为什么邵武高铁与沙县高铁过境选择其一

冉冉青鑫

大圣祖地 发表于 2024-12-14 09:01
有昌福厦高铁的相关消息吗？

具体看“12月7号黎川研究的昌福厦方案”这个帖子

大圣祖地

冉冉青鑫 发表于 2024-12-14 09:07
具体看“12月7号黎川研究的昌福厦方案”这个帖子

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小瓶盖1136

昌福（厦）高铁列入国家中长期铁路网规划修编已经确定，沙县将进入南平至南昌东通道上。顺昌人口稀少，远离县城35分钟车程的高铁客流点对点运输不会超过20班车是最好的结果，邵武同样如此利用既有高速公路开通点对点运输不会超过30班车是最好的结果.祝贺三明中心城市到福州1小时、到厦门1.5小时时空距离。南平至沙县高铁运行时间16分左右。这是昌厦高铁与合福高铁在南平联轨最好结果，南平区位无法改变，同时兼顾三明中心城市未来更好的发展提供支撑。顺昌、邵武当地领导早就知道结果。公交没几个人坐的地方，近城高铁站设站因为客流稀少一样开行点对点高铁客流班车。

闽中昆虫

小瓶盖满嘴胡话

小瓶盖1136

闽中昆虫 发表于 2025-1-13 02:43
小瓶盖满嘴胡话

你去当地相关政府部门问问就知道了。我早就知高铁道过沙县方案，而且明确厦门方向在安济分岔，南平和三明皆大欢喜。

闽中昆虫

三明北不提了？@小瓶盖

闽中昆虫

沙县一延平一尤溪一厦门，没有这种走法。。即走三明方案的话，昌厦是不会过延平的。

闽中昆虫

变成两条走线，三明走线必建，尤延走线就不一定建了。

闽中昆虫

目前各方在博弈。。

即使三明方案胜出，要国铁同意才行。

建阳是一直支持三明方案的，为的不流失富屯溪客流和吉武温。谁是富屯溪真正的毒瘤？小瓶盖算一个。😂

闽中昆虫

小瓶盖说的胡扯绝对，大家以冉冉青鑫的信息为准。

小瓶盖1136

懒得再说高铁。记住一党制的可怕。南平都能移花接木建阳，高铁算什么弯曲，仅仅合福高铁直线是从婺源经池州至合肥。至少节省里程150公里左右。合福高铁黄山至合肥区间随着其他类似功能高铁新建造成车流逐渐减少，形成车流不足28对的干线高铁的尴尬。记住三明中心城市未来数十年发展的支撑需要干线高铁，根本没有人口和经济前景的三个总人口即将跌破55万县域机会。

小瓶盖1136

南平都能移花接木，富屯溪三县面积将近9000平方公里人口不足60万地广人稀，甚至不如中部地区普通的一个县人口规模，最后被福建省决策者送出局，三明中心城市是福建省九座主要城市之一，未来数十年需要高铁有力支撑，根本不会在乎高铁运行增加20分钟。如果不是因为合福高铁既有现实存在和福州省会的西进北上，照样不经过南平市区。富屯溪流域算什么？根本与南平没有多少关系，想拥有高铁是架空三明沙县和南平市区。送出局成全了南平市区和沙县。

小瓶盖1136

邵武西站设在和平镇几乎很难改变。和平到邵武时空距离通过高速公路估计40分左右。平常只要3辆30座位的大巴车点对点疏散乘客1000人单向30个班车足够了，少量乘客出租车补充。沙县是福建省明确的高铁站点，黎川县城同样受益，弥补向莆铁路远离县城45公里的遗憾。

fjlt2019

小瓶盖1136 发表于 2025-1-15 13:42
邵武西站设在和平镇几乎很难改变。和平到邵武时空距离通过高速公路估计40分左右。平常只要3辆30座位的大巴 ...

懂了，延平痛失昌福厦

小瓶盖1136

fjlt2019 发表于 2025-1-15 22:12
懂了，延平痛失昌福厦

高铁需要形成网络，不是孤立存在。沙县到福州方向1小时、厦门方向1小时30分高铁时空半径，只能废掉人口只有55万的富屯溪流域三县。还是在南平联轨。合福高铁车流实在少的可怕上饶至合肥区间，不在南平分岔怎么充分使用合福高铁。沙县在南平至南昌高铁干线上，线路不可能绝对顺直，合福高铁就是特别弯在婺源经黄山北至合肥区间三个大弯。