关于泉州建设专业性中心城市的思考

相见不如怀念

就你改变得了你们下毛自私自利,吃人不吐骨头的本性吗?  改变不了,就少忽悠人,没人相信你们!!!

雄起东南qz

相见不如怀念 发表于 2019-12-28 14:41
就你改变得了你们下毛自私自利,吃人不吐骨头的本性吗?  改变不了,就少忽悠人,没人相信你们!!!

人要有脑子，要懂得用脑子思考问题，不要总用屁股去判断是非对错。
曾经有一些小朋友，分成两个阵营在掐架，我过去给他们劝架，不料其中有的小朋友就叫：哼！你说他们的好话，你就是他们的人，就你改变得了你们自私自利,吃人不吐骨头的本性吗?  改变不了,就少忽悠人,没人相信你们!!!
哈哈哈……，这种幼稚可笑的人真不少！

雄起东南qz

雄起东南qz 发表于 2019-12-28 11:23
高速公路几条支线整合连接成为干线，更好地互联互通。
高速铁路方面要把厦漳泉核心区作为整体来规划，将 ...

陆路方向，我们要构建多方位、广覆盖的大通道，最大程度打开通达性，大范围地有效地吸引资源、占领市场、实现价值。

雄起东南qz

海路方面也一样道理，从厦门湾到泉州湾正在形成一个世界排名前十的海上门户枢纽，形成中国五大国际航运中心之一。

雄起东南qz

空中方面，厦门机场-泉州机场就如同首都机场-大兴机场、浦东机场-虹桥机场、桃园机场-松山机场，厦泉航空枢纽是中国第十大航空枢纽和中国五大国际门户之一。

相见不如怀念

雄起东南qz 发表于 2019-12-28 16:00
人要有脑子，要懂得用脑子思考问题，不要总用屁股去判断是非对错。
曾经有一些小朋友，分成两个阵营在掐 ...

你当然觉得奇怪了, 三院里面的人也觉得外面的人很奇怪,他们也天天冲着外面的人笑...

你又在笑了?? 那该吃药了!!!

雄起东南qz

雄起东南qz 发表于 2019-12-28 11:49
沙坡尾网友说厦漳泉会形成以厦门为中心的类似于北京的一环套一环的多环结构的环形城市，我认为这不对，我认 ...

厦漳泉四连环齐头并进，接下来关键一环是环金，推进厦泉临空协作区、翔安泉南科创走廊建设对于泉州转型升级、厦漳泉都市区、海西城市群、两岸融合发展、一带一路有着重大深远的意义。

雄起东南qz

雄起东南qz 发表于 2019-12-28 12:25
在厦漳泉国家中心城市、国际性中心城市中，厦门拥有若干相对高端的、相对核心的中心城市功能，泉州漳州则拥 ...

关于美丽泉州的内涵，包括美感和美誉，应该涵盖经济、政治、文化、社会、生态五个方面：
经济方面，应该是相对充分而平衡的发展，爱拼敢赢而诚信的市场；
政治方面，应该是清明的政治环境、清亲的政商关系、放管服改革到位、民主法治较成熟；
文化方面，应该是文化繁荣又有地方特色魅力和价值；
社会方面，应该是社会和谐的；
生态方面，应该是生态优美、人与自然和谐共生的。

看帖哥

雄起东南qz 发表于 2019-12-28 16:06
陆路方向，我们要构建多方位、广覆盖的大通道，最大程度打开通达性，大范围地有效地吸引资源、占领市场、 ...

东中部地带画圈圈就算了，成都到格尔木到和田直线怎么过，别以为海蛎饼和天都是圆的。

雄起东南qz

看帖哥 发表于 2019-12-28 17:03
东中部地带画圈圈就算了，成都到格尔木到和田直线怎么过，别以为海蛎饼和天都是圆的。

知道成库铁路吗？
成库铁路包括成格铁路和格库铁路，其中格库铁路已经全线贯通了。

雄起东南qz

泉州应该推进创新驱动,打造实体经济升级版，打造三创泉州、智造泉州。以创建“中国制造2025”城市试点示范为契机,加快提升产业的创新力、融合度和开放水平,补齐生产服务短板,加快构建现代制造新生态新体系,积极推动再工业化,促进实体经济由规模型向质量型、高价值型转型升级。
一是增强产业的创新力。扎实推进泉州创新型城市、泉州国家自主创新示范区建设,对标国内外先进加快规划建设泉州科学城,面向国内外源源不断汇聚人才、科技型企业、科研院所等创新资源,面向行业未来需求搭建一批高水准的创新平台和载体,发挥企业主体作用推动行业技术创新、标准制定和新产品研发,为产业发展提供创新动力。
二是加速传统产业转型升级。加快新技术应用推广,推进传统行业企业的智能化、绿色化改造,同步提升制造效率和产品质量。推动纺织鞋服、石油化工、机械装备、建材家居、食品、工艺制品等传统产业与现代服务业深度融合发展,做足增链、补链、延链等文章,打造自我良性发展的产业生态圈环境,推动传统产业向高附加值转型升级。
三是培育壮大新兴产业集群。抢抓新一轮科技革命和产业变革的机遇,围绕新一代信息技术和半导体、智能装备、新材料、生物医药等先导性的未来产业领域,面向粤港澳大湾区、长三角、京津冀等国内先进地区及全球范围继续加大招商引资力度,做大做强高新技术产业,加快形成一批百亿级、五百亿级和千亿级的新兴产业集群。
四是构建完善企业发展群落。坚持做大做强民营经济,繁荣企业等市场主体,培育一批具有国际视野的优秀企业家,壮大企业家队伍,发挥骨干、龙头企业的引领作用,带动产业链上下游、大中小不同规模企业协同发展,促进大中小企业协同簇群发展,建立高新企业梯庋培育和奖补机制,支持企业创新发展,全面打造科技型初创企业-高企-瞪羚企业-隐形冠军-独角兽共生发展的生态群落。
五是提升国际竞争力和影响力。引导企业积极参与“一带一路”建设、实施国际化战略,鼓励龙头企业或中小企业抱团开拓国际市场,推进国际化运营,支持开展跨国兼并、品牌并购和品牌推广,积极构建国际菅销网络,加快培育一批具有国际影响力和竞争力的泉州品牌。

雄起东南qz

关于泉州地铁建设，我认为应该按需量力而为，就像刚学开车一样，什么时候挂什么档位要匹配好，太早太晚换档都不好。
目前泉州市区人口不符合建设地铁的条件，但是如果经过科学论证确实已经到了建设地铁的时机，怎么办呢？我认为可以从厦门地铁延伸线方面去寻求突破。
《

国家发展改革委关于培育发展

现代化都市圈的指导意见》

（五）打造轨道上的都市圈。统筹考虑都市圈轨道交通网络布局，构建以轨道交通为骨干的通勤圈。在有条件地区编制都市圈轨道交通规划，推动干线铁路、城际铁路、市域（郊）铁路、城市轨道交通“四网融合”。探索都市圈中心城市轨道交通适当向周边城市（镇）延伸。统筹布局都市圈城际铁路线路和站点，完善城际铁路网络规划，有序推进城际铁路建设，充分利用普速铁路和高速铁路等提供城际列车服务。创新运输服务方式，提升城际铁路运输效率。大力发展都市圈市域（郊）铁路，通过既有铁路补强、局部线路改扩建、站房站台改造等方式，优先利用既有资源开行市域（郊）列车；有序新建市域（郊）铁路，将市域（郊）铁路运营纳入城市公共交通系统。探索都市圈轨道交通运营管理“一张网”，推动中心城市、周边城市（镇）、新城新区等轨道交通有效衔接，加快实现便捷换乘，更好适应通勤需求。
我认为可以利用这一条，探索厦门地铁4号线向泉州延伸，可以大致沿着曾经规划过的泉州轨道交通4号线南段，经石井、水头、安海、泉州南站，接上轨道交通规划1号线，经晋江机场、晋江市区、泉州市区，终于泉州动车站，支线通石狮，线路长度大致和厦门4号线相当。这条线和城铁R1线大致平行又有所区别，可以相辅相成。所谓“探索都市圈中心城市轨道交通适当向周边城市（镇）延伸”是可以有灵活的解释和理解的。何为适当？如果我们经过科学论证，需求、财力、技术等条件已经达到“适当”的标准，那可不就是适当了。

雄起东南qz

雄起东南qz 发表于 2019-12-29 00:28
关于泉州地铁建设，我认为应该按需量力而为，就像刚学开车一样，什么时候挂什么档位要匹配好，太早太晚换档 ...

有了这条地铁作为主干线，再加上南安市区-江南-古城-东海-台商区-泉州东站以及昌厦高铁泉州西站（设想）-晋江站-晋江市区-晋江机场-泉州南站-石狮市区，这样泉州城市轨道交通主骨架就起来了。当然，如果厦门4号线像我说的这样延伸的话，总长将达到一百多公里，大大超过上海11号线的82.4公里，这样合适吗？我认为记录是用来突破的，合适不合适不在于是否超过上海11号线，而在于是否符合本地实际需要，这就需要充分的科学论证了。
嫌长吗？

雄起东南qz

泉州这条地铁干线估计长达70公里左右，投资需三百多亿。这条线连接泉晋石安水等人口密集区、两场两站重大枢纽、临空临高和科创走廊战略节点，标准同厦门，05:00-23:00的18小时运行制，站点大部分高架侧式和小部分地下岛式，120km/h无人驾驶车辆。

雄起东南qz

厦门4号线-泉州1号线连成一条约140公里的超长地铁，那将是前所未有的挑战和重大课题，这条线可将泉州站-晋江机场-泉州南站-翔安机场-厦门东站-厦门北站二场四站六大重大枢纽以及主要城区、战略发展区连成一线，非常值得研究。