小瓶盖1136 发表于 2021-10-15 14:20 国务院和发改委三月文件禁止新建四线平行铁路,既有铁路运能达到80%相当于超过110对以上,目前只有长沙至 ...
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fujiantielu 发表于 2021-10-15 14:23 概念不一样,现行沿海去长三角绕到合福,沿海350通了,很多车次直接下来,还有去长三角去朱三角车次也会 ...
小瓶盖1136 发表于 2021-10-15 14:26 没有必要争执,就象现在漳州至潮汕区间只有45对车流,新建高铁根本不会增加客流和车流多少。大陆人口断崖 ...
fujiantielu 发表于 2021-10-15 14:45 你和老表一样,对于外省,特别福建喜欢分段来说客流,而对于自己就说大通道,如他们的昌赣,就一直说是京 ...
小瓶盖1136 发表于 2021-10-15 15:26 高铁新建的里程不会变化多少,你觉得上海至深圳会缩短多少里程?除非漂移缩短。空间距离改变不了,指望高 ...
fujiantielu 发表于 2021-10-15 15:47 速度提上去了,且沿海一带商务这么发达,客流很客观的
闽中昆虫 发表于 2021-10-15 18:40 漳汕350肯定会建,下一条就排队到了。主要是里程短,120公里,连接的可是珠三角及广西、云南、贵阳等腹地。 ...
小瓶盖1136 发表于 2021-10-15 19:50 一条车流45对勉强的铁路,与运能利用达到80%硬指标不到三分之一,你觉得可能吗?早就该出台禁止新建的硬 ...
闽中昆虫 发表于 2021-10-15 20:00 现在的厦深不到50对,说白了,是在深圳成了断头路。。如果延伸往广州等长三角、南宁、昆明、桂林、贵阳, ...
闽中昆虫 发表于 2021-10-15 13:13 温福段调整到昌厦福之后了。。
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