为什么邵武高铁与沙县高铁过境选择其一

闽中昆虫

fjlt2019 发表于 2024-12-3 19:57
昌福如果过境沙县那就没有延平的事了…

你现在还没发现，这只是小瓶盖个人的想法，昌福走沙县的话，昌厦更不可能在延平站或延平西站并站了。

闽中昆虫

闽中昆虫 发表于 2024-12-3 20:12
你现在还没发现，这只是小瓶盖个人的想法，昌福走沙县的话，昌厦更不可能在延平站或延平西站并站了。 ...

顺昌分叉方案对延平而言，阻力最小，也是能争取到的利益最大化了。

小瓶盖1136

闽中昆虫 发表于 2024-12-3 20:12
你现在还没发现，这只是小瓶盖个人的想法，昌福走沙县的话，昌厦更不可能在延平站或延平西站并站了。 ...

难道从南平飞过？之前所有看到福建规划高铁示意图被人为限制，三明是福建省重要城市，无法新建高铁只能打破富屯溪布线，任何人都明白人为约束是可以打破，线路增加福州往南昌方向里程却可以给闽南就近上南平合福高铁打开新建空间双赢格局。

小瓶盖1136

争执没有意义了。富屯溪流域人口致命的稀少给三明新建高铁让路是福建省未来几十年发展需要。人口不断萎缩给今后高铁运营带来麻烦是承受不了。

延平4贤

小瓶盖1136 发表于 2024-12-3 20:27
争执没有意义了。富屯溪流域人口致命的稀少给三明新建高铁让路是福建省未来几十年发展需要。人口不断萎缩给 ...

小瓶盖，画个示意图，往沙县怎么绕，肯定不是三明北，帮忙解惑

wfjnp

闽中昆虫 发表于 2024-12-3 20:12
你现在还没发现，这只是小瓶盖个人的想法，昌福走沙县的话，昌厦更不可能在延平站或延平西站并站了。 ...

肯定是知道消息

小瓶盖1136

延平4贤 发表于 2024-12-3 20:59
小瓶盖，画个示意图，往沙县怎么绕，肯定不是三明北，帮忙解惑

你自己就可以看地图了解线路。如果能给人口60万的富屯溪流域三个普通县域耗资300多亿元新建高铁150多公里很不现实，人口再过十年，这三个县域人口只有55万左右，根本承受不了运营的风险。线路绕道沙县增加30公里但是给未来福建发展带来的是机遇。同样给闽南地区北上西进提供最少的投资。富屯溪高铁实际是阻碍三明高铁布线，同时增加300多亿元新建建阳至沙县高铁提供没有任何意义的投资机会。

小瓶盖1136

厦门方向高铁就是富屯溪方向高铁布线为了兼顾沙县高铁地方搞的厦门经沙县高铁规划延伸到建阳，现在用南平经沙县至南昌高铁就彻底解决闽南方向高铁从南平引出最节省投资方案。

闽中昆虫

按小瓶盖的个人规划，福州往南昌方向是顺向的，而厦门往上饶要在延平站调头或直接跨过延平地区不设站点。。。

小瓶盖1136

闽中昆虫 发表于 2024-12-4 02:21
按小瓶盖的个人规划，福州往南昌方向是顺向的，而厦门往上饶要在延平站调头或直接跨过延平地区不设站点。。 ...

你这建阳人真的奇怪，你如果不是傻就是恶。傻瓜都能看出来安济进出自如切换。

延平4贤

小瓶盖1136 发表于 2024-12-4 08:45
你这建阳人真的奇怪，你如果不是傻就是恶。傻瓜都能看出来安济进出自如切换。
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沙县哪个区域可以设站？不理解

大圣祖地

延平4贤 发表于 2024-12-4 09:50
沙县哪个区域可以设站？不理解

这不是变成了南龙加向莆？

闽中昆虫

按小瓶盖的个人规划，这条铁路是不经过延平西的，都是集中在延平站的。如果是这样，在延平站内，不是傻子都知道，福昌或厦饶，有一方是顺向，另一方肯定会调头，就像南龙往赣州，进龙岩站就得调头换问。

闽中昆虫

小瓶盖划个具体的示意图，不要只会嘴巴乱说。

小瓶盖1136

闽中昆虫 发表于 2024-12-4 10:51
按小瓶盖的个人规划，这条铁路是不经过延平西的，都是集中在延平站的。如果是这样，在延平站内，不是傻子都 ...

福州往上饶、福州往南昌东方向和厦门往上饶、厦门往南昌东方向是高铁网形成路径全部切换自如，福州往龙岩方向照样没问题，上饶往龙岩方向本来就用联络线。给三明中心城市发展让路，更是投资最省的高铁网形成的支撑。可遇见十年内富屯溪三县人口加速萎缩不足55万致命的现实，根本不需要高铁。