。

如果不，延厦很难新建，利用福漳。

闽中昆虫

在福州强省会战略中，温福350是加快推进，昌福厦是积极谋划中，看来延厦段没希望了。

璀璨星空

      福州人口要想破千万，除了推出各项落户优惠政策，应该会在“城乡结合区域”推出大量低价商品房。还没在福州购房，要关注这一波的“强省会战略”带来的实惠。

闽中昆虫

看钱和上心程度，真想弄，作为闽赣两省举全省之力主攻，那推进就很快甚至插队，但凡有丝毫不全力争取或者没有持续发力，那都有得等。

以上仅对昌福延平--南昌东段而言，合福和福漳都是现成可利用的。。一直以来，我对延平--厦门北段始终没有足够的信心，也没有过于热情的狂热，为此没少挨南平网友的批评。

NEWPLAY100

过尤溪。不会过沙县。尤溪几乎已经成为省属单位。